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Flugverlauf · 95-00123

EDDN → ETOU

Nuremberg → Wiesbaden · 27.10.2026

Callsign DUKE58Gelandet

Abflug

EDDN

Nuremberg

Nuremberg Airport

27.10.26, 15:33 UTC

Ankunft

ETOU

Wiesbaden

Wiesbaden Army Airfield

27.10.26, 16:10 UTC

Flugdauer
37 min
Strecke
266 km
Maximale Höhe
14.000 ft
CO₂ (geschätzt)
1,4 t
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 13:01nicht erfasstETOUWiesbaden1 h 51 min1.105 km4,1 t
03.11.26, 08:31ETOUWiesbadenEGPKGlasgow1 h 42 min1.152 km3,8 t
02.11.26, 10:22EPRZRzeszowETOUWiesbaden1 h 42 min1.088 km3,8 t
01.11.26, 15:01ETOUWiesbadenEPRZRzeszow1 h 40 min1.022 km3,7 t
30.10.26, 06:05ETOUWiesbadenETOUWiesbaden6 h 31 min3.246 km14,4 t
24.10.26, 13:13EPRZRzeszowETOUWiesbaden1 h 41 min1.004 km3,7 t
22.10.26, 14:50ETOUWiesbadenEPRZRzeszow1 h 45 min1.089 km3,9 t
20.10.26, 10:52nicht erfasstETOUWiesbaden1 h 46 min1.101 km3,9 t
20.10.26, 08:14nicht erfasstENZVStavanger1 h 58 min1.276 km4,4 t
18.10.26, 10:02Signal verlorenETOUWiesbadennicht erfasst3 h 07 min2.184 km6,9 t

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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