Zum Hauptinhalt springen

Privatjet-Tracker · LHNY

Privatjets am Flughafen Nyiregyhaza heute

Nyiregyhaza Airport, HU

1 Ankünfte und 1 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
1
Abflüge
1

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 07:23D-FTOMPC12EDXRRendsburgLHNYNyiregyhazaStrecke →2 h 08 min1.110 km1,3 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
15.10.26, 13:30D-FTOMPC12LHNYNyiregyhazaLHDCDebrecenStrecke →14 min95 km140 kg

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LHNY

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Vorhersage (TAF)

  • 03. Nov., 12:00–21:00 UTC
    15 kt (28 km/h) aus Nord (10°), Böen bis 25 kt · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF LHNY 031115Z 0312/0321 01015G25KT CAVOK

Flughafen

Höhe
338 ft (103 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:20 / 16:12 Ortszeit

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LHNY

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LHNY(6)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebVOR/DME: außer BetriebB0825/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Das VOR/DME-Navigationssystem NYR mit der Frequenz 116.1 MHz / Kanal 108X ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    VOR/DME NYR FREQ 116.1MHZ/CH108X OUT OF SERVICE.

    B0825/26 NOTAMN
 Q) LHCC/QNMAS/IV/BO /AE/000/999/4759N02142E025
 A) LHNY B) 2609301132 C) 2612302359EST
 E) VOR/DME NYR FREQ 116.1MHZ/CH108X OUT OF SERVICE.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertB0865/26· dauerhaft

    Die Mindesthöhen für den LPV RNP Anflug Z auf Piste 36L wurden auf A758(420) erhöht. Dies liegt an unzureichendem Schutz im Fehlanflugsegment für einige Navigationssysteme, die für LPV-Operationen zugelassen sind.

    Originaltext anzeigen

    OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS: LPV RNP APCH Z RWY 36L: A758(420). DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS. REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Z-36L.

    B0865/26 NOTAMN
 Q) LHCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4759N02142E005
 A) LHNY B) 2610130733 C) PERM
 E) OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS:
 LPV RNP APCH Z RWY 36L:  A758(420).
 DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT
 FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS.
 REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Z-36L.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertB0864/26· dauerhaft

    Die Mindesthöhen für den LPV RNP Anflug Z auf Piste 18R wurden auf A636(298) erhöht. Dies liegt an unzureichendem Schutz im Fehlanflugsegment für einige Navigationssysteme, die für LPV-Operationen zugelassen sind.

    Originaltext anzeigen

    OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS: LPV RNP APCH Z RWY 18R: A636(298). DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS. REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Z-18R.

    B0864/26 NOTAMN
 Q) LHCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4759N02142E005
 A) LHNY B) 2610130730 C) PERM
 E) OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS:
 LPV RNP APCH Z RWY 18R: A636(298).
 DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT
 FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS.
 REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Z-18R.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertB0863/26· dauerhaft

    Die Mindesthöhen für den LPV RNP Anflug Y auf Piste 36L wurden auf B770(432) und C778(440) erhöht. Dies liegt an unzureichendem Schutz im Fehlanflugsegment für einige Navigationssysteme, die für LPV-Operationen zugelassen sind.

    Originaltext anzeigen

    OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS: LPV RNP APCH Y RWY 36L: B770(432), C778(440). DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS. REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Y-36L.

    B0863/26 NOTAMN
 Q) LHCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4759N02142E005
 A) LHNY B) 2610130729 C) PERM
 E) OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS:
 LPV RNP APCH Y RWY 36L: B770(432), C778(440).
 DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT
 FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS.
 REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Y-36L.
  • HinweisHindernisfreiheitshöhe: geändertB0862/26· dauerhaft

    Die Mindesthöhen für den LPV RNP Anflug Y auf Piste 18R wurden auf B650(312) und C658(320) erhöht. Dies liegt an unzureichendem Schutz im Fehlanflugsegment für einige Navigationssysteme, die für LPV-Operationen zugelassen sind.

    Originaltext anzeigen

    OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS: LPV RNP APCH Y RWY 18R: B650(312), C658(320). DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS. REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Y-18R.

    B0862/26 NOTAMN
 Q) LHCC/QPOCH/I /NBO/A /000/999/4759N02142E005
 A) LHNY B) 2610130715 C) PERM
 E) OCA(OCH) VALUES RAISED AS FOLLOWS:
 LPV RNP APCH Y RWY 18R: B650(312), C658(320).
 DUE TO INADEQUATE PROTECTION PROVIDED IN THE MISSED APPROACH SEGMENT
 FOR SOME NAVIGATION SYSTEMS AUTHORISED FOR LPV OPERATIONS.
 REF AIP: AD-2-LHNY-RNP-Y-18R.
  • HinweisFlughafen: eingeschränktB0823/26· bis 30. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Es besteht ein erhöhtes Risiko für Fremdkörperschäden auf der Landebahn und allen Rollwegen für Hochleistungsflugzeuge. Der Einsatz von Schubumkehr auf der Landebahn sollte auf ein Minimum reduziert werden.

    Originaltext anzeigen

    INCREASED RISK OF FOREIGN OBJECT DAMAGE ON RWY AND ALL TWY FOR HIGH PERFORMANCE AIRCRAFT. OPERATION OF ACFT EQUIPPED WITH TURBOPROP OR TURBOJET ENGINES SHALL BE CONDUCTED AFTER EVALUATION OF RISKS CONDUCTED BY AIRCRAFT OPERATOR. USE OF REVERSE THRUST ON RWY SHALL BE REDUCED TO MINIMAL.

    B0823/26 NOTAMR B0384/26
 Q) LHCC/QFALT/IV/NBO/A /000/999/4759N02142E005
 A) LHNY B) 2609301010 C) 2612302359EST
 E) INCREASED RISK OF FOREIGN OBJECT DAMAGE ON RWY AND ALL TWY FOR
 HIGH PERFORMANCE AIRCRAFT. OPERATION OF ACFT EQUIPPED WITH TURBOPROP
 OR TURBOJET ENGINES SHALL BE CONDUCTED AFTER EVALUATION OF RISKS
 CONDUCTED BY AIRCRAFT OPERATOR. USE OF REVERSE THRUST ON RWY SHALL
 BE REDUCED TO MINIMAL.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Nyiregyhaza

Häufige Fragen zu Nyiregyhaza (LHNY)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Nyiregyhaza (LHNY)?

Für Nyiregyhaza (LHNY) liegen derzeit 6 gültige NOTAMs vor. Betroffen: VOR/DME: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].