Privatjet-Tracker · LTFD

Privatjets am Flughafen Edremit

Balikesir Korfez Airport, TR

4 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 4
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)	Jet	Von	Nach	Dauer	Strecke	CO₂
29.09.26, 09:43	D-CJMKC56X	EDLNMonchengladbach	LTFDEdremitStrecke →	2 h 59 min	2.221 km	6,6 t
21.09.26, 07:10	TC-IHYGLF4	LTBAIstanbul	LTFDEdremitStrecke →	35 min	317 km	2,4 t
19.09.26, 12:54	TC-ARDH25B	nicht erfasst	LTFDEdremit	23 min	175 km	848 kg
18.09.26, 10:31	TC-FIBCL60	nicht erfasst	LTFDEdremit	49 min	546 km	3,4 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LTFD

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 04. Okt., 15:50 UTC

Wind: 14 kt (26 km/h) aus Ostnordost (60°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: vereinzelte Wolken in 3.500 ft
Temperatur: 20 °C (Taupunkt 9 °C)
Luftdruck (QNH): 1.022 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LTFD 041550Z 06014KT 9999 FEW035 20/09 Q1022

Vorhersage (TAF)

04. Okt., 12:00–00:00 UTC
20 kt (37 km/h) aus Ostnordost (60°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.500 ft
04. Okt., 16:00–20:00 UTCzeitweise
22 kt (41 km/h) aus Ostnordost (60°), Böen bis 32 kt
05. Okt., 00:00–12:00 UTCübergehend zu
10 kt (19 km/h) aus Ostnordost (70°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 3.500 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LTFD 041040Z 0412/0512 06020KT 9999 FEW035 TEMPO 0412/0416 06025G35KT TEMPO 0416/0420 06022G32KT BECMG 0500/0503 07010KT

Flughafen

Höhe: 50 ft (15 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:10 / 18:50 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
05/23	3.000 m (9.842 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Rollkontrolle: 121.9
Tower: 119.7

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTFD

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung — gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 5/23

