Privatjet-Tracker · PGUM

Privatjets am Flughafen Hagatna heute

Antonio B. Won Pat International Airport, GU

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos PGUM

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 12. Okt., 23:54 UTC

Wind: 5 kt (9 km/h) aus Ostsüdost (120°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: vereinzelte Wolken in 2.400 ft
Temperatur: 29 °C (Taupunkt 24 °C)
Luftdruck (QNH): 1.014 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR PGUM 122354Z 12005KT 10SM FEW024 29/24 A2993 RMK AO2 SLP128 T02940239 10294 20250 51009 $

Vorhersage (TAF)

13. Okt., 00:00–06:00 UTC
6 kt (11 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 10 km oder mehr · Schauer in der Umgebung · vereinzelte Wolken in 1.900 ft, aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 30.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF PGUM 122343Z 1300/1406 VRB06KT P6SM VCSH FEW019 SCT050 SCT300

Flughafen

Höhe: 298 ft (91 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 06:10 / 18:03 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
06L/24R	3.662 m (12.015 ft)	Asphalt	ja
06R/24L	3.052 m (10.014 ft)	Asphalt	ja

Funkfrequenzen

ATIS (Bandansage): 119
Freigabe: 121.9
Rollkontrolle: 121.9
Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte PGUM

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten (FAA)

Zyklus 2610, gültig bis 0901Z 10/29/26

Flughafen-Diagramm (FAA)

Flughafen-Diagramm (1)

AIRPORT DIAGRAM

Anflugverfahren (12)

Minima (2)

