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Privatjet-Tracker · DGAA

Privatjets am Flughafen Accra heute

Kotoka International Airport, GH

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos DGAA

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
205 ft (62 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
05:46 / 17:41 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
03/213.403 m (11.165 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.5
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 119.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte DGAA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für DGAA(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0707/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC

    Die Standard-Instrumentenanflugroute (STAR) RNAV1 (GNSS) für Piste 21 ist nicht zugelassen. Eine STAR ist eine festgelegte Flugroute, die Flugzeuge vom Reiseflug zum Anflug auf einen Flughafen führt.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) NOT AUTHORIZED RNAV1 (GNSS) RWY 21 ARRIVAL

    V0707/26 NOTAMN
    Q) DGAC/QPIAU/I/BO/A/000/999/0536N00010W005
    A) DGAA
    B) 2610020000
    C) 2612242359
    E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL (STAR) NOT AUTHORIZED RNAV1 (GNSS) RWY 21 ARRIVAL
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0708/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE nicht zugelassen RNAV (Flächennavigation) (GNSS) Piste 03

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) RWY 03

    V0708/26 NOTAMN
    Q) DGAC/QPIAU/I/BO/A/000/999/0536N00010W005
    A) DGAA
    B) 2610020000
    C) 2612242359
    E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) RWY 03
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0709/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC

    Das Instrumentenanflugverfahren RNAV (GNSS) für Piste 21 ist nicht zugelassen. Ein Instrumentenanflugverfahren hilft Piloten, bei schlechter Sicht sicher zu landen.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) RWY 21

    V0709/26 NOTAMN
    Q) DGAC/QPIAU/I/BO/A/000/999/0536N00010W005
    A) DGAA
    B) 2610020000
    C) 2612242359
    E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV (GNSS) RWY 21
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0710/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC

    Das ILS (Instrumentenlandesystem) Anflugverfahren für Piste 21 ist nicht zugelassen. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 21

    V0710/26 NOTAMN Q) DGAC/QPIAU/I/BO/A/000/999/0536N00010W005 A) DGAA B) 2610020000 C) 2612242359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS RWY 21

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Accra (DGAA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Accra (DGAA)?

Für Accra (DGAA) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Accra (DGAA)?

Accra (DGAA) hat eine Piste: Piste 03/21 mit 3.403 m (11.165 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Accra (DGAA)?

Frequenzen an DGAA: Tower 119.1 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].