Flugverlauf · 98+01
ETSI → ETSL
Manching → ETSL · 06.10.2026
- Flugdauer
- 14 min
- Strecke
- 82 km
- Maximale Höhe
- 4.325 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 140 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 09:50 | EGXELeeming | ETSIManching | 2 h 41 min | 1.132 km | 1,6 t |
| 02.11.26, 08:59 | ETSIManching | EGXELeeming | 2 h 24 min | 1.120 km | 1,4 t |
| 29.10.26, 13:14 | ETNWWunstorf Airport | ETSIManching | 1 h 07 min | 502 km | 670 kg |
| 29.10.26, 10:48 | nicht erfasst | ETNWWunstorf Airport | 1 h 26 min | 532 km | 861 kg |
| 28.10.26, 09:12 | nicht erfasst | ETSIManching | 1 h 07 min | 328 km | 670 kg |
| 27.10.26, 11:00 | ETNWWunstorf Airport | ETSIManching | 1 h 07 min | 463 km | 670 kg |
| 27.10.26, 08:07 | nicht erfasst | ETNWWunstorf Airport | 1 h 39 min | 564 km | 991 kg |
| 20.10.26, 11:43 | nicht erfasst | ETSIManching | 1 h 24 min | 469 km | 841 kg |
| 19.10.26, 10:34 | ETNWWunstorf Airport | ETSIManching | 1 h 06 min | 487 km | 660 kg |
| 19.10.26, 08:03 | nicht erfasst | ETNWWunstorf Airport | 1 h 17 min | 487 km | 771 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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