Privatjet-Tracker · BGJN

Privatjets am Flughafen Ilulissat heute

Ilulissat Airport, GL

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos BGJN

Aktuelles Wetter

gemessen 13. Okt., 01:20 UTC

Wind: 8 kt (15 km/h) aus Nordost (40°)
Wolken: bedeckt in 5.900 ft
Temperatur: -2 °C (Taupunkt -8 °C)
Luftdruck (QNH): 984 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR BGJN 130120Z AUTO 04008KT 9999NDV OVC059/// M02/M08 Q0984

Flughafen

Höhe: 95 ft (29 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 09:24 / 18:56 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
06/24	845 m (2.772 ft)	Asphalt	nein

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte BGJN

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für BGJN(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPisteB0831/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Auf der neuen Piste gibt es bis zum Betrieb am 29. Oktober keine Sperrmarkierungen. Die Piste darf nicht benutzt werden.
Originaltext anzeigen
NO CLOSED MARKING ON NEW RWY UNTIL OPN OCT 29. DO NOT USE.
```
B0831/26 NOTAMN
 Q) BGGL/QMRXX/IV/NBO/A /000/999/6915N05103W005
 A) BGJN B) 2610121350 C) 2610282359
 E) NO CLOSED MARKING ON NEW RWY UNTIL OPN OCT 29. DO NOT USE.
```
Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebB0809/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die Rollweg-Schutzbefeuerung auf der rechten Seite des Vorfelds, am Rollweg B, ist beschädigt.
Originaltext anzeigen
RUNWAY GUARD LIGHT (RGL) LOCATED ON THE RIGHT HAND SIDE APRON ON TWY B DAMAGED.
```
B0809/26 NOTAMR B0806/26
 Q) BGGL/QLIAS/IV/BO /A /000/999/6915N05103W005
 A) BGJN B) 2610070822 C) 2610282359
 E) RUNWAY GUARD LIGHT (RGL) LOCATED ON THE RIGHT HAND SIDE APRON
 ON TWY B DAMAGED.
```
Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebB0787/26· bis 15. Okt., 13:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) JV/ILULISSAT auf 367 kHz ist außer Betrieb. Ein NDB ist ein Navigationshilfsmittel, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NDB JV/ILULISSAT 367 KHZ U/S.
```
B0787/26 NOTAMR B0600/26
 Q) BGGL/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/6914N05104W050
 A) BGJN B) 2609301253 C) 2610151300
 E) NDB JV/ILULISSAT 367 KHZ U/S.
```
Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebB0786/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Das Flugplatzleuchtfeuer ist außer Betrieb. Das Flugplatzleuchtfeuer hilft Piloten, den Flughafen bei Nacht oder schlechter Sicht zu identifizieren.
Originaltext anzeigen
AERODROME BEACON U/S.
```
B0786/26 NOTAMR B0681/26
 Q) BGGL/QLBAS/V /M  /A /000/999/6915N05103W005
 A) BGJN B) 2609301250 C) 2610282359
 E) AERODROME BEACON U/S.
```
HinweisLocator-Funkfeuer: im Testbetrieb, nicht nutzenB0782/26· bis 15. Okt., 13:00 UTC
Der Locator JV/ILULISSAT mit 367 KHZ wird getestet und sollte nicht verwendet werden. Dies ist ein Navigationssender, der Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
LOCATOR JV/ILULISSAT 367 KHZ ON TEST, DO NOT USE.
```
B0782/26 NOTAMN
 Q) BGGL/QNLCT/IV/BO /A /000/999/6915N05103W005
 A) BGJN B) 2609291413 C) 2610151300
 E) LOCATOR JV/ILULISSAT 367 KHZ ON TEST, DO NOT USE.
```
HinweisPistenmittellinien-BefeuerungB0780/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die neue Befeuerung und die gesamte Befeuerung rund um die Landebahn werden zeitweise getestet. Dies kann zu Unterbrechungen führen.
Originaltext anzeigen
NEW LGT UNDER INTERMITTENT TESTING. ALL LIGHTIG AROUND THE RWY UNDER INTERMITTENT TESTING.
```
B0780/26 NOTAMN
 Q) BGGL/QLCXX/I /BO /A /000/999/6915N05103W005
 A) BGJN B) 2609291114 C) 2610282359
 E) NEW LGT UNDER INTERMITTENT TESTING.
 ALL LIGHTIG AROUND THE RWY UNDER INTERMITTENT TESTING.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Ilulissat (BGJN)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ilulissat (BGJN)?

Für Ilulissat (BGJN) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste; Pistenendbefeuerung: außer Betrieb; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB): außer Betrieb; Flugplatz-Leuchtfeuer: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Ilulissat (BGJN)?

Laut der letzten Wettermeldung für BGJN (METAR, 13. Okt., 01:20 UTC): Wind 8 kt (15 km/h) aus Nordost (40°), Temperatur -2 °C (Taupunkt -8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ilulissat (BGJN)?

Ilulissat (BGJN) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 845 m (2.772 ft), Asphalt.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].