Privatjet-Tracker · LTCC

Privatjets am Flughafen Diyarbakir heute

Diyarbakir Airport, TR

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LTCC

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 06:50 UTC

Wind: 3 kt (6 km/h) aus Ost (90°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: keine relevanten Wolken
Temperatur: 15 °C (Taupunkt 12 °C)
Luftdruck (QNH): 1.022 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LTCC 030650Z 09003KT 020V120 CAVOK 15/12 Q1022 NOSIG RMK RWY16 06003KT 360V090 SKC

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 07:00–06:00 UTCübergehend zu
2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · vereinzelte Wolken in 4.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 10.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LTCC 030440Z 0306/0406 VRB02KT CAVOK BECMG 0307/0309 FEW040 SCT100

Flughafen

Höhe: 2.251 ft (686 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:46 / 17:19 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
16L/34R	3.549 m (11.644 ft)	Beton	ja
16R/34L	3.549 m (11.644 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 122.1
ATIS (Bandansage): 122.425
Rollkontrolle: 122.1
Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTCC

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C1, Rollweg H1, Rollweg MI, Rollweg K1, Rollweg F1, Rollweg E1, Rollweg D1, Rollweg B1

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTCC(21)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebGesamte LandebahnbefeuerungJ4704/26· bis 03. Nov., 14:00 UTC
Die Fernsteuerung der Landebereichsbefeuerung ist außer Betrieb, aber eine manuelle Steuerung ist verfügbar.
Originaltext anzeigen
LANDING AREA LIGHTING FACILITIES REMOTE CONTROL U/S. (MANUAL CONTROL AVBL.)
```
J4704/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QLRXX/IV/BO /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2611022345 C) 2611031400
 E) LANDING AREA LIGHTING FACILITIES REMOTE CONTROL U/S. (MANUAL
 CONTROL AVBL.)
```
Außer BetriebGesamte LandebahnbefeuerungD2554/26· bis 03. Nov., 14:00 UTC
Die Fernsteuerung der Landebahn-Befeuerung ist außer Betrieb. Eine manuelle Steuerung ist verfügbar.
Originaltext anzeigen
LANDING AREA LIGHTING FACILITIES REMOTE CONTROL U/S. (MANUAL CONTROL AVBL.)
```
D2554/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QLRXX/IV/BO /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2611022315 C) 2611031400
 E) LANDING AREA LIGHTING FACILITIES REMOTE CONTROL U/S. (MANUAL
 CONTROL AVBL.)
```
Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebJ4654/26· bis 04. Nov., 13:00 UTC
