Privatjet-Tracker · LFOA

Privatjets am Flughafen Avord heute

Avord (BA 702) Air Base, FR

1 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 1
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
27.10.26, 07:27	F-HCEVBE20	LFOEEvreux/Fauville	LFOAAvordStrecke →	2 h 12 min	743 km	1,9 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LFOA

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 07:00 UTC

Wind: 12 kt (22 km/h) aus Nordost (40°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: bedeckt in 4.000 ft
Temperatur: 4 °C (Taupunkt 1 °C)
Luftdruck (QNH): 1.023 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LFOA 030700Z AUTO 04012KT 9999 OVC040 04/01 Q1023 NOSIG

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 05:00–03:00 UTC
12 kt (22 km/h) aus Nordost (40°) · Sicht 10 km oder mehr · keine relevanten Wolken

Original-Vorhersage (TAF)

TAF AMD LFOA 030530Z 0305/0403 04012KT CAVOK TX10/0314Z TN02/0306Z

Flughafen

Höhe: 580 ft (177 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:34 / 17:31 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
06/24	3.503 m (11.493 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 119.7
Anflugkontrolle: 138.975
Tower: 122.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LFOA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

SIA France →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LFOA(10)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebATIS: außer BetriebM3795/26· ab 09. Nov., 12:00 UTC · bis 09. Nov., 16:00 UTC
Der automatische Terminalinformationsdienst (ATIS) auf der Frequenz 138.950MHZ am Flughafen Avord ist nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
ATIS (AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE) UNAVAILABLE - FREQ 138.950MHZ.
```
M3795/26 NOTAMN
 Q) LFFF/QSAAS/IV/BO /A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2611091200 C) 2611091600
 E) ATIS (AUTOMATIC TERMINAL INFORMATION SERVICE) UNAVAILABLE - FREQ
 138.950MHZ.
```
Außer BetriebTACAN: außer BetriebF2180/26· bis 22. Jan., 23:59 UTC
Das TACAN-System AVD mit 110.600 MHz/Kanal 43X ist außer Betrieb. Es sollte nicht verwendet werden, da es zu falschen Anzeigen kommen kann. Das TACAN-System ist ein Navigationssystem für Flugzeuge.
Originaltext anzeigen
TACAN AVD 110.600MHZ/CH43X U/S: DO NOT USE, POSSIBLE FALSE INDICATIONS.
```
F2180/26 NOTAMN
 Q) LFFF/QNNAS/IV/BO /AE/000/999/4703N00238E025
 A) LFOA B) 2610221328 C) 2701222359
 E) TACAN AVD 110.600MHZ/CH43X U/S: DO NOT USE, POSSIBLE FALSE
 INDICATIONS.
```
GesperrtParkfläche: gesperrtM3631/26· bis 16. Jan., 23:59 UTC
Der westliche Teil des Parkbereichs 3 ist gesperrt.
Originaltext anzeigen
WEST PART OF PARKING AREA 3 CLOSED.
```
M3631/26 NOTAMR M2518/26
 Q) LFFF/QMKLC/IV/BO /A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2610160706 C) 2701162359
 E) WEST PART OF PARKING AREA 3 CLOSED.
```
Außer BetriebFanganlage: außer BetriebM3388/26· bis 28. Dez., 23:59 UTC
