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Privatjet-Tracker · PABR

Privatjets am Flughafen Barrow heute

Wiley Post Will Rogers Memorial Airport, US

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos PABR

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 06. Nov., 18:53 UTC
Wind
23 kt (43 km/h) aus Ostnordost (60°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
keine relevanten Wolken
Temperatur
-5 °C (Taupunkt -8 °C)
Luftdruck (QNH)
1.006 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR PABR 061853Z AUTO 06023KT 10SM CLR M05/M08 A2969 RMK AO2 PK WND 06033/1830 SLP056 T10501078 TSNO $

Flughafen

Höhe
44 ft (13 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
10:44 / 15:37 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
08/262.164 m (7.100 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Platzfrequenz: 123.6

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte PABR

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für PABR(18)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2809/26· bis 20. Dez., 23:59 UTC

    Piste 08 Anflugbefeuerung außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    RWY 08 ALS U/S.

    A2809/26 NOTAMN Q) PAZA/QLAAS///A/000/999/7117N15646W005 A) PABR B) 2611060502 C) 2612202359 E) RWY 08 ALS U/S.
  • Außer BetriebDienste11/059· bis 27. Dez., 15:00 UTC (voraussichtlich)

    Außen-Funkstelle 121.5 außer Betrieb

    Originaltext anzeigen

    COM REMOTE COM OUTLET 121.5 U/S

  • Außer BetriebPistenrandbefeuerung: außer BetriebA2807/26· bis 07. Nov., 04:39 UTC

    Dienst: PCL alle außer Betrieb REDL MEDIUM INTST auf CONS.

    Originaltext anzeigen

    SVC PCL ALL U/S REDL MEDIUM INTST ON CONS.

    A2807/26 NOTAMN Q) PAZA/QLEAS////000/999/7117N15646W005 A) PABR B) 2611060439 C) 2611070439 E) SVC PCL ALL U/S REDL MEDIUM INTST ON CONS.
  • Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA2750/26· bis 27. Dez., 15:00 UTC

    Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Piste 26 ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten, die Piste bei schlechter Sicht zu finden.

    Originaltext anzeigen

    RWY 26 ALS U/S

    A2750/26 NOTAMN Q) PAZA/QLAAS////000/999/7117N15646W005 A) PABR B) 2611030029 C) 2612271500 E) RWY 26 ALS U/S
  • GesperrtDienste11/010· bis 31. Jan., 07:00 UTC

    Der Barrow Flight Service Station (FSS) ist geschlossen und der lokale Flughafenberatungsdienst ist nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    SVC BARROW FSS CLSD LOCAL AP ADVISORY SER NOT AVBL

  • Außer BetriebDienste11/012· bis 01. Feb., 07:00 UTC

    Der Automatic Flight Information Service (AFIS) am Flughafen Wiley Post-Will Rogers Memorial ist täglich nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    SVC AFIS NOT AVBL DLY

  • Außer BetriebSonstigesA2691/26· bis 30. Jan., 15:00 UTC

    Die Funkfernbedienung 122.6 für die Kommunikation ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    COM REMOTE COM OUTLET 122.6 U/S

    A2691/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QXXXX////000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2610300544
    C) 2701301500
    E) COM REMOTE COM OUTLET 122.6 U/S
  • Außer BetriebILS: außer Betrieb10/210· bis 27. Dez., 15:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 08, genauer der Landekurssender und die Entfernungsmessausrüstung, ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BRW NAV ILS RWY 08 LOC/DME U/S

    A2594/26 NOTAMN Q) PAZA/QICAS////000/999/7117N15646W005 A) PABR B) 2610262044 C) 2612271500 E) BRW NAV ILS RWY 08 LOC/DME U/S
10 weitere NOTAMs
  • Außer BetriebILS: außer BetriebA2594/26· bis 27. Dez., 15:00 UTC

    Das Instrumentenlandesystem (ILS) für Piste 08, genauer der Landekurssender und die Entfernungsmessausrüstung, ist außer Betrieb. Das ILS hilft Flugzeugen bei schlechter Sicht zur Landebahn zu finden.

    Originaltext anzeigen

    BRW NAV ILS RWY 08 LOC/DME U/S

    A2594/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QICAS////000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2610262044
    C) 2612271500
    E) BRW NAV ILS RWY 08 LOC/DME U/S
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebA2350/26· bis 27. Dez., 15:00 UTC

    Die Pistenende-Identifikationsbefeuerung der Piste 26 ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, das Ende der Piste zu erkennen.

