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Privatjet-Tracker · GABS

Privatjets am Flughafen Senou heute

Senou Airport, ML

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos GABS

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
1.247 ft (380 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:21 / 18:14 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/243.200 m (10.498 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Tower: 118.3

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte GABS

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für GABS(3)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebSekundärradar (SSR): außer BetriebA1077/26· bis 13. Okt., 16:00 UTC

    Das Sekundär-Überwachungsradar des Flughafens Bamako ist außer Betrieb. Dieses System hilft der Flugsicherung, Flugzeuge zu identifizieren und zu verfolgen.

    Originaltext anzeigen

    BAMAKO SECONDARY SURVEILLANCE RADAR U/S

    A1077/26 NOTAMN
     Q)GOOO/QCSAS/I/BO/AE/000/999/1232N00757W005
     A)GABS B)2610122238 C)2610131600
     E)BAMAKO SECONDARY SURVEILLANCE RADAR  U/S
  • HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA1076/26· bis 18. Okt., 23:59 UTC

    Am Rollweg A des Flughafens Bamako/Senou finden Reparaturarbeiten statt. Es sind Arbeiter und Maschinen anwesend. Beim Rollen ist Vorsicht geboten.

    Originaltext anzeigen

    TWY A REPAIR WORK IN PROGRESS. PRESENCE OF WORKERS AND MACHINERY. CAUTION ADVISED DURING TAXIING.

    A1076/26 NOTAMN
     Q)GOOO/QMXHW/IV/M/A/000/999/1232N00757W005
     A)GABS B)2610121800 C)2610182359
     E)TWY A REPAIR WORK IN PROGRESS. PRESENCE OF WORKERS AND MACHINERY.
     CAUTION ADVISED DURING TAXIING.
  • HinweisÜbergangshöhe: geändertA1047/26· dauerhaft

    Die Übergangshöhe (Transition Altitude) am Flughafen wurde von 3300 Fuß auf 4500 Fuß geändert. Dies betrifft die ASECNA AIP-Seite 10AD2-GABS-RMAC.

    Originaltext anzeigen

    TRANSITION ALTITUDE READ 4500FT INTEAD OF 3300FT MODIFY ASECNA AIP PAGE 10AD2-GABS-RMAC

    A1047/26 NOTAMR A0725/26
     Q)GOOO/QPTCH/IV/BO/A/000/999/1232N00757W005
     A)GABS B)2610031631 C)PERM
     E)TRANSITION ALTITUDE READ 4500FT INTEAD OF 3300FT MODIFY ASECNA AIP
     PAGE 10AD2-GABS-RMAC

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Senou (GABS)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Senou (GABS)?

Für Senou (GABS) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sekundärradar (SSR): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Senou (GABS)?

Senou (GABS) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 3.200 m (10.498 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Senou (GABS)?

Frequenzen an GABS: Tower 118.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].