Schwelle 16 Sichtweitenmessung (RVR) außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
THR 16 RVR U/S.
```
J4654/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFTAS/I /BO /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610301300 C) 2611041300
 E) THR 16 RVR U/S.
```
GesperrtRollweg: gesperrtD2484/26· bis 01. Jan., 14:00 UTC (voraussichtlich)
Die Rollwege C1, H1, MIL F, MIL G und MIL H am Flughafen Diyarbakir sind für den Verkehr gesperrt.
Originaltext anzeigen
TWYS C1, H1, MIL F, MIL G, MIL H CLSD TO TFC.
```
D2484/26 NOTAMR D1716/26
 Q) LTAA/QMXLC/IV/BO /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610280638 C) 2701011400EST
 E) TWYS C1, H1, MIL F, MIL G, MIL H CLSD TO TFC.
```
Außer BetriebGesamte Landebahnbefeuerung: außer BetriebD2469/26· bis 29. Jan., 14:00 UTC
Die Anflugbefeuerung und die Landebahnbeleuchtung für die Landebahn 16L/34R am Flughafen Diyarbakir sind außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY 16L/34R APCH LIGHTING SYSTEM AND RWY LIGHTS U/S.
```
D2469/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QLRAS/IV/NBO/A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610270816 C) 2701291400
 E) RWY 16L/34R APCH LIGHTING SYSTEM AND RWY LIGHTS U/S.
```
Außer BetriebGesamte Landebahnbefeuerung: außer BetriebJ4608/26· bis 29. Jan., 14:00 UTC
Die Anflugbefeuerung (APCH LIGHTING SYSTEM) und die Pistenbefeuerung (RWY LIGHTS) der Piste (RWY) 16L/34R sind außer Betrieb (U/S).
Originaltext anzeigen
RWY 16L/34R APCH LIGHTING SYSTEM AND RWY LIGHTS U/S.
```
J4608/26 NOTAMR J3106/26
 Q) LTAA/QLRAS/IV/NBO/A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610270814 C) 2701291400
 E) RWY 16L/34R APCH LIGHTING SYSTEM AND RWY LIGHTS U/S.
```
GesperrtRollweg: eingeschränktJ4583/26· bis 26. Jan., 20:59 UTC
Die Rollwege H1, K1, F1, E1, D1, C1, B1 und MIL-D2 sind für den zivilen Verkehr gesperrt. Dies liegt an Wartungsarbeiten.
Originaltext anzeigen
TWYS H1, K1, F1, E1, D1, C1, B1 AND MIL-D2 CLSD TO CIV TFC. -DUE TO MAINT-
```
J4583/26 NOTAMR J3083/26
 Q) LTAA/QMXLT/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610260948 C) 2701262059
 E) TWYS H1, K1, F1, E1, D1, C1, B1 AND MIL-D2 CLSD TO CIV TFC.
 -DUE TO MAINT-
```
Außer BetriebAnzeige der Landerichtung: außer BetriebD2415/26· bis 01. Jan., 20:59 UTC
Die Sichtweitenmessung (RVR) an der Schwelle der Piste 16 ist außer Betrieb. Die RVR misst die Sichtweite auf der Piste.
Originaltext anzeigen
THR 16 RVR U/S.
```
D2415/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QFTAS/I /BO /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610200600 C) 2701012059
 E) THR 16 RVR U/S.
```