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information — nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTFD(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen — gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtB3858/26· bis 05. Okt., 04:00 UTC
Die Piste 05/23 am Flughafen Balikesir/Koca Seyit ist für den Verkehr gesperrt. Dies ist auf Bauarbeiten zurückzuführen, und Anweisungen des Towers sind zu beachten.
Originaltext anzeigen
RWY 05/23 CLSD TO TFC. -ADVISE TWR INSTRUCTIONS- -DUE TO CONSTRUCTION WORKS-
```
B3858/26 NOTAMN
 Q) LTBB/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/3933N02701E005
 A) LTFD B) 2609281530 C) 2610050400
 D) SEP 28 1530-2359,SEP 29 0000-0400 1530-2359,SEP 30 0000-0600
 2130-2359,OCT 01 0000-0530 2200-2359,OCT 02 0000-0800 1930-2359,OCT
 03 0000-0530 1530-2359,OCT 04 0000-0330 1330-2359,OCT 05 0000-0400
 E) RWY 05/23 CLSD TO TFC.
 -ADVISE TWR INSTRUCTIONS-
 -DUE TO CONSTRUCTION WORKS-
```
Zeiten: SEP 28 1530-2359,SEP 29 0000-0400 1530-2359,SEP 30 0000-0600 2130-2359,OCT 01 0000-0530 2200-2359,OCT 02 0000-0800 1930-2359,OCT 03 0000-0530 1530-2359,OCT 04 0000-0330 1330-2359,OCT 05 0000-0400
Außer BetriebILS-Landekurssender: außer BetriebB3949/26· bis 05. Okt., 04:00 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) für die Landebahn 05, Frequenz 108.9 MHZ, ist wegen Bauarbeiten außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht präzise zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS LOCALIZER IKFZ 108.9 MHZ RWY 05 U/S DUE TO CONSTRUCTION WORK.
```
B3949/26 NOTAMN
 Q) LTBB/QILAS/I /NBO/A /000/999/3934N02702E005
 A) LTFD B) 2610041330 C) 2610050400
 E) ILS LOCALIZER IKFZ 108.9 MHZ RWY 05 U/S DUE TO CONSTRUCTION WORK.
```
HinweisStreifenB3890/26· bis 07. Okt., 14:00 UTC
Im Bereich der Pistenbegrenzungsfläche, quer zur Schwelle der Piste 23, befindet sich ein 1 Meter tiefes Loch. Bitte beachten Sie die Anweisungen des Towers.
Originaltext anzeigen
PRESENCE A HOLE WITH 1M DEPTH ABEAM THR 23 WI STRIP AREA. CORNER COORDINATES: 393332.63N0270117.08E 393334.35N0270115.41E 393335.77N0270113.93E 393335.03N0270112.66E 393333.55N0270114.05E 393331.86N0270115.74E NOTE: ADZ TWR INSTRUCTIONS.
```
B3890/26 NOTAMR B3788/26
 Q) LTBB/QMWXX/IV/M  /A /000/999/3933N02701E005
 A) LTFD B) 2609301214 C) 2610071400
 E) PRESENCE A HOLE WITH 1M DEPTH ABEAM THR 23 WI STRIP AREA.
 CORNER COORDINATES:
 393332.63N0270117.08E
 393334.35N0270115.41E
 393335.77N0270113.93E
 393335.03N0270112.66E
 393333.55N0270114.05E
 393331.86N0270115.74E

 NOTE: ADZ TWR INSTRUCTIONS.
```
HinweisHindernis: errichtetB3889/26· bis 07. Okt., 14:00 UTC
Eine Arbeitsmaschine befindet sich 155 Meter von der Mittellinie der Piste 05/23 entfernt, auf der Seite der Piste 23, außerhalb des Pistenbegrenzungsbereichs. Ihre Höhe beträgt 10 Meter, und ihre Spitze liegt 25 Meter über dem Meeresspiegel. Bitte beachten Sie die Anweisungen des Towers.
Originaltext anzeigen
PRESENCE A WORK MACHINE WITH FOLLOWING PROPERTIES: -155M FROM CL ON RWY 23 SIDE OF RWY 05/23, OUTSIDE STRIP AREA -COORDINATES: 393335.29N 0270112.28E 393336.06N 0270113.65E 393334.96N 0270112.63E 393335.71N 0270113.97E -OBST LGT: NO -HGT: 10M -ELEV AT TOP: 25M NOTE: ADVISE TWR INSTRUCTIONS.
```
B3889/26 NOTAMR B3789/26
 Q) LTBB/QOBCE/IV/M  /A /000/999/3933N02701E005
 A) LTFD B) 2609301212 C) 2610071400
 E) PRESENCE A WORK MACHINE WITH FOLLOWING PROPERTIES:
 -155M FROM CL ON RWY 23 SIDE OF RWY 05/23, OUTSIDE STRIP AREA
 -COORDINATES:
 393335.29N 0270112.28E
 393336.06N 0270113.65E
 393334.96N 0270112.63E
 393335.71N 0270113.97E
 -OBST LGT: NO
 -HGT: 10M
 -ELEV AT TOP: 25M
 NOTE: ADVISE TWR INSTRUCTIONS.
```

Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt — maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Edremit

Häufige Fragen zu Edremit (LTFD)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Edremit (LTFD)?

Für Edremit (LTFD) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; ILS-Landekurssender: außer Betrieb. Nur zur Information — nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Edremit (LTFD)?

Laut der letzten Wettermeldung für LTFD (METAR, 04. Okt., 15:50 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 14 kt (26 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 20 °C (Taupunkt 9 °C). Nur zur Information — nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Edremit (LTFD)?

Edremit (LTFD) hat eine Piste: Piste 05/23 mit 3.000 m (9.842 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Edremit (LTFD)?

Frequenzen an LTFD: Tower 119.7 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information — maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Löschanfragen und Korrekturen an [email protected].