Privatjet-Tracker · PAVA
Privatjets am Flughafen Chevak heute
Chevak Airport, US
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos PAVA
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 75 ft (23 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 09:48 / 17:43 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 981 m (3.220 ft) | grvl-g | nein |
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte PAVA
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Laut NOTAM gesperrt: Piste 2/20, Rollweg AL
Offizielle Karten (FAA)
Zyklus 2611, gültig bis 0901Z 11/26/26
Anflugverfahren (2)
Minima (2)
Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für PAVA(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- GesperrtPiste11/002· bis 09. Nov., 17:30 UTC
Die Start- und Landebahn 02/20 am Flughafen Chevak ist gesperrt. Flugzeuge können diese Piste nicht nutzen.
Originaltext anzeigen
RWY 02/20 CLSD
Zeiten: DLY 0400-1730
- GesperrtRollweg11/003· bis 09. Nov., 17:30 UTC
Alle Rollwege am Flughafen Chevak sind gesperrt. Flugzeuge können sich auf dem Flughafen nicht bewegen.
Originaltext anzeigen
TWY ALL CLSD
Zeiten: DLY 0400-1730
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/008· bis 18. Dez., 15:00 UTC (voraussichtlich)
Die PAPI (Precision Approach Path Indicator) Anflugbefeuerung für die Piste 20 ist außer Betrieb. Die PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad zur Piste einzuhalten.
Originaltext anzeigen
RWY 20 PAPI U/S
10/008 NOTAMR Q) PAZA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/6132N16536W005 A) PAVA B) 2610190636 C) 2712181500EST E) RWY 20 PAPI U/S
- Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb10/009· bis 18. Dez., 15:00 UTC (voraussichtlich)
Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 02 ist außer Betrieb. Das PAPI ist eine optische Anflughilfe, die Piloten den korrekten Gleitpfad zur Piste anzeigt.
Originaltext anzeigen
RWY 02 PAPI U/S
10/009 NOTAMR Q) PAZA/QLPAS/IV/BO/A/000/999/6132N16536W005 A) PAVA B) 2610190636 C) 2712181500EST E) RWY 02 PAPI U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Chevak (PAVA)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Chevak (PAVA)?
Für Chevak (PAVA) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Chevak (PAVA)?
Chevak (PAVA) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 981 m (3.220 ft), grvl-g.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].