Das Fangseil der Piste 24 ist außer Betrieb. Ein Fangseil dient dazu, Flugzeuge bei Notlandungen schnell zum Stehen zu bringen.
Originaltext anzeigen
ARRESTING GEAR RWY 24 U/S.
```
M3388/26 NOTAMR M2284/26
 Q) LFFF/QMHAS/IV/BO /A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2609281213 C) 2612282359
 E) ARRESTING GEAR RWY 24 U/S.
```
HinweisFlughafen: reserviert für Flugzeuge mit Basis dortM3814/26· ab 06. Nov., 12:00 UTC · bis 06. Nov., 14:00 UTC
Der Flughafen ist Flugzeugen vorbehalten, die hier stationiert sind, basierend auf der AFIS-Bewertung (Aerodrome Flight Information Service).
Originaltext anzeigen
AD RESERVED TO ACFT BASED (AFIS ASSESSMENT).
```
M3814/26 NOTAMN
 Q) LFFF/QFALB/IV/NBO/A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2611061200 C) 2611061400
 E) AD RESERVED TO ACFT BASED (AFIS ASSESSMENT).
```
HinweisVerkehrsflussregelung: aktiviertM3800/26· bis 06. Nov., 12:30 UTC
LOW MANAGEMENT LIMITED bis 4 MOVES (EXCLUDING Sichtflug (VFR) TRANSITS), AFFECTED AREAS: LF-R20 (B1, B2, B3, B4, B5, H1, H3, H4), 'AVORD' TMA 1.1, TMA 1.2 und CTR. alle GAT Instrumentenflug (IFR) oder OAT INDIA FLIGHTS MUST APPROVED durch Flughafen WATCH SUPERVISOR durch CALLING +33 2 34 34 71 36.
Originaltext anzeigen
LOW MANAGEMENT LIMITED TO 4 MOVES (EXCLUDING VFR TRANSITS), AFFECTED AREAS : LF-R20 (B1, B2, B3, B4, B5, H1, H3, H4), 'AVORD' TMA 1.1, TMA 1.2 AND CTR. ALL GAT IFR OR OAT INDIA FLIGHTS MUST BE APPROVED BY THE AD WATCH SUPERVISOR BY CALLING +33 2 34 34 71 36.
```
M3800/26 NOTAMN
 Q) LFFF/QPFCA/IV/NBO/AE/000/999/4703N00219E005
 A) LFOA B) 2611020900 C) 2611061230
 D) 02 0900-1130, 03 05 0700-1230, 04 06 1000-1230
 E) LOW MANAGEMENT LIMITED TO 4 MOVES (EXCLUDING VFR TRANSITS),
 AFFECTED AREAS : LF-R20 (B1, B2, B3, B4, B5, H1, H3, H4), 'AVORD'
 TMA 1.1, TMA 1.2 AND CTR. ALL GAT IFR OR OAT INDIA FLIGHTS MUST BE
 APPROVED BY THE AD WATCH SUPERVISOR BY CALLING +33 2 34 34 71 36.
```
Zeiten: 02 0900-1130, 03 05 0700-1230, 04 06 1000-1230
HinweisZeitweiliges Flugbeschränkungsgebiet: aktiviertR2986/26· bis 25. März, 16:00 UTC
Eine temporäre Sperrzone (ZRT) für pyrotechnische Aktivitäten am Flughafen, genannt 'CROTALE' ZRT, ist eingerichtet. Sie hat einen Radius von 0.3 nautischen Meilen, zentriert auf 470323N 0023629E. Der Einflug ist für die allgemeine Luftfahrt und militärische Luftfahrt verpflichtend zu vermeiden, außer für bestimmte Flüge nach Koordination mit dem Betriebsleiter.
Originaltext anzeigen
TEMPORARY RESTRICTED AREA (ZRT) FOR PYROTECHNIC ACTIVITY ON AD : 'CROTALE' ZRT : - LATERAL LIMITS : CIRCLE OF 0.3NM RADIUS CENTRED ON 470323N 0023629E (RDL267/1.3NM ARP) - STATUS : ZRT WHICH COEXISTS WITH LF-P40 'AVORD' AREA AND REPLACES OTHER OVERLAPPING PARTS OF AIRSPACE. - PROVIDED SERVICES : FLIGHT INFORMATION AND ALERT PROVIDED BY AVORD TWR OR PARIS INFO (OUTSIDE AVORD ATS HOURS) - ENTRY CONDITIONS : GAT/OAT : COMPULSORY AREA AVOIDANCE EXC ACFT CARRYING OUT MIL, CUSTOMS, POLICE, SEARCH AND RESCUE, FIREFIGHTING, MEDICAL TRANSPORT WHEN FORCED TO ENTER, AFTER COORDINATION WITH OPS MANAGER (PHONE : +33 2 34 34 71 36) - INFORMATION FOR AIR USERS : AVORD TWR : 122.100MHZ / 142.225MHZ OPS MANAGER : PHONE +33 2 34 34 71 36.