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für PGUM(23)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebA1525/26· ab 15. Okt., 23:00 UTC · bis 20. Okt., 07:00 UTC
Der Windsack der Piste 06/24 ist außer Betrieb und wurde wegen eines Sturms gesichert. Er zeigt die Windrichtung und -stärke an.
Originaltext anzeigen
RWY 06/24 WINDSOCK U/S SECURED IN PREPARATION OF STORM
```
A1525/26 NOTAMN Q) PGZU/QFWAS/V/M/A/000/999/1329N14447E005 A) PGUM B) 2610152300 C) 2610200700 E) RWY 06/24 WINDSOCK U/S SECURED IN PREPARATION OF STORM
```
Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA1523/26· ab 13. Okt., 22:30 UTC · bis 14. Okt., 04:30 UTC
Die Anflugbefeuerung (ALS) der Piste 06L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
RWY 06L ALS U/S
```
A1523/26 NOTAMN
Q) PGZU/QLAAS////000/999/1329N14447E005
A) PGUM
B) 2610132230
C) 2610140430
E) RWY 06L ALS U/S
```
Außer BetriebDienste10/004· bis 14. Okt., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Die Funkfernsteuerung für den Sender/Empfänger auf der Frequenz 121.5 MHz ist außer Betrieb. Diese Frequenz wird für Notrufe verwendet.
Originaltext anzeigen
COM REMOTE TRANS/REC 121.5 U/S
Außer BetriebTACAN: außer BetriebA1522/26· bis 17. Okt., 23:59 UTC
Das TACAN-Navigationssystem UNZ ist außer Betrieb. Dieses System hilft Flugzeugen bei der Navigation und der Bestimmung ihrer Position relativ zum Flughafen.
Originaltext anzeigen
UNZ NAV TACAN U/S
```
A1522/26 NOTAMN Q) PHZH/QNNAS////000/999/1327N14443E005 A) PGUM B) 2610082253 C) 2610172359 E) UNZ NAV TACAN U/S
```
Außer BetriebSonstiges7626/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Für den ILS- oder LOC-Anflug auf die Landebahn 6L am Guam International Airport ist Radar für den Verfahrenseinstieg erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6L, AMDT 4D ... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB THEN ON I-GUM LOCALIZER SW COURSE TO OBALE/I-GUM 14.29 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE. 2610061532-2610302359EST
```
Q) PGZU/QXXXX/I/NBO/A/000/999/1329N14447E025
A) PGUM
B) 2609050019
C) 2704170018EST
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU.
ILS OR LOC RWY 6L, AMDT 4D ...
MISSED APPROACH: CLIMB TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB THEN ON I-GUM LOCALIZER SW COURSE TO OBALE/I-GUM 14.29 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebSonstiges7627/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Für den ILS- oder LOC-Anflug auf die Landebahn 6R am Guam International Airport ist Radar für den Verfahrenseinstieg erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6R, ORIG-F ... MISSED APPROACH: CLIMB ON I-AWD NE COURSE TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB AND ON I-AWD SW COURSE TO MEMKE/I-AWD 14.12 DME/RADAR AND HOLD. (ADF REQUIRED). RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE. 2610061532-2610302359EST
```
Q) PGZU/QXXXX/I/NBO/A/000/999/1329N14447E025
A) PGUM
B) 2609050017
C) 2704170017EST
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU.
ILS OR LOC RWY 6R, ORIG-F ...
MISSED APPROACH: CLIMB ON I-AWD NE COURSE TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB AND ON I-AWD SW COURSE TO MEMKE/I-AWD 14.12 DME/RADAR AND HOLD. (ADF REQUIRED). RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebSonstiges7630/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC (voraussichtlich)
Der VOR-Teil des VOR- oder TACAN-Anflugs auf die Landebahn 24R am Guam International Airport ist nicht verfügbar, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. VOR OR TACAN RWY 24R, AMDT 1C ... VOR PORTION NA, UNZ VOR OUT OF SERVICE. 2610061532-2610302359EST
```
Q) PGZU/QXXXX/I/NBO/A/000/999/1329N14447E025
A) PGUM
B) 2607051833
C) 2702141829EST
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU.
VOR OR TACAN RWY 24R, AMDT 1C ...
VOR PORTION NA, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1517/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Für den ILS- oder LOC-Anflug auf die Landebahn 6R am Guam International Airport ist Radar für den Verfahrenseinstieg erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6R, ORIG-F ... MISSED APPROACH: CLIMB ON I-AWD NE COURSE TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB AND ON I-AWD SW COURSE TO MEMKE/I-AWD 14.12 DME/RADAR AND HOLD. (ADF REQUIRED). RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
