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Flugverlauf · 84-0137

KSTL → KCOS

St Louis → Colorado Springs · 29.09.2026

Callsign SPAR232Gelandet

Abflug

KSTL

St Louis

Lambert St Louis International Airport

29.09.26, 22:41 UTC

Ankunft

KCOS

Colorado Springs

City of Colorado Springs Municipal Airport

30.09.26, 00:44 UTC

Flugdauer
2 h 02 min
Strecke
1.308 km
Maximale Höhe
38.000 ft
CO₂ (geschätzt)
2,7 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
04.10.26, 03:23KFFODaytonKBLVBelleville56 min572 km1,2 t
03.10.26, 23:48KCOSColorado SpringsKFFODayton2 h 25 min1.806 km3,2 t
03.10.26, 20:10KBLVBellevilleKCOSColorado Springs1 h 57 min1.346 km2,6 t
02.10.26, 22:28KADWCamp SpringsKBLVBelleville1 h 55 min1.157 km2,5 t
02.10.26, 17:24KAPADenverKADWCamp Springs3 h 19 min2.576 km4,4 t
02.10.26, 12:16nicht erfasstKAPADenver2 h 50 min1.588 km3,8 t
30.09.26, 01:49KCOSColorado SpringsKBLVBelleville1 h 40 min1.318 km2,2 t
29.09.26, 19:06nicht erfasstKSTLSt Louis1 h 59 min1.385 km2,6 t
29.09.26, 15:53KBLVBellevilleKADWCamp Springs1 h 44 min1.211 km2,3 t
28.09.26, 13:00KBLVBellevilleKBLVBelleville1 h 04 min675 km1,4 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].