```
R2986/26 NOTAMN
 Q) LFFF/QRTCA/IV/BO /AW/000/024/4703N00236E002
 A) LFOA B) 2610260700 C) 2703251600
 D) MON-THU 0700-1600
 E) TEMPORARY RESTRICTED AREA (ZRT) FOR PYROTECHNIC ACTIVITY ON AD :
 'CROTALE' ZRT :
 - LATERAL LIMITS :
 CIRCLE OF 0.3NM RADIUS CENTRED ON 470323N 0023629E (RDL267/1.3NM ARP)
 - STATUS :
 ZRT WHICH COEXISTS WITH LF-P40 'AVORD' AREA AND REPLACES OTHER
 OVERLAPPING PARTS OF AIRSPACE.
 - PROVIDED SERVICES :
 FLIGHT INFORMATION AND ALERT PROVIDED BY AVORD TWR OR PARIS INFO
 (OUTSIDE AVORD ATS HOURS)
 - ENTRY CONDITIONS :
 GAT/OAT : COMPULSORY AREA AVOIDANCE EXC ACFT CARRYING OUT MIL,
 CUSTOMS, POLICE, SEARCH AND RESCUE, FIREFIGHTING, MEDICAL TRANSPORT
 WHEN FORCED TO ENTER, AFTER COORDINATION WITH OPS MANAGER
 (PHONE : +33 2 34 34 71 36)
 - INFORMATION FOR AIR USERS :
 AVORD TWR : 122.100MHZ / 142.225MHZ
 OPS MANAGER : PHONE +33 2 34 34 71 36.
 F) SFC G) 2400FT AMSL
```
Zeiten: MON-THU 0700-1600
HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertM3629/26· bis 16. Jan., 23:59 UTC
PROTECTIVE MEASURES APPLIED bis IAC PROC: RNP Piste 06: VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN: TREE, 603 ft ALTITUDE LOCATED bei 165M bis LEFT von Piste AXIS und bei 520M ab Schwelle. Landekurssender Piste 24: READ: Mindestsinkflughöhe(H) 940(360) Sichtweitenmessung (RVR) 900 INSTEAD von: Mindestsinkflughöhe(H) 920(340) Sichtweitenmessung (RVR) 800 RNP Piste 24: READ: Mindestsinkflughöhe(H) 940(370) Sichtweitenmessung (RVR) 1000 INSTEAD von: Mindestsinkflughöhe(H) 930(360) Sichtweitenmessung (RVR) 900 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN: TREE, 683 ft ALTITUDE LOCATED bei 230M bis RIGHT von Piste AXIS und bei 730M ab Schwelle.
Originaltext anzeigen
PROTECTIVE MEASURES APPLIED TO IAC PROC : RNP RWY06 : VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE, 603FT ALTITUDE LOCATED AT 165M TO THE LEFT OF RWY AXIS AND AT 520M FROM THR. LOC RWY24 : READ : MDA(H) 940(360) RVR 900 INSTEAD OF : MDA(H) 920(340) RVR 800 RNP RWY24 : READ : MDA(H) 940(370) RVR 1000 INSTEAD OF : MDA(H) 930(360) RVR 900 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE, 683FT ALTITUDE LOCATED AT 230M TO THE RIGHT OF RWY AXIS AND AT 730M FROM THR.
```
M3629/26 NOTAMR M2566/26
 Q) LFFF/QPICH/I /NBO/A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2610160603 C) 2701162359
 E) PROTECTIVE MEASURES APPLIED TO IAC PROC :
 RNP RWY06 :
 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE, 603FT ALTITUDE LOCATED
 AT 165M TO THE LEFT OF RWY AXIS AND AT 520M FROM THR.
 LOC RWY24 :
 READ : MDA(H) 940(360) RVR 900 INSTEAD OF : MDA(H) 920(340) RVR 800
 RNP RWY24 :
 READ : MDA(H) 940(370) RVR 1000 INSTEAD OF : MDA(H) 930(360) RVR 900
 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE, 683FT ALTITUDE LOCATED
 AT 230M TO THE RIGHT OF RWY AXIS AND AT 730M FROM THR.
```

