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Privatjet-Tracker · ESPE

Privatjets am Flughafen Vidsel heute

Vidsel Air Base, SE

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos ESPE

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 06. Nov., 12:20 UTC
Wind
6 kt (11 km/h) aus West (270°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
6 °C (Taupunkt 0 °C)
Luftdruck (QNH)
1.022 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ESPE 061220Z AUTO 27006KT 9999 NCD 06/M00 Q1022

Flughafen

Höhe
597 ft (182 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:50 / 14:55 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
11/292.230 m (7.316 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Tower: 130.4

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte ESPE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

LFV AIP Sverige →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für ESPE(2)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtTower (Flugplatzkontrolle): Betriebszeiten geändertB3682/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC

    Flughafen CONTROL Mast (Tower) Stunden von SERVICE geändert bis Do 1000-2100, Fr gesperrt.

    Originaltext anzeigen

    AERODROME CONTROL TOWER (TWR) HOURS OF SERVICE CHANGED TO THU 1000-2100, FRI CLSD.

    B3682/26 NOTAMN
     Q) ESAA/QSTAH/IV/BO /A /000/999/6553N02009E005
     A) ESPE B) 2611050000 C) 2611062359
     E) AERODROME CONTROL TOWER (TWR) HOURS OF SERVICE CHANGED TO THU
     1000-2100, FRI CLSD.
  • Außer BetriebPisteB3599/26· bis 16. Nov., 10:00 UTC (voraussichtlich)

    Das Fangnetz der Piste 11 ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 11 ARRESTING NET U/S.

    B3599/26 NOTAMR B3138/26
     Q) ESAA/QMRXX/IV/BO /A /000/999/6553N02009E005
     A) ESPE B) 2610261030 C) 2611161000EST
     E) RWY 11 ARRESTING NET U/S.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Vidsel (ESPE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Vidsel (ESPE)?

Für Vidsel (ESPE) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Tower (Flugplatzkontrolle): Betriebszeiten geändert; Piste. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Vidsel (ESPE)?

Laut der letzten Wettermeldung für ESPE (METAR, 06. Nov., 12:20 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 6 kt (11 km/h) aus West (270°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 6 °C (Taupunkt 0 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Vidsel (ESPE)?

Vidsel (ESPE) hat eine Piste: Piste 11/29 mit 2.230 m (7.316 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Vidsel (ESPE)?

Frequenzen an ESPE: Tower 130.4 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].