Privatjet-Tracker · EHKD

Privatjets am Flughafen Den Helder heute

De Kooy Airport, NL

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 1
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
25.09.26, 09:44	9H-LZMGLF6	nicht erfasst	EHKDDen Helder	3 min	10 km	284 kg

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos EHKD

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 13. Okt., 20:55 UTC

Wind: 15 kt (28 km/h) aus West (280°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: bedeckt in 22.000 ft
Temperatur: 17 °C (Taupunkt 11 °C)
Luftdruck (QNH): 1.022 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR EHKD 132055Z AUTO 28015KT 250V330 9999 OVC220 17/11 Q1022 BLU

Vorhersage (TAF)

13. Okt., 17:00–00:00 UTC
15 kt (28 km/h) aus West (280°), Böen bis 28 kt · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
14. Okt., 00:00–05:00 UTCübergehend zu
12 kt (22 km/h) aus Westnordwest (290°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken

Original-Vorhersage (TAF)

TAF EHKD 131655Z 1317/1405 28015G28KT CAVOK BECMG 1400/1402 29012KT

Flughafen

Höhe: 3 ft (1 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 08:02 / 18:51 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
03/21	1.275 m (4.183 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 124.23
ATIS (Bandansage): 133.01
Rollkontrolle: 121.73
Tower: 120.13

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte EHKD

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

LVNL eAIP →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für EHKD(12)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebVorfeld: eingeschränktM5014/26· bis 12. Jan., 07:00 UTC (voraussichtlich)
Die östliche Rollgasse auf dem militärischen Vorfeld ist außer Betrieb, die Parkpositionen 5 bis 8 sind verfügbar.
Originaltext anzeigen
EASTERN TAXILANE ON MIL APRON U/S, SPOTS 5 THROUGH 8 AVBL.
```
M5014/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMNLT/IV/NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610130700 C) 2701120700EST
 E) EASTERN TAXILANE ON MIL APRON U/S, SPOTS 5 THROUGH 8 AVBL.
```
HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenM5036/26· ab 14. Okt., 07:00 UTC · bis 14. Okt., 14:30 UTC
In Den Helder findet Flugbetrieb mit unbemannten Flugsystemen statt. Es wird gebeten, den Bereich zu meiden.
Originaltext anzeigen
UAS FLYING WILL TAKE PLACE AT DEN HELDER. AREA: 525556N 0044710E - 525557N 0044731E - 525514N 0044755E - 525507N 0044742E - 525556N 0044710E. REQ TO AVOID AREA.
```
M5036/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QWULW/IV/BO /AW/000/005/5256N00447E001
 A) EHKD B) 2610140700 C) 2610141430
 E) UAS FLYING WILL TAKE PLACE AT DEN HELDER.
 AREA: 525556N 0044710E - 525557N 0044731E - 525514N 0044755E -
 525507N 0044742E - 525556N 0044710E. REQ TO AVOID AREA.
 F) GND G) 165FT AGL
```
HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertM4968/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Betriebsmindestwerte für die RNP Y Piste 21 LPV CAT H haben sich geändert und wurden auf CAT H 251 (249) erhöht. Dies bezieht sich auf die Militär-AIP der Niederlande, Seite EHKD AD 2 - 30.
Originaltext anzeigen
CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RNP Y RWY 21 LPV CAT H INCREASED TO: CAT H 251 (249). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 30.
```
M4968/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610071300 C) 2612282359EST
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RNP Y RWY 21 LPV CAT H
 INCREASED TO: CAT H 251 (249). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD
 2 - 30.
```
HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertM4969/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Mindestwerte für den Betrieb (Operating Minima) für den RNP Z Anflug auf Piste 21 (LPV CAT A, B, H) wurden erhöht. Dies bedeutet, dass für bestimmte Flugzeugkategorien höhere Sicht- oder Höhenanforderungen für diesen Anflug gelten.
Originaltext anzeigen
CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RNP Z RWY 21 LPV CAT A, B, H INCREASED TO: CAT A 249 (247), CAT B 261 (259), CAT H 234 (232) REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 29.
```
M4969/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610071300 C) 2612282359EST
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) RNP Z RWY 21 LPV CAT A, B, H
 INCREASED TO: CAT A 249 (247), CAT B 261 (259), CAT H 234 (232) REF
 MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 29.
```
HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertM4967/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Mindesthöhen für Hubschrauber-Anflüge mit Instrumentenlandesystem (ILS) oder Landekurssender (LOC) auf Landebahn 21 in Den Helder wurden wegen eines Krans geändert. Die ILS-Mindesthöhe für Hubschrauber ist 234 ft (232 ft über Grund), die LOC-Mindesthöhe für Hubschrauber wurde auf 370 ft (368 ft über Grund) erhöht.
Originaltext anzeigen
CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) COPTER ILS OR LOC RWY 21 DUE TO CRANE. COPTER ILS OR LOC RWY 21. ILS CAT H 234 (232): LOC H INCREASED TO: 370 (368). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 28.
```
M4967/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610071259 C) 2612282359EST
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) COPTER ILS OR LOC RWY 21 DUE
 TO CRANE. COPTER ILS OR LOC RWY 21. ILS  CAT H 234 (232):  LOC H
 INCREASED TO: 370 (368). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 28.
```
HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertM4966/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Mindestflughöhen für Anflüge auf Piste 21 mit dem Instrumentenlandesystem (ILS) oder dem Landekurssender (LOC) wurden aufgrund eines Krans erhöht. Für ILS CAT I sind die Höhen für Kategorie A auf 249 (247), für Kategorie B auf 261 (259) und für Kategorie H auf 234 (232) gestiegen; für LOC sind die Höhen für Kategorie A, B, H auf 370 (368) gestiegen.
Originaltext anzeigen
CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) ILS OR LOC RWY 21 DUE TO CRANE. ILS OR LOC RWY 21. ILS CAT I CAT A, B, H INCREASED TO: CAT A 249 (247), CAT B 261 (259), CAT H 234 (232): LOC CAT A, B, H INCREASED TO: 370 (368). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 27.
```
M4966/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QPOCH/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610071258 C) 2612282359EST
 E) CHANGE OF OPERATING MINIMA OCA(OCH) ILS OR LOC RWY 21 DUE TO
 CRANE. ILS OR LOC RWY 21. ILS CAT I CAT A, B, H INCREASED TO: CAT A
 249 (247), CAT B 261 (259), CAT H 234 (232): LOC CAT A, B, H
 INCREASED TO: 370 (368). REF MIL AIP NETHERLANDS PAGE EHKD AD 2 - 27.
```
HinweisILS-LandekurssenderM4933/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Mindestanforderungen für das Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 21 wurden geändert: Eine Sichtweite von 800 Metern am Aufsetzpunkt ist erforderlich.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 21 MINIMA AMENDED: TOUCHDOWN RVR 800M REQUIRED.
```
M4933/26 NOTAMR M4766/26
 Q) EHAA/QILXX/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2610060601 C) 2612282359EST
 E) ILS RWY 21 MINIMA AMENDED: TOUCHDOWN RVR 800M REQUIRED.
```
HinweisILS-LandekurssenderA2334/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Die Mindestwerte für das Instrumentenlandesystem (ILS) der Landebahn 21 wurden geändert: Eine Sichtweite auf der Landebahn (RVR) von 800 Metern (550 Metern) ist für die Aufsetzzone erforderlich.
Originaltext anzeigen
ILS RWY 21 MINIMA AMENDED: TOUCHDOWN RVR 800M (550M) REQUIRED.
```
A2334/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QILXX/I /NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2609301603 C) 2612312359
 E) ILS RWY 21 MINIMA AMENDED: TOUCHDOWN RVR 800M (550M) REQUIRED.
```