A1517/26 NOTAMN
Q) PGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/1329N14447E005
A) PGUM
B) 2610061532
C) 2610302359
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6R, ORIG-F ... MISSED APPROACH: CLIMB ON I-AWD NE COURSE TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB AND ON I-AWD SW COURSE TO MEMKE/I-AWD 14.12 DME/RADAR AND HOLD. (ADF REQUIRED). RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```

15 weitere NOTAMs

Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1518/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Der VOR-Teil des VOR- oder TACAN-Anflugs auf die Landebahn 24R am Guam International Airport ist nicht verfügbar, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. VOR OR TACAN RWY 24R, AMDT 1C ... VOR PORTION NA, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
A1518/26 NOTAMN
Q) PGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/1329N14447E005
A) PGUM
B) 2610061532
C) 2610302359
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. VOR OR TACAN RWY 24R, AMDT 1C ... VOR PORTION NA, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: geändertA1519/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Für den ILS- oder LOC-Anflug auf die Landebahn 6L am Guam International Airport ist Radar für den Verfahrenseinstieg erforderlich, es sei denn, das Flugzeug ist mit einem geeigneten RNAV-System mit GPS ausgestattet, da das UNZ VOR-Drehfunkfeuer außer Betrieb ist.
Originaltext anzeigen
IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6L, AMDT 4D ... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB THEN ON I-GUM LOCALIZER SW COURSE TO OBALE/I-GUM 14.29 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
A1519/26 NOTAMN
Q) PGZU/QPICH/I/NBO/A/000/999/1329N14447E005
A) PGUM
B) 2610061532
C) 2610302359
E) IAP GUAM INTL, TAMUNING, GU. ILS OR LOC RWY 6L, AMDT 4D ... MISSED APPROACH: CLIMB TO 2100 THEN CLIMBING RIGHT TURN TO 3000 DIRECT AJA NDB THEN ON I-GUM LOCALIZER SW COURSE TO OBALE/I-GUM 14.29 DME/RADAR AND HOLD. RADAR REQUIRED FOR PROCEDURE ENTRY EXCEPT FOR ACFT EQUIPPED WITH SUITABLE RNAV SYSTEM WITH GPS, UNZ VOR OUT OF SERVICE.
```
Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebA1510/26· bis 31. Dez., 07:00 UTC
Die Flughafen-Leuchtbake ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
AD AP BEACON U/S
```
A1510/26 NOTAMR A1326/26 Q) PGZU/QLBAS/V/M/A/000/999/1329N14447E005 A) PGUM B) 2610052155 C) 2612310700 E) AD AP BEACON U/S
```
Außer BetriebAnflugradar: außer BetriebA1503/26· bis 24. Okt., 23:59 UTC
Der Terminal Area Radar/Secondary Surveillance Radar (TAR/SSR) Service ist außer Betrieb. Dieses System hilft der Flugsicherung, Flugzeuge in der Nähe des Flughafens zu identifizieren und zu verfolgen.
Originaltext anzeigen
SVC TAR/SSR U/S
```
A1503/26 NOTAMN
Q) PGZU/QCTAS////000/999/1329N14447E005
A) PGUM
B) 2610030345
C) 2610242359
E) SVC TAR/SSR U/S
```
Außer BetriebHindernis09/059· bis 13. Nov., 05:44 UTC
Hindernisbefeuerung am Mast (ASR unbekannt) (5.80 NM westsüdwestlich von GUM) 1188 ft über dem Meeresspiegel (121 ft über Grund) außer Betrieb
Originaltext anzeigen
OBST TOWER LGT (ASR UNKNOWN) 132558.75N1444245.62E (5.80NM WSW GUM) 1188FT (121FT AGL) U/S
Außer BetriebDrehfunkfeuer (VOR): außer BetriebA1493/26· bis 30. Okt., 23:59 UTC
Das UNZ VOR (UKW-Drehfunkfeuer) ist außer Betrieb. Ein VOR ist ein Navigationssystem, das Flugzeugen hilft, ihre Position und Richtung zu bestimmen.
Originaltext anzeigen
UNZ VOR U/S
```
A1493/26 NOTAMN Q) PHZH/QNVAS////000/999/1327N14443E005 A) PGUM B) 2609250310 C) 2610302359 E) UNZ VOR U/S
```
HinweisLuftraum10/102· ab 14. Okt., 23:00 UTC · bis 16. Okt., 08:00 UTC
Es finden Kampfmittelbeseitigungen in einem Bereich mit 0,54 nautischen Meilen Radius statt, 9,8 nautische Meilen west-südwestlich des Flughafens, vom Boden bis 4000 Fuß über dem Meeresspiegel.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE ORDNANCE DISPOSAL WI AN AREA DEFINED AS .54NM RADIUS OF 132742N1443830E (9.8NM WSW GUM) SFC-4000FT DLY 2300-0800
HinweisLuftraum10/103· ab 14. Okt., 23:00 UTC · bis 16. Okt., 08:00 UTC
Es finden Sprengarbeiten in einem Bereich mit 0,54 nautischen Meilen Radius statt, 7,5 nautische Meilen westlich des Flughafens, vom Boden bis 4000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE BLASTING WI AN AREA DEFINED AS .54NM RADIUS OF 132903N1444003E (7.5NM W GUM) SFC-4000FT AGL DLY 2300-0800
