Derzeit nicht erfasst
Signal verloren: ···· → ···· · 01.10.26, 23:35 UTC Zur Flugseite →
Statistik
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,4
- Strecke
- 9.780 km
- CO₂
- 29,6 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 8
- Flugstunden
- 13,4
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- CO₂
- 29,6 t
Flughistorie
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 23:35Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 8 min | 101 km | 295 kg |
| 01.10.26, 13:02 | EHAMAmsterdam | LMMLLuqaStrecke → | 2 h 35 min | 2.021 km | 5,7 t |
| 01.10.26, 11:10 | EGLFFarnborough | EHAMAmsterdamStrecke → | 49 min | 527 km | 1,8 t |
| 27.09.26, 16:13 | EGPCWick | EGLFFarnboroughStrecke → | 1 h 28 min | 902 km | 3,2 t |
| 27.09.26, 12:05 | nicht erfasst | EGPCWick | 3 h 18 min | 3.241 km | 7,3 t |
| 26.09.26, 21:12 | nicht erfasst | BIKFReykjavik | 25 min | 228 km | 922 kg |
| 26.09.26, 11:06Signal verloren | KMLBMelbourne | nicht erfasst | 4 h 40 min | 2.760 km | 10,3 t |
| 19.09.26, 14:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
Strecken dieses Jets
Häufige Fragen zu 9H-SNB
Wem gehört 9H-SNB?
Für 9H-SNB liegt uns kein Registereintrag mit Halter vor.
Welcher Flugzeugtyp ist 9H-SNB?
9H-SNB ist eine Cessna Citation Sovereign (ICAO-Typcode C680) der Klasse Midsize Jet.
Wo ist 9H-SNB gerade?
Beim Stand dieser Seite (04.10.26, 12:14 UTC) war 9H-SNB nicht per ADS-B erfasst. Zuletzt erfasst: 9H-SNB am 01.10.26, 23:35 UTC. Sobald wieder Signale empfangen werden, erscheint die Position auf der Live-Karte oben.
Wie oft fliegt 9H-SNB?
In den letzten 30 Tagen haben wir 8 Flüge mit 13,4 Flugstunden erfasst; seit Jahresbeginn entstanden dabei geschätzt 29,6 t CO₂.
Alle Zeiten in UTC.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].