Privatjet-Tracker · LPAZ
Privatjets am Flughafen Vila do Porto heute
Santa Maria Airport, PT
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LPAZ
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 308 ft (94 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:06 / 17:41 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 18/36 | 3.048 m (10.000 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 119
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LPAZ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV Portugal AIS →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LPAZ(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebA6293/26· bis 06. Nov., 18:30 UTC
Der Gleitpfad des Instrumentenlandesystems (ILS) für Piste 18 ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Das Instrumentenlandesystem (ILS) hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Piste zu finden. Es ist jederzeit für den Betrieb nach vorheriger Koordination verfügbar.
Originaltext anzeigen
ILS GP RWY18 FREQ. 335.000MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE. AVBL ANYTIME FOR OPS AFTER PRIOR COORD.
A6293/26 NOTAMN Q) LPPO/QIGAS/I /NBO/A /000/999/3658N02510W005 A) LPAZ B) 2611021112 C) 2611061830 D) 1000-1830 E) ILS GP RWY18 FREQ. 335.000MHZ U/S DUE TO MAINTENANCE. AVBL ANYTIME FOR OPS AFTER PRIOR COORD.
Zeiten: 1000-1830
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA6262/26· bis 30. Nov., 17:00 UTC (voraussichtlich)
Der DME-Teil des VOR/DME-Systems VSM mit der Frequenz 112.000 MHz / Kanal 57X ist außer Betrieb. Das DME ist ein Entfernungsmessgerät, das Flugzeugen hilft, ihre Entfernung zu einem Punkt am Boden zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
VOR/DME VSM FREQ 112.000MHZ/CH 57X, DME PART U/S.
A6262/26 NOTAMR A5710/26 Q) LPPO/QNDAS/IV/BO /AE/000/999/3658N02510W025 A) LPAZ B) 2610301716 C) 2611301700EST E) VOR/DME VSM FREQ 112.000MHZ/CH 57X, DME PART U/S.
- HinweisFlughafen: eingeschränktA6252/26· bis 03. Nov., 09:00 UTC
Die Wetterdienste sind aufgrund von Arbeitskampfmaßnahmen eingeschränkt.
Originaltext anzeigen
MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
A6252/26 NOTAMN Q) LPPO/QFMLT/IV/BO /A /000/999/3658N02510W005 A) LPAZ B) 2611012000 C) 2611030900 E) MET SERVICES LIMITED DUE TO INDUSTRIAL ACTION.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Vila do Porto (LPAZ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Vila do Porto (LPAZ)?
Für Vila do Porto (LPAZ) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS-Gleitweg: außer Betrieb; Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Vila do Porto (LPAZ)?
Vila do Porto (LPAZ) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 3.048 m (10.000 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Vila do Porto (LPAZ)?
Frequenzen an LPAZ: Tower 118.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].