Flugverlauf · 9H-VJQ
9H-VJQ · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 14:49 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 14:50 UTC
- Flugdauer
- 1 min
- Strecke
- 11 km
- Maximale Höhe
- 16.575 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 95 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 11:38Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 8 km | 95 kg |
| 03.10.26, 04:07Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 17 km | 190 kg |
| 02.10.26, 18:11Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 02.10.26, 03:52Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 01.10.26, 09:41Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 1 min | 13 km | 95 kg |
| 30.09.26, 21:22Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 14 min | 139 km | 1,3 t |
| 29.09.26, 15:44Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 22 km | 190 kg |
| 28.09.26, 12:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 27.09.26, 12:03 | LFMLMarseille | EGLFFarnborough | 1 h 30 min | 1.073 km | 8,5 t |
| 27.09.26, 08:27 | nicht erfasst | LFMLMarseille | 1 h 49 min | 1.408 km | 10,3 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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