Privatjet-Tracker · LTFH

Privatjets am Flughafen Samsun heute

Samsun Carsamba Airport, TR

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos LTFH

Aktuelles Wetter

Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 04. Nov., 03:50 UTC

Wind: 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen
Sicht: 6 km
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.300 ft, stark bewölkt in 9.000 ft
Temperatur: 13 °C (Taupunkt 13 °C)
Luftdruck (QNH): 1.012 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR LTFH 040350Z VRB02KT 6000 SCT010 SCT033 BKN090 13/13 Q1012 NOSIG

Vorhersage (TAF)

04. Nov., 03:00–12:00 UTC
2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 6 km · aufgelockerte Bewölkung in 800 ft, aufgelockerte Bewölkung in 3.300 ft, stark bewölkt in 9.000 ft
04. Nov., 06:00–09:00 UTCzeitweise, 30 % Wahrscheinlichkeit
Regenschauer (leicht)

Original-Vorhersage (TAF)

TAF LTFH 040140Z 0403/0412 VRB02KT 6000 SCT008 SCT033 BKN090 PROB30 TEMPO 0406/0409 -SHRA

Flughafen

Höhe: 18 ft (5 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 07:08 / 17:26 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
13/31	3.000 m (9.843 ft)	Beton	ja

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 118.175
ATIS (Bandansage): 129.35
Rollkontrolle: 121.7
Tower: 118.35

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte LTFH

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

DHMİ AIP Türkiye →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für LTFH(4)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebILS-DME: außer BetriebJ4600/26· bis 23. Dez., 23:59 UTC
Das Instrumentenlandesystem (ILS) DME ICRM Kanal 38X für die Landebahn 13 ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen, bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.
Originaltext anzeigen
ILS DME ICRM CH38X RWY 13 U/S.
```
J4600/26 NOTAMN
 Q) LTAA/QIDAS/I /NBO/A /000/999/4116N03633E005
 A) LTFH B) 2610270800 C) 2612232359
 E) ILS DME ICRM CH38X RWY 13 U/S.
```
Außer BetriebILS-Landekurssender: außer BetriebJ4602/26· bis 23. Dez., 23:59 UTC
Der ILS-Landekurssender ICRM 110.1MHZ für die Landebahn 13 ist außer Betrieb. Der Landekurssender ist Teil des Instrumentenlandesystems, das Flugzeuge horizontal zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
ILS LOCALIZER ICRM 110.1MHZ RWY 13 U/S.
```
J4602/26 NOTAMR J4324/26
 Q) LTAA/QILAS/I /NBO/A /000/999/4115N03635E005
 A) LTFH B) 2610270700 C) 2612232359
 E) ILS LOCALIZER ICRM 110.1MHZ RWY 13 U/S.
```
Außer BetriebILS-Gleitweg: außer BetriebJ4603/26· bis 24. Nov., 08:00 UTC
Der ILS-Gleitpfadsender ICRM 334.4MHZ für die Landebahn 13 ist wegen eines Testfluges außer Betrieb. Der Gleitpfadsender ist Teil des Instrumentenlandesystems, das Flugzeuge vertikal zur Landebahn führt.
Originaltext anzeigen
ILS GP ICRM 334.4MHZ RWY 13 U/S DUE TO FLTCK
```
J4603/26 NOTAMR J4322/26
 Q) LTAA/QIGAS/I /NBO/A /000/999/4115N03635E005
 A) LTFH B) 2610270700 C) 2611240800
 E) ILS GP ICRM 334.4MHZ RWY 13 U/S DUE TO FLTCK
```
Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebJ4604/26· bis 23. Dez., 23:59 UTC
Der VOR-Teil des VOR/DME CRM 112.8MHZ/Kanal 75X ist außer Betrieb. VOR ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
VOR/DME CRM 112.8MHZ/CH75X, VOR PART U/S.
```
J4604/26 NOTAMR J4299/26
 Q) LTAA/QNVAS/IV/BO /AE/000/999/4116N03633E025
 A) LTFH B) 2610270700 C) 2612232359
 E) VOR/DME CRM 112.8MHZ/CH75X, VOR PART U/S.
```

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Samsun (LTFH)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Samsun (LTFH)?

Für Samsun (LTFH) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: ILS-DME: außer Betrieb; ILS-Landekurssender: außer Betrieb; ILS-Gleitweg: außer Betrieb; Drehfunkfeuer (VOR): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Samsun (LTFH)?

Laut der letzten Wettermeldung für LTFH (METAR, 04. Nov., 03:50 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind 2 kt (4 km/h) aus wechselnden Richtungen, Sicht 6 km, Temperatur 13 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Samsun (LTFH)?

Samsun (LTFH) hat eine Piste: Piste 13/31 mit 3.000 m (9.843 ft), Beton.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Samsun (LTFH)?

Frequenzen an LTFH: Tower 118.35 MHz, Rollkontrolle 121.7 MHz und ATIS (Bandansage) 129.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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