    Originaltext anzeigen

    RWY 26 RWY END ID LGT U/S

    A2350/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QLIAS////000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2610091619
    C) 2612271500
    E) RWY 26 RWY END ID LGT U/S
  • Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA2347/26· bis 26. Dez., 15:00 UTC

    Das DME-Navigationssystem BRW ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem Punkt zu bestimmen.

    Originaltext anzeigen

    NAV BRW DME U/S

    A2347/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QNDAS////000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2610090655
    C) 2612261500
    E) NAV BRW DME U/S
  • Außer BetriebSonstigesA2345/26· bis 24. Jan., 15:00 UTC

    Die Funkfernbedienung für die Frequenz 123.6 ist außer Betrieb. Dies betrifft die Kommunikation mit der Flugsicherung.

    Originaltext anzeigen

    COM REMOTE COM OUTLET 123.6 U/S

    A2345/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QXXXX////000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2610080815
    C) 2701241500
    E) COM REMOTE COM OUTLET 123.6 U/S
  • HinweisVorfeldA2815/26· bis 07. Nov., 15:45 UTC

    Vorfeld alle Oberflächenzustand 1/8in nass SN OVER COMPACTED SN beobachtet bei 6. Nov. 15:00 UTC.

    Originaltext anzeigen

    APRON ALL FICON 1/8IN WET SN OVER COMPACTED SN OBS AT 2611061500.

    A2815/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QMNXX///A/000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2611061545
    C) 2611071545
    E) APRON ALL FICON 1/8IN WET SN OVER COMPACTED SN OBS AT 2611061500.
  • HinweisRollwegA2816/26· bis 07. Nov., 15:44 UTC

    Rollweg A, C Oberflächenzustand 1/8in nass SN beobachtet bei 6. Nov. 15:00 UTC.

    Originaltext anzeigen

    TWY A, C FICON 1/8IN WET SN OBS AT 2611061500.

    A2816/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QMXXX///A/000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2611061544
    C) 2611071544
    E) TWY A, C FICON 1/8IN WET SN OBS AT 2611061500.
  • HinweisPisteA2814/26· bis 07. Nov., 15:40 UTC

    Piste 08 Oberflächenzustand 4/4/4 100 Prozent 1/8in nass SN DEICED LIQUID 75 ft WID beobachtet bei 6. Nov. 15:00 UTC

    Originaltext anzeigen

    RWY 08 FICON 4/4/4 100 PCT 1/8IN WET SN DEICED LIQUID 75FT WID OBS AT 2611061500

    A2814/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2611061540
    C) 2611071540
    E) RWY 08 FICON 4/4/4 100 PCT 1/8IN WET SN DEICED LIQUID 75FT WID OBS AT 2611061500
  • HinweisDienste11/057· bis 03. Feb., 23:59 UTC

    Funk CTAF 123.6 geändert bis 122.20

    Originaltext anzeigen

    COM CTAF 123.6 CHANGED TO 122.20

  • HinweisVorfeldA2804/26· bis 07. Nov., 00:55 UTC

    Vorfeld alle Oberflächenzustand 1/8in nass SN OVER COMPACTED SN beobachtet bei 6. Nov. 00:50 UTC.

    Originaltext anzeigen

    APRON ALL FICON 1/8IN WET SN OVER COMPACTED SN OBS AT 2611060050.

    A2804/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QMNXX///A/000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2611060055
    C) 2611070055
    E) APRON ALL FICON 1/8IN WET SN OVER COMPACTED SN OBS AT 2611060050.
  • HinweisRollwegA2803/26· bis 07. Nov., 00:53 UTC

    Rollweg A, C Oberflächenzustand 1/8in nass SN beobachtet bei 6. Nov. 00:50 UTC.

    Originaltext anzeigen

    TWY A, C FICON 1/8IN WET SN OBS AT 2611060050.

    A2803/26 NOTAMN
    Q) PAZA/QMXXX///A/000/999/7117N15646W005
    A) PABR
    B) 2611060053
    C) 2611070053
    E) TWY A, C FICON 1/8IN WET SN OBS AT 2611060050.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Barrow (PABR)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Barrow (PABR)?

Für Barrow (PABR) liegen derzeit 18 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Dienste: gesperrt; Anflugbefeuerung: außer Betrieb; Dienste: außer Betrieb; Pistenrandbefeuerung: außer Betrieb und 4 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Barrow (PABR)?

Laut der letzten Wettermeldung für PABR (METAR, 06. Nov., 18:53 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 23 kt (43 km/h) aus Ostnordost (60°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur -5 °C (Taupunkt -8 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Barrow (PABR)?

Barrow (PABR) hat eine Piste: Piste 08/26 mit 2.164 m (7.100 ft), Asphalt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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