Zum Hauptinhalt springen

Flugverlauf · 84-0125

KBLV → KGRB

Belleville → Green Bay · 02.10.2026

Callsign COUGR02Gelandet

Abflug

KBLV

Belleville

Scott AFB/Midamerica Airport

02.10.26, 20:59 UTC

Ankunft

KGRB

Green Bay

Austin Straubel International Airport

02.10.26, 23:29 UTC

Flugdauer
2 h 30 min
Strecke
1.127 km
Maximale Höhe
23.975 ft
CO₂ (geschätzt)
3,3 t
Flugdaten werden geladen …

Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.10.26, 01:47nicht erfasstKBLVBelleville1 h 12 min756 km1,6 t
29.09.26, 22:33KCOSColorado SpringsKBLVBelleville1 h 45 min1.334 km2,3 t
29.09.26, 17:12nicht erfasstKCOSColorado Springs3 h 54 min2.551 km5,2 t
29.09.26, 14:04KBLVBellevilleKLFIHampton1 h 46 min1.243 km2,3 t
28.09.26, 19:43KBLVBellevilleKBLVBelleville1 h 10 min325 km1,5 t
28.09.26, 17:55KBLVBellevilleKBLVBelleville1 h 25 min361 km1,9 t
28.09.26, 15:19nicht erfasstKBLVBelleville58 min259 km1,3 t
28.09.26, 14:28nicht erfasstKBLVBelleville27 min137 km597 kg
27.09.26, 15:19nicht erfasstKBLVBelleville5 h 24 min2.954 km7,2 t
27.09.26, 13:03nicht erfasstKSBNSouth Bend43 min467 km951 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].