Privatjet-Tracker · HRYR
Privatjets am Flughafen Kigali heute
Kigali International Airport, RW
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos HRYR
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 4.859 ft (1.481 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:37 / 17:48 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 3.500 m (11.483 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 124.3
- ATIS (Bandansage): 128.7
- Rollkontrolle: 121.7
- Tower: 118.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte HRYR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für HRYR(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisSonstigesA0073/26· bis 01. Dez., 00:00 UTC (voraussichtlich)
Dies ist eine Checkliste der aktuellen Veröffentlichungen für den Flughafen Kigali/Gregoire Kayibanda, einschließlich der neuesten Änderungen der Luftfahrtinformationen (AIRAC AIP AMDT), Luftfahrtinformationsrundschreiben (AIC) und AIP-Ergänzungen (AIP SUP).
Originaltext anzeigen
CHECKLIST YEAR=2026 0054 0055 LATEST PUBLICATIONS AIRAC AIP AMDT: 01/26 EFF 6 AUG 2026 AIC: 01/26 CHECKLIST OF VALID AIC: YEAR 2022: 02 YEAR 2023: 01 YEAR 2024: 01, 02, 03, 04, 06 YEAR 2025: 01 YEAR 2026: 01 CHECKLIST OF VALID SUP: AIP SUP 01/25
A0073/26 NOTAMR A0058/26 Q) HRYR/QKKKK/K/K/K/000/999/0156S02948E999 A) HRYR B) 2611010000 C) 2612010000EST E) CHECKLIST YEAR=2026 0054 0055 LATEST PUBLICATIONS AIRAC AIP AMDT: 01/26 EFF 6 AUG 2026 AIC: 01/26 CHECKLIST OF VALID AIC: YEAR 2022: 02 YEAR 2023: 01 YEAR 2024: 01, 02, 03, 04, 06 YEAR 2025: 01 YEAR 2026: 01 CHECKLIST OF VALID SUP: AIP SUP 01/25
- HinweisSonstigesB0010/26· bis 01. Dez., 00:00 UTC (voraussichtlich)
Dies ist eine Checkliste der aktuellen Veröffentlichungen für den Flughafen Kigali, einschließlich Änderungen der Luftfahrtinformationspublikation (AIP AMDT) und Luftfahrtinformationsrundschreiben (AIC).
Originaltext anzeigen
CHECKLIST YEAR=2026 NIL LATEST PUBLICATIONS AIRAC AIP AMDT: 01/26 EFF 6 AUG 2026 AIC: 01/26 CHECKLIST OF VALID AIC: YEAR 2022: 02 YEAR 2023: 01 YEAR 2024: 01, 02, 03, 04, 06 YEAR 2025: 01 YEAR 2026: 01 CHECKLIST OF VALID SUP: AIP SUP 01/25
B0010/26 NOTAMR B0009/26 Q) HRYR/QKKKK/K/K/K/000/999/0156S02948E999 A) HRYR B) 2611010000 C) 2612010000EST E) CHECKLIST YEAR=2026 NIL LATEST PUBLICATIONS AIRAC AIP AMDT: 01/26 EFF 6 AUG 2026 AIC: 01/26 CHECKLIST OF VALID AIC: YEAR 2022: 02 YEAR 2023: 01 YEAR 2024: 01, 02, 03, 04, 06 YEAR 2025: 01 YEAR 2026: 01 CHECKLIST OF VALID SUP: AIP SUP 01/25
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0699/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Das RNAV GNSS Anflugverfahren für Piste 28 ist nicht zugelassen.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV GNSS RWY 28
V0699/26 NOTAMN Q) HRYR/QPIAU/I/BO/A/000/999/0158S03008E005 A) HRYR B) 2610011539 C) 2612242359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED RNAV GNSS RWY 28
- Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarV0700/26· bis 24. Dez., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) Z für Piste 28 ist aufgrund einer Namens- und Verfahrensänderung nicht zugelassen. Das ILS ist ein System, das Flugzeuge bei schlechter Sicht zur Piste führt.
Originaltext anzeigen
[US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS Z RWY 28 DUE TO NAME AND PROCEDURE CHANGE
V0700/26 NOTAMN Q) HRYR/QPIAU/I/BO/A/000/999/0158S03008E005 A) HRYR B) 2610011539 C) 2612242359 E) [US DOD PROCEDURAL NOTAM] INSTRUMENT APPROACH PROCEDURE NOT AUTHORIZED ILS Z RWY 28 DUE TO NAME AND PROCEDURE CHANGE
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Kigali (HRYR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Kigali (HRYR)?
Für Kigali (HRYR) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Kigali (HRYR)?
Kigali (HRYR) hat eine Piste: Piste 10/28 mit 3.500 m (11.483 ft), Asphalt.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Kigali (HRYR)?
Frequenzen an HRYR: Tower 118.3 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 128.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].