13 weitere NOTAMs

Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB): außer BetriebJ4323/26· bis 16. Nov., 14:00 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) DYB auf 330 kHz ist außer Betrieb. Dieses Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen, ist derzeit nicht verfügbar.
Originaltext anzeigen
NDB DYB 330 KHZ U/S.
```
J4323/26 NOTAMR J4114/26
 Q) LTAA/QNBAS/IV/BO /AE/000/999/3752N04013E025
 A) LTCC B) 2610091151 C) 2611161400
 E) NDB DYB 330 KHZ U/S.
```
HinweisAnflugradar: eingeschränktD2514/26· bis 29. Jan., 14:00 UTC
Das Airfield Surveillance Radar (ASR) des Radar Approach Control System (RAPCON) ist unzuverlässig zwischen den Radialen 201-255 und zwischen 9 nautischen Meilen und 22 nautischen Meilen Radius in allen Höhen. Das ASR ist ein Radar, das Flugzeuge in der Nähe des Flughafens erfasst.
Originaltext anzeigen
RAPCON AIRFIELD SURVEILLANCE RADAR (ASR) UNRELIABLE BTN RADIALS 201-255 AND BTN 9NM-22NM RADIUS AT ALL ALTITUDES.
```
D2514/26 NOTAMR D1673/26
 Q) LTAA/QCTLT/I /BO /AE/000/280/3754N04012E022
 A) LTCC B) 2610300735 C) 2701291400
 E) RAPCON AIRFIELD SURVEILLANCE RADAR (ASR) UNRELIABLE BTN RADIALS
 201-255 AND BTN 9NM-22NM RADIUS AT ALL ALTITUDES.
```
HinweisHindernis: errichtetJ4618/26· bis 31. Dez., 14:00 UTC
Es gibt Fangseil-Basen mit einer Höhe von 2.5 Metern. Sie befinden sich 393 Meter hinter der nördlichen Schwelle der Piste 16R/34L und 34 Meter von der Ost- und Westseite der Pistenmittellinie entfernt.
Originaltext anzeigen
PRESENCE HOOK BARRIER BASES WITH HGT 2.5M WITH THE FOLLOWING PROPERTIES: -393M BEYOND FROM NORTH THR OF RWY 16R/34L -34M AWAY FROM EAST AND WEST SIDE OF RWY CL
```
J4618/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610271605 C) 2612311400
 E) PRESENCE HOOK BARRIER BASES WITH HGT 2.5M WITH THE FOLLOWING
 PROPERTIES:
 -393M BEYOND FROM NORTH THR OF RWY 16R/34L
 -34M AWAY FROM EAST AND WEST SIDE OF RWY CL
```
HinweisHindernis: errichtetD2476/26· bis 31. Dez., 14:00 UTC
Es sind Fangseilbasen mit einer Höhe von 2.5 Metern vorhanden, 393 Meter hinter der Schwelle der Piste 16R/34L und 34 Meter östlich und westlich der Pistenmittellinie.
Originaltext anzeigen
PRESENCE HOOK BARRIER BASES WITH HGT 2.5M WITH FOLLOWING PROPERTIES: -393M BEYOND FROM NORTH OF THR 16R/34L -34M EAST AND WEST SIDE OF RWY CL
```
D2476/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610271430 C) 2612311400
 E) PRESENCE HOOK BARRIER BASES WITH HGT 2.5M WITH FOLLOWING
 PROPERTIES:
 -393M BEYOND FROM NORTH OF THR 16R/34L
 -34M  EAST AND WEST SIDE OF RWY CL
```
HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeJ4560/26· bis 23. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiles Fahrzeug mit einer Höhe von 4 Metern befindet sich 80 Meter westlich der Pistenschwelle 16R im Pistenrandbereich.
Originaltext anzeigen
PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES: - HEIGHT: 4 METERS - 80 METERS WEST OF THR 16R WI STRIP AREA
```
J4560/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QMWHW/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610231400 C) 2612231400
 E) PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES:
 - HEIGHT: 4 METERS
 - 80 METERS WEST OF THR 16R WI STRIP AREA
```
HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeJ4561/26· bis 23. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiles Fahrzeug mit einer Höhe von 4 Metern befindet sich 40 Meter westlich der Pistenschwelle 34L im Pistenrandbereich.
Originaltext anzeigen
PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES: - HEIGHT: 4 METERS - 40 METERS WEST OF THR 34L WI STRIP AREA
```
J4561/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QMWHW/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610231400 C) 2612231400
 E) PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES:
 - HEIGHT: 4 METERS
 - 40 METERS WEST OF THR 34L WI STRIP AREA
```
HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeD2444/26· bis 23. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiles Fahrzeug mit einer Höhe von 4 Metern befindet sich 40 Meter westlich der Pistenschwelle 34L im Pistenrandbereich.