4 weitere NOTAMs

HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertA2332/26· bis 28. Dez., 12:00 UTC (voraussichtlich)
Die deklarierte Startstrecke (TODA) für Landebahn 03 wurde auf 1155 Meter geändert.
Originaltext anzeigen
RWY 03 DECLARED DISTANCE CHANGED: TODA 1155M (1215M).
```
A2332/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMDCH/IV/NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2609301525 C) 2612281200EST
 E) RWY 03 DECLARED DISTANCE CHANGED: TODA 1155M (1215M).
```
HinweisHindernis: errichtetA2331/26· bis 31. Dez., 23:59 UTC
Ein Kran wurde 1260 Meter vom Flughafen entfernt in Richtung 036 Grad errichtet. Seine Spitze ist 118 Fuß über dem Meeresspiegel, markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
CRANE ERECTED AT PSN 525558N 0044731E. TRUE BEARING FROM ARP 036DEG AND DISTANCE 1260M. 118FT AMSL, MARKED AND LGTD.
```
A2331/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2609301516 C) 2612312359
 E) CRANE ERECTED AT PSN 525558N 0044731E. TRUE BEARING FROM ARP
 036DEG AND DISTANCE 1260M. 118FT AMSL, MARKED AND LGTD.
```
HinweisHindernis: errichtetM4764/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Ein Kran wurde in der Nähe des Flughafens Den Helder/De Kooy aufgestellt. Seine Spitze ist 118 ft über dem Meeresspiegel und 114 ft über Grund hoch und ist ICAO-gekennzeichnet.
Originaltext anzeigen
CRANE ERECTED AT EHKD PSN 525558N 0044731E (EHKD ARP RDL036 0.68NM) ELEVATION 118FT AMSL (HEIGHT 114FT AGL). ICAO MARKED.
```
M4764/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/5256N00448E005
 A) EHKD B) 2609280500 C) 2612282359EST
 E) CRANE ERECTED AT EHKD PSN 525558N 0044731E (EHKD ARP RDL036
 0.68NM)
 ELEVATION 118FT AMSL (HEIGHT 114FT AGL). ICAO MARKED.
```
HinweisVeröffentlichte Strecken (TORA/LDA): geändertM4770/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die verfügbare Startstrecke (TODA) für die Piste 03 wurde auf 1155 Meter (zuvor 1215 Meter) geändert. Dies kann die maximale Startmasse von Flugzeugen beeinflussen.
Originaltext anzeigen
NEW DECLARED DISTANCES RWY 03: TODA 1155M (1215M).
```
M4770/26 NOTAMN
 Q) EHAA/QMDCH/IV/NBO/A /000/999/5255N00447E005
 A) EHKD B) 2609280500 C) 2612282359EST
 E) NEW DECLARED DISTANCES RWY 03: TODA 1155M (1215M).
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Den Helder (EHKD)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Den Helder (EHKD)?

Für Den Helder (EHKD) liegen derzeit 11 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Vorfeld: eingeschränkt. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Den Helder (EHKD)?

Laut der letzten Wettermeldung für EHKD (METAR, 13. Okt., 20:55 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 15 kt (28 km/h) aus West (280°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 17 °C (Taupunkt 11 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Den Helder (EHKD)?

Den Helder (EHKD) hat eine Piste: Piste 03/21 mit 1.275 m (4.183 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Den Helder (EHKD)?

Frequenzen an EHKD: Tower 120.13 MHz, Rollkontrolle 121.73 MHz und ATIS (Bandansage) 133.01 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].