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Privatjet-Tracker · RPVA

Privatjets am Flughafen Tacloban City heute

Daniel Z. Romualdez Airport, PH

2 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
2
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Datum (UTC)JetVonNachDauerStreckeCO₂
25.09.26, 00:35N858KEGLF5RPLLManilaRPVATacloban CityStrecke →47 min609 km3,2 t
22.09.26, 07:16RP-C629LJ75RPLLManilaRPVATacloban CityStrecke →48 min609 km1,8 t

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos RPVA

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
10 ft (3 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
05:28 / 17:23 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
18/362.138 m (7.014 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 120.8
  • Tower: 122.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte RPVA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für RPVA(1)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • HinweisFeuerwehr: geändertC1299/26· bis 28. Okt., 12:30 UTC

    Die Brandschutz- und Rettungsdienste (RFFS) wurden auf Kategorie 7 geändert. Es stehen drei Löschfahrzeuge zur Verfügung. Die Fähigkeit zur Bergung von Flugzeugen ist für Flugzeuge bis zur Größe einer A321 und kleiner gegeben.

    Originaltext anzeigen

    RFFS CHANGED TO: AD CAT FOR FIRE FIGHTING: CAT 7 RESCUE EQPT: THREE (3) FIRE TRUCKS (TWO (2) MORITA (6100 LITERS EACH) AND ONE (1) OSKOSH (12500 LITERS)). CAPABILITY FOR REMOVAL OF DISABLED ACFT: DISABLED ACFT REMOVAL PLAN(DARP)CAPABILITY TO REMOVE ACFT A321 AND BLW. DARP COORDINATOR: AD RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) FIRE CHIEF PHONE: (055) 8321633 / +639228253467 (MOBILE) RMK: FOAM MEETING PER LVL: B.

    C1299/26 NOTAMR C0794/26
     Q) RPHI/QFFCH/IV/NBO/A /000/999/1114N12502E005
     A) RPVA B) 2610070911 C) 2610281230
     E) RFFS CHANGED TO:
     AD CAT FOR FIRE FIGHTING: CAT 7
     RESCUE EQPT: THREE (3) FIRE TRUCKS (TWO (2) MORITA (6100 LITERS
     EACH) AND ONE (1) OSKOSH (12500 LITERS)).
     CAPABILITY FOR REMOVAL OF DISABLED ACFT: DISABLED ACFT REMOVAL
     PLAN(DARP)CAPABILITY TO REMOVE ACFT A321 AND BLW.
     DARP COORDINATOR: AD RESCUE AND FIRE FIGHTING (ARFF) FIRE CHIEF
     PHONE: (055) 8321633 / +639228253467 (MOBILE)
    
     RMK: FOAM MEETING PER LVL: B.

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Strecken ab und nach Tacloban City

Häufige Fragen zu Tacloban City (RPVA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Tacloban City (RPVA)?

Für Tacloban City (RPVA) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Tacloban City (RPVA)?

Tacloban City (RPVA) hat eine Piste: Piste 18/36 mit 2.138 m (7.014 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Tacloban City (RPVA)?

Frequenzen an RPVA: Tower 122.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].