Originaltext anzeigen
PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES: - HEIGHT: 4 METERS - 40 METERS WEST OF THR 34L WI STRIP AREA
```
D2444/26 NOTAMR D2118/26
 Q) LTAA/QMWHW/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610231325 C) 2612231400
 E) PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES:
 - HEIGHT: 4 METERS
 - 40 METERS WEST OF THR 34L WI STRIP AREA
```
HinweisStreifen: Bauarbeiten im GangeD2445/26· bis 23. Dez., 14:00 UTC
Ein mobiles Fahrzeug mit einer Höhe von 4 Metern befindet sich 80 Meter westlich der Pistenschwelle 16R im Pistenrandbereich.
Originaltext anzeigen
PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES: - HEIGHT: 4 METERS - 80 METERS WEST OF THR 16R WI STRIP AREA
```
D2445/26 NOTAMR D2119/26
 Q) LTAA/QMWHW/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610231325 C) 2612231400
 E) PRESENCE MOBILE VEHICLE WITH FOLLOWING PROPERTIES:
 - HEIGHT: 4 METERS
 - 80 METERS WEST OF THR 16R WI STRIP AREA
```
HinweisHindernis: errichtetJ4474/26· bis 09. Nov., 20:59 UTC
Es befinden sich Baumaschinen mit einer Höhe von 4 Metern an folgenden Positionen: 50 Meter südlich der Schwelle der Piste 34L, 80 Meter östlich und westlich der Mittellinie; und 412.5 Meter nördlich der Schwelle der Piste 34L, 80 Meter östlich und westlich der Mittellinie.
Originaltext anzeigen
PRESENCE CONST MACHINES WITH HGT 4M AT THE FOLLOWING PROPERTIES: -50M SOUTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL -412.5M NORTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
```
J4474/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610191440 C) 2611092059
 E) PRESENCE CONST MACHINES WITH HGT 4M AT THE FOLLOWING PROPERTIES:
 -50M SOUTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
 -412.5M NORTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
```
HinweisHindernis: errichtetD2410/26· bis 09. Nov., 20:59 UTC
Es gibt Baugeräte mit einer Höhe von 4 Metern in der Nähe der Landebahn 34L. Diese befinden sich 50 Meter südlich der Schwelle 34L, 80 Meter östlich und westlich der Mittellinie, sowie 412,5 Meter nördlich der Schwelle 34L, 80 Meter östlich und westlich der Mittellinie.
Originaltext anzeigen
PRESENCE CONST MACHINES WITH HGT 4M AT THE FOLLOWING PROPERTIES: -50M SOUTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL -412.5M NORTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
```
D2410/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610191330 C) 2611092059
 E) PRESENCE CONST MACHINES WITH HGT 4M AT THE FOLLOWING PROPERTIES:
 -50M SOUTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
 -412.5M NORTH OF THR 34L, 80M EAST AND WEST OF CL
```
HinweisHindernis: errichtetJ4329/26· bis 09. Nov., 20:59 UTC
Es befinden sich Baumaschinen mit einer Höhe von 4 bis 50 Metern vor der Schwelle der Piste 16R, 80 Meter östlich und westlich der verlängerten Mittellinie. Außerdem befinden sich Baumaschinen bis zu 428 Meter hinter der Schwelle der Piste 16R, 80 Meter östlich und westlich der Mittellinie.
Originaltext anzeigen
PRESENCE OF CONST MACHINES WITH HGT 4M -50M BEFORE THR 16R, 80M EAST AND WEST OF EXTENDED CL -428M BEYOND THR 16R, 80M EAST AND WEST OF CL
```
J4329/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610091345 C) 2611092059
 E) PRESENCE OF CONST MACHINES WITH HGT 4M
 -50M BEFORE THR 16R, 80M EAST AND WEST OF EXTENDED CL
 -428M BEYOND THR 16R, 80M EAST AND WEST OF CL
```
HinweisHindernis: errichtetD2356/26· bis 09. Nov., 20:59 UTC
Es gibt Baumaschinen mit einer Höhe von 4 m: 50 m vor der Schwelle (Pistenanfang) der Piste 16R, 80 m östlich und westlich der verlängerten Mittellinie, sowie 428 m hinter der Schwelle der Piste 16R, 80 m östlich und westlich der Mittellinie. Diese Maschinen stellen ein Hindernis dar.
Originaltext anzeigen
PRESENCE OF CONST MACHINES WITH HGT 4M - 50M BEFORE THR 16R, 80M EAST AND WEST OF EXTENDED CL - 428M BEYOND THR 16R, 80M EAST AND WEST OF CL