2 weitere NOTAMs

HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertM3628/26· bis 16. Jan., 23:59 UTC
PROTECTIVE MEASURES APPLIED bis MIAC4 PROC: TACAN S Piste 06: READ: MDH 370 Sichtweitenmessung (RVR) 1500-1500-1700-1700 INSTEAD von: MDH 340 Sichtweitenmessung (RVR) 1500 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN: TREE 57 ft ALTITUDE LOCATED 165M bis LEFT von Piste CENTERLINE und bei 520M von Schwelle. HPMA TACAN S Landekurssender Piste 24: READ: MDH 360 Sichtweitenmessung (RVR) 900 INSTEAD von: MDH 340 Sichtweitenmessung (RVR) 800. TACAN S Piste 24: READ: MDH 380 Sichtweitenmessung (RVR) 1000 INSTEAD von: MDH 350 Sichtweitenmessung (RVR) 900. VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN: TREE 106 ft ALTITUDE LOCATED 230M bis RIGHT von Piste CENTERLINE und bei 730M von Schwelle.
Originaltext anzeigen
PROTECTIVE MEASURES APPLIED TO MIAC4 PROC : TACAN S RWY06 : READ : MDH 370 RVR 1500-1500-1700-1700 INSTEAD OF : MDH 340 RVR 1500 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE 57FT ALTITUDE LOCATED 165M TO THE LEFT OF RWY CENTERLINE AND AT 520M OF THR. HPMA TACAN S LOC RWY24 : READ : MDH 360 RVR 900 INSTEAD OF : MDH 340 RVR 800. TACAN S RWY24 : READ : MDH 380 RVR 1000 INSTEAD OF : MDH 350 RVR 900. VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE 106FT ALTITUDE LOCATED 230M TO THE RIGHT OF RWY CENTERLINE AND AT 730M OF THR.
```
M3628/26 NOTAMR M2565/26
 Q) LFFF/QPICH/I /NBO/A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2610160602 C) 2701162359
 E) PROTECTIVE MEASURES APPLIED TO MIAC4 PROC :
 TACAN S RWY06 :
 READ : MDH 370 RVR 1500-1500-1700-1700 INSTEAD OF : MDH 340 RVR 1500
 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE 57FT ALTITUDE LOCATED
 165M TO THE LEFT OF RWY CENTERLINE AND AT 520M OF THR.
 HPMA TACAN S LOC RWY24 :
 READ : MDH 360 RVR 900 INSTEAD OF : MDH 340 RVR 800.
 TACAN S RWY24 :
 READ : MDH 380 RVR 1000 INSTEAD OF : MDH 350 RVR 900.
 VISUAL SEGMENT SURFACE (VSS) LET-DOWN : TREE 106FT ALTITUDE LOCATED
 230M TO THE RIGHT OF RWY CENTERLINE AND AT 730M OF THR.
```
HinweisFlughafen: eingeschränktM3423/26· bis 01. Jan., 23:59 UTC
Die Umleitungskapazität ist auf zwei Flugzeuge alle 15 Minuten begrenzt, sobald die lokale Aktivität endet.
Originaltext anzeigen
DIVERSION CAPACITY LIMITED TO TWO AIRCRAFT EVERY 15MIN AS SOON AS THE LOCAL ACTIVITY ENDS.
```
M3423/26 NOTAMR M2349/26
 Q) LFFF/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4703N00238E005
 A) LFOA B) 2610011325 C) 2701012359
 E) DIVERSION CAPACITY LIMITED TO TWO AIRCRAFT EVERY 15MIN AS SOON AS
 THE LOCAL ACTIVITY ENDS.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Avord

Evreux/Fauville → Avord1 Flug

Häufige Fragen zu Avord (LFOA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Avord (LFOA)?

Für Avord (LFOA) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Parkfläche: gesperrt; TACAN: außer Betrieb; Fanganlage: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Avord (LFOA)?

Laut der letzten Wettermeldung für LFOA (METAR, 03. Nov., 07:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 12 kt (22 km/h) aus Nordost (40°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 4 °C (Taupunkt 1 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Avord (LFOA)?

Avord (LFOA) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 3.503 m (11.493 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Avord (LFOA)?

Frequenzen an LFOA: Tower 122.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].