Privatjet-Tracker · PALU
Privatjets am Flughafen Cape Lisburne heute
Cape Lisburne LRRS Airport, US
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos PALU
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 16 ft (5 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 10:51 / 16:44 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 1.463 m (4.800 ft) | Schotter | nein |
Funkfrequenzen
- Platzfrequenz (UNICOM): 126.2
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PALU
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Flughafen-Diagramm (FAA)
Flughafen-Diagramm (1)
Anflugverfahren (2)
Abflugverfahren (1)
Hindernis-Abflugverfahren (1)
Minima (1)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PALU(5)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebFlugfunk (Boden-Luft): außer Betrieb11/001· ab 10. Nov., 18:00 UTC · bis 11. Nov., 02:00 UTC
Die entfernte Funksprechstelle für die Frequenz 122.3 ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE COM OUTLET 122.3 U/S
11/001 NOTAMN Q) PAZA/QCAAS/IV/B/AE/000/999/6852N16606W025 A) PALU B) 2611101800 C) 2611110200 E) REMOTE COM OUTLET 122.3 U/S
- Außer BetriebNavigation10/007· bis 25. Nov., 18:25 UTC
Das DME (Entfernungsmessgerät) ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen, ihre Entfernung zu einem festen Punkt zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
NAV DME U/S
- Außer BetriebPiste10/006· bis 19. Jan., 18:00 UTC
Piste 27 PAPI (Gleitwinkelbefeuerung) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
RWY 27 PAPI U/S
- Außer BetriebPiste10/005· bis 19. Jan., 18:00 UTC
Die PAPI (Präzisions-Anflugpfad-Anzeige) für die Landebahn 09 ist außer Betrieb. Dieses System hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Landebahn einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 09 PAPI U/S
- Außer BetriebPiste10/003· dauerhaft
Die Endbefeuerung der Piste 09 ist außer Betrieb. Diese Lichter markieren das Ende der Piste.
Originaltext anzeigen
RWY 09 RWY END ID LGT U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Cape Lisburne (PALU)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Cape Lisburne (PALU)?
Für Cape Lisburne (PALU) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Navigation: außer Betrieb; Piste: außer Betrieb. 1 weiteres NOTAM beginnt in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Cape Lisburne (PALU)?
Cape Lisburne (PALU) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 1.463 m (4.800 ft), Schotter.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].