Privatjet-Tracker · RPUX
Privatjets am Flughafen Plaridel heute
Plaridel Airport, PH
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos RPUX
Aktuelles Wetter
Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.
Flughafen
- Höhe
- 20 ft (6 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:47 / 17:38 Ortszeit
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte RPUX
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für RPUX(2)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebWindrichtungsanzeiger: außer BetriebC1260/26· bis 26. Nov., 09:00 UTC (voraussichtlich)
Der Windsack (WDI) am Flughafen Plaridel, Bulacan, ist außer Betrieb, da das Kalibrierungszertifikat des Sensors abgelaufen ist.
Originaltext anzeigen
WDI U/S DUE TO EXPIRED PHILIPPINE ATMOSPHERIC, GEOPHYSICAL AND ASTRONOMICAL SER ADMINISTRATION (PAGASA) SENSOR CLBR CERTIFICATE.
C1260/26 NOTAMN Q) RPHI/QFWAS/V /M /A /000/999/1454N12051E005 A) RPUX B) 2609290339 C) 2611260900EST E) WDI U/S DUE TO EXPIRED PHILIPPINE ATMOSPHERIC, GEOPHYSICAL AND ASTRONOMICAL SER ADMINISTRATION (PAGASA) SENSOR CLBR CERTIFICATE.
- Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarC1259/26· bis 26. Nov., 09:00 UTC (voraussichtlich)
Meteorologische Dienste wie Anemometer, Barometer, Pisten-Temperaturanzeige und relative Luftfeuchtigkeit sind am Flughafen Plaridel, Bulacan, nicht verfügbar, da das Kalibrierungszertifikat des Sensors abgelaufen ist.
Originaltext anzeigen
MET SER (ANEMOMETER, BAROMETER, RWY TEMPERATURE INDICATOR, RELATIVE HUMIDITY) NOT AVBL DUE TO EXPIRED PHILIPPINE ATMOSPHERIC, GEOPHYSICAL AND ASTRONOMICAL SER ADMINISTRATION (PAGASA)SENSOR CLBR CERTIFICATE.
C1259/26 NOTAMN Q) RPHI/QFMAU/IV/BO /A /000/999/1454N12051E005 A) RPUX B) 2609290336 C) 2611260900EST E) MET SER (ANEMOMETER, BAROMETER, RWY TEMPERATURE INDICATOR, RELATIVE HUMIDITY) NOT AVBL DUE TO EXPIRED PHILIPPINE ATMOSPHERIC, GEOPHYSICAL AND ASTRONOMICAL SER ADMINISTRATION (PAGASA)SENSOR CLBR CERTIFICATE.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Plaridel (RPUX)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Plaridel (RPUX)?
Für Plaridel (RPUX) liegen derzeit 2 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Windrichtungsanzeiger: außer Betrieb; Flughafen: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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