Privatjet-Tracker · KLFI
Privatjets am Flughafen Hampton
Langley Air Force Base, US
3 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 3
- Abflüge
- 1
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 23:57 | 84-0142LJ35 | KCOSColorado Springs | KLFIHamptonStrecke → | 3 h 20 min | 2.608 km | 4,4 t |
| 30.09.26, 14:17 | N520NAGLF3 | KLFIHampton | KLFIHampton | 31 min | 189 km | 2,1 t |
| 29.09.26, 14:04 | 84-0125LJ35 | KBLVBelleville | KLFIHamptonStrecke → | 1 h 46 min | 1.243 km | 2,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30.09.26, 14:17 | N520NAGLF3 | KLFIHampton | KLFIHampton | 31 min | 189 km | 2,1 t |
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos KLFI
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Okt., 15:37 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wetter
- Nieselregen (leicht)
- Wolken
- bedeckt in 1.000 ft
- Temperatur
- 22 °C (Taupunkt 20 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.019 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
SPECI KLFI 041537Z AUTO 00000KT 8SM -DZ OVC010 22/20 A3010 RMK AO2 DZE1455RAB1455E1456DZB1456E15DZB22 CIG 008V010 CIG 005 RWY08 SLP199 $
Flughafen
- Höhe
- 11 ft (3 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:03 / 18:45 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 08/26 | 3.049 m (10.002 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- ATIS (Bandansage): 27.01
- Freigabe: 118.85
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 125
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte KLFI
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
FAA Digital Terminal Procedures →Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für KLFI(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisSonstigesM0856/26· ab 05. Okt., 12:00 UTC · bis 05. Okt., 21:00 UTC
Unbemannte Fluggeräte ohne Fernidentifikation sind am NASA Langley Research Center in Hampton, Virginia, in einem Radius von 1,5 nautischen Meilen um die angegebene Position bis zu einer Höhe von 400 Fuß über Grund aktiv.
Originaltext anzeigen
UNTETHERED UNMANNED ACFT WITHOUT REMOTE ID AT NASA LANGLEY RESEARCH CENTER, HAMPTON VIRGINIA, SURFACE TO 400 FEET WITHIN 1.5 NAUTICAL MILE RADIUS OF 37° 06' 13.83"N - 76° 22' 48.57"W
M0856/26 NOTAMN Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3704N07621W005 A) KLFI B) 2610051200 C) 2610052100 E) UNTETHERED UNMANNED ACFT WITHOUT REMOTE ID AT NASA LANGLEY RESEARCH CENTER, HAMPTON VIRGINIA, SURFACE TO 400 FEET WITHIN 1.5 NAUTICAL MILE RADIUS OF 37° 06' 13.83"N - 76° 22' 48.57"W
- HinweisFeuerwehr: herabgestuftM0850/26· bis 30. Nov., 03:00 UTC
Der Status der Flugzeugrettungs- und Brandbekämpfungsdienste wurde herabgestuft: Für Flugzeuge der Kategorien 1-6 ist der Status GELB, für Flugzeuge der Kategorien 7-10 ist der Status ROT.
Originaltext anzeigen
ACFT RESCUE FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED: CAT 1-6 ACFT YELLOW (A-10, BQM-34, C-12, C-21, CV-22, C-38, F-15, F-16, F-22, F-117, HH-60, T-1, T-37, T-38, T-6, UH-1, UV-18, U-2, C-20, E-9A) ACFT RESCUE FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED: CAT 7-10 ACFT RED (B-1, C-9, C-22, C-32, C-37, C-40, C-130, E-3, E-8, MH-53, 737, B-2, B-52, C-17, E-3A, KC-135, 767, KC-46, E-4, VC-25, 747, 777, KC-10, C-5A/B/M, 747 8I).
M0850/26 NOTAMN Q) ZDC/QFFCG/IV/NBO/A/000/999/3704N07621W005 A) KLFI B) 2609301143 C) 2611300300 E) ACFT RESCUE FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED: CAT 1-6 ACFT YELLOW (A-10, BQM-34, C-12, C-21, CV-22, C-38, F-15, F-16, F-22, F-117, HH-60, T-1, T-37, T-38, T-6, UH-1, UV-18, U-2, C-20, E-9A) ACFT RESCUE FIREFIGHTING STATUS DOWNGRADED: CAT 7-10 ACFT RED (B-1, C-9, C-22, C-32, C-37, C-40, C-130, E-3, E-8, MH-53, 737, B-2, B-52, C-17, E-3A, KC-135, 767, KC-46, E-4, VC-25, 747, 777, KC-10, C-5A/B/M, 747 8I).
- HinweisSonstigesL0016/26· bis 15. Okt., 23:59 UTC
Es ist nur ein einziger Treppenwagen verfügbar. Dies könnte die Abfertigung von Flugzeugen am Flughafen verzögern.
Originaltext anzeigen
ONLY ONE STAIRCASE TRUCK IS AVAILABLE AT THIS TIME
L0016/26 NOTAMN Q) ZDC/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3704N07621W005 A) KLFI B) 2609281811 C) 2610152359 E) ONLY ONE STAIRCASE TRUCK IS AVAILABLE AT THIS TIME
Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Hampton
Häufige Fragen zu Hampton (KLFI)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hampton (KLFI)?
Für Hampton (KLFI) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Hampton (KLFI)?
Laut der letzten Wettermeldung für KLFI (METAR, 04. Okt., 15:37 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 22 °C (Taupunkt 20 °C). Nieselregen (leicht). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hampton (KLFI)?
Hampton (KLFI) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 3.049 m (10.002 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hampton (KLFI)?
Frequenzen an KLFI: Tower 125 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 27.01 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].