Privatjet-Tracker · LPSJ
Privatjets am Flughafen Velas heute
Sao Jorge Airport, PT
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos LPSJ
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 311 ft (95 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 07:22 / 17:50 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 13/31 | 1.412 m (4.633 ft) | Asphalt | ja |
Funkfrequenzen
- Fluginformation: 122.3
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte LPSJ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
NAV Portugal AIS →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für LPSJ(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebSchwellenbefeuerung: außer BetriebA6143/26· bis 10. Nov., 18:00 UTC (voraussichtlich)
Die Pistenrandbefeuerung (RTIL) der Piste 31 (blinkendes weißes Licht) ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RTIL RWY 31 (FLASHING WHITE) UNSERVICEABLE.
A6143/26 NOTAMN Q) LPPO/QLTAS/IV/BO /A /000/999/3840N02810W005 A) LPSJ B) 2610231230 C) 2611101800EST E) RTIL RWY 31 (FLASHING WHITE) UNSERVICEABLE.
- HinweisFlughafenA5703/26· dauerhaft
Aufgrund des hohen Geländes ist die Steigflugfläche der Start- und Landebahn 13 nach rechts gekrümmt. Die Kurve beginnt 1800 Meter hinter der Schwelle der Start- und Landebahn 13, hat einen Kurvenradius von 7500 Metern und endet auf einem Kurs von 153 Grad. Die Mittellinie der Anflugfläche für die Start- und Landebahn 31 hat die gleiche Geometrie.
Originaltext anzeigen
GENERAL, PARAGRAPH 3 CHANGE TO: OBSTACLE LIMITATION SURFACES: DUE TO HIGH TERRAIN, THE TAKE-OFF CLIMB SURFACE OF RWY13 IS CURVED TO THE RIGHT. THE CURVE STARTS 1800M BEYOND RWY13 THR, HAS A TURN RADIUS OF 7500M, ENDING ON HEADING 153 (RWY HDG PLUS 27 DEGREES). THE CENTER LINE OF THE APPROACH SURFACE FOR RWY31 HAS THE SAME GEOMETRY. REF AIP PORTUGAL LPSJ AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES
A5703/26 NOTAMN Q) LPPO/QFAXX/IV/NBO/A /000/999/3840N02810W005 A) LPSJ B) 2609301122 C) PERM E) GENERAL, PARAGRAPH 3 CHANGE TO: OBSTACLE LIMITATION SURFACES: DUE TO HIGH TERRAIN, THE TAKE-OFF CLIMB SURFACE OF RWY13 IS CURVED TO THE RIGHT. THE CURVE STARTS 1800M BEYOND RWY13 THR, HAS A TURN RADIUS OF 7500M, ENDING ON HEADING 153 (RWY HDG PLUS 27 DEGREES). THE CENTER LINE OF THE APPROACH SURFACE FOR RWY31 HAS THE SAME GEOMETRY. REF AIP PORTUGAL LPSJ AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Velas (LPSJ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Velas (LPSJ)?
Für Velas (LPSJ) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Schwellenbefeuerung: außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Velas (LPSJ)?
Velas (LPSJ) hat eine Piste: Piste 13/31 mit 1.412 m (4.633 ft), Asphalt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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