```
D2356/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610091325 C) 2611092059
 E) PRESENCE OF CONST MACHINES WITH HGT 4M
 - 50M BEFORE THR 16R, 80M EAST AND WEST OF EXTENDED CL
 - 428M BEYOND THR 16R, 80M EAST AND WEST OF CL
```
HinweisHindernis: errichtetJ4316/26· bis 08. Jan., 20:59 UTC
Im Streifenbereich der Piste 16R/34L gibt es Hindernisse wie ein Fangseil, eine Absperrung und Betonfundamente. Diese Hindernisse haben unterschiedliche Höhen, zum Beispiel ein Hindernislicht mit 9 Fuß Höhe und Betonfundamente mit 1 Fuß Höhe.
Originaltext anzeigen
RWY 16R/34L STRIP AREA, HOOK/AG BARRIER AND CONCRETE BASES AT FLW PROPERTIES: 1- 375431.34N0401130.63E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-9FT) 2- 375432.59N0401135.74E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 3- 375431.67N0401131.95E (CONCRETE BASE-1FT) 4- 375432.29N0401134.40E (CONCRETE BASE-1FT) 5- 375416.95N0401135.90E ( OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 6- 375418.38N0401141.78E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 7- 375417.34N0401137.51E (CONCRETE BASE-1FT) 8- 375417.90N0401140.22E (CONCRETE BASE-1FT) 9- 375254.54N0401214.96E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 10- 375253.09N0401209.09E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 11- 375254.14N0401213.36E (CONCRETE BASE-1FT) 12- 375253.49N0401210.70E (CONCRETE BASE-1FT) 13- 375239.37N0401214.93E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 14- 375240.62N0401220.03E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT) 15- 375239.73N0401216.30E (CONCRETE BASE-1FT) 16- 375240.28N0401218.66E (CONCRETE BASE-1FT)
```
J4316/26 NOTAMR J2857/26
 Q) LTAA/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3754N04012E005
 A) LTCC B) 2610090854 C) 2701082059
 E) RWY 16R/34L STRIP AREA, HOOK/AG BARRIER AND CONCRETE BASES AT FLW
 PROPERTIES:

 1-  375431.34N0401130.63E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-9FT)
 2-  375432.59N0401135.74E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 3-  375431.67N0401131.95E (CONCRETE BASE-1FT)
 4-  375432.29N0401134.40E (CONCRETE BASE-1FT)
 5-  375416.95N0401135.90E ( OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 6-  375418.38N0401141.78E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 7-  375417.34N0401137.51E (CONCRETE BASE-1FT)
 8-  375417.90N0401140.22E (CONCRETE BASE-1FT)
 9-  375254.54N0401214.96E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 10- 375253.09N0401209.09E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 11- 375254.14N0401213.36E (CONCRETE BASE-1FT)
 12- 375253.49N0401210.70E (CONCRETE BASE-1FT)
 13- 375239.37N0401214.93E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 14- 375240.62N0401220.03E (OBSTACLE LIGHT PRESENT-8FT)
 15- 375239.73N0401216.30E (CONCRETE BASE-1FT)
 16- 375240.28N0401218.66E (CONCRETE BASE-1FT)
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Diyarbakir (LTCC)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Diyarbakir (LTCC)?

Für Diyarbakir (LTCC) liegen derzeit 21 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Rollweg: gesperrt; Rollweg: eingeschränkt; Gesamte Landebahnbefeuerung; Anzeige der Landerichtung: außer Betrieb und 2 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Diyarbakir (LTCC)?

Laut der letzten Wettermeldung für LTCC (METAR, 03. Nov., 06:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Ost (90°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 15 °C (Taupunkt 12 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Diyarbakir (LTCC)?

Diyarbakir (LTCC) hat 2 Pisten: Piste 16L/34R mit 3.549 m (11.644 ft), Beton und Piste 16R/34L mit 3.549 m (11.644 ft), Beton. Die längste misst 3.549 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Diyarbakir (LTCC)?

Frequenzen an LTCC: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 122.1 MHz und ATIS (Bandansage) 122.425 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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