HinweisLuftraum10/146· ab 14. Okt., 23:00 UTC · bis 15. Okt., 05:00 UTC
Sprengarbeiten finden im Luftraum in einem Bereich mit einem Radius von 0,23 nautischen Meilen statt, 11,3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens Nimitz. Die Arbeiten reichen vom Boden bis 2000 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE BLASTING WI AN AREA DEFINED AS .23NM RADIUS OF 132047N1444127E (11.3NM SW GUM) SFC-2000FT AGL
HinweisLuftraum10/099· ab 14. Okt., 01:00 UTC · bis 16. Okt., 13:00 UTC
Täglich von 01:00 bis 13:00 Uhr findet Kleinwaffenbeschuss in einem Bereich mit 3 nautischen Meilen Radius statt, 11,3 nautische Meilen ostsüdöstlich von UAM, vom Boden bis 1000 Fuß. Dies kann den Luftraum in diesem Gebiet beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SMALL ARMS FIRING WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 132700N1450800E (11.3NM ESE UAM) SFC-1000FT DLY 0100-1300
HinweisLuftraum10/100· ab 14. Okt., 01:00 UTC · bis 16. Okt., 13:00 UTC
Täglich von 01:00 bis 13:00 Uhr findet Kleinwaffenbeschuss in einem Bereich mit 3 nautischen Meilen Radius statt, 17,3 nautische Meilen nordwestlich von Guam, vom Boden bis 1000 Fuß. Dies kann den Luftraum in diesem Gebiet beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SMALL ARMS FIRING WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 134200N1443600E (17.3NM NW GUM) SFC-1000FT DLY 0100-1300
HinweisHindernis: errichtetA1524/26· ab 13. Okt., 22:00 UTC · bis 15. Okt., 12:00 UTC
Ein Kran ist ein Hindernis 969 Fuß nördlich der Piste 06L/24R. Seine Spitze ist 100 Fuß über Grund und er ist markiert und beleuchtet.
Originaltext anzeigen
OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 132928.64N1448151.20E (969FT N OF RWY 06L/24R) UNKNOWN (100FT AGL) FLAGGED AND LIGHTED
```
A1524/26 NOTAMN Q) PGZU/QOBCE/IV/M/AE/000/999/1329N14447E005 A) PGUM B) 2610132200 C) 2610151200 D) DLY 2200-1200 E) OBST CRANE (ASN UNKNOWN) 132928.64N1448151.20E (969FT N OF RWY 06L/24R) UNKNOWN (100FT AGL) FLAGGED AND LIGHTED
```
Zeiten: DLY 2200-1200
HinweisLuftraum10/147· bis 13. Okt., 04:00 UTC
In einem Bereich mit einem Radius von 0,8 nautischen Meilen, 11,3 nautische Meilen südwestlich des Flughafens, finden Sprengarbeiten statt. Diese Arbeiten reichen vom Boden bis 3500 Fuß über Grund.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE BLASTING WI AN AREA DEFINED AS .8NM RADIUS OF 132047N1444127E (11.3NM SW GUM) SFC-3500FT AGL
HinweisLuftraum10/094· bis 15. Okt., 07:00 UTC
Täglich von 21:30 bis 07:00 Uhr findet Kleinwaffenbeschuss in einem Bereich mit 1,3 nautischen Meilen Radius statt, 11,1 nautische Meilen nordöstlich von Guam, vom Boden bis 1600 Fuß über Grund. Dies kann den Luftraum in diesem Gebiet beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SMALL ARMS FIRING WI AN AREA DEFINED AS 1.3NM RADIUS OF 133914N1445232E (11.1NM NE GUM) SFC-1600FT AGL DLY 2130-0700
HinweisLuftraum10/093· bis 16. Okt., 07:00 UTC
Luftraum SMALL ARMS innerhalb ein Gebiet definiert als 3 NM Radius von einem festgelegten Punkt (12 NM westsüdwestlich von GUM) Oberfläche- 3000 ft über Grund täglich 2000-0700
Originaltext anzeigen
AIRSPACE SMALL ARMS WI AN AREA DEFINED AS 3NM RADIUS OF 132527N1443657E (12NM WSW GUM) SFC-3000FT AGL DLY 2000-0700

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Hagatna (PGUM)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Hagatna (PGUM)?

Für Hagatna (PGUM) liegen derzeit 15 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Dienste: außer Betrieb; TACAN: außer Betrieb; Sonstiges: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: geändert und 4 weitere. 8 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Hagatna (PGUM)?

Laut der letzten Wettermeldung für PGUM (METAR, 12. Okt., 23:54 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 5 kt (9 km/h) aus Ostsüdost (120°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Hagatna (PGUM)?

Hagatna (PGUM) hat 2 Pisten: Piste 06L/24R mit 3.662 m (12.015 ft), Asphalt und Piste 06R/24L mit 3.052 m (10.014 ft), Asphalt. Die längste misst 3.662 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Hagatna (PGUM)?

Frequenzen an PGUM: Tower 118.1 MHz, Rollkontrolle 121.9 MHz und ATIS (Bandansage) 119 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].