Privatjet-Tracker · RPVP
Privatjets am Flughafen Puerto Princesa City heute
Puerto Princesa Airport, PH
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos RPVP
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 13. Okt., 00:00 UTC- Wind
- 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (300°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- vereinzelte Wolken in 1.900 ft
- Temperatur
- 28 °C (Taupunkt 25 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.014 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR RPVP 130000Z 30004KT 9999 FEW019 28/25 Q1014 RMK A2994
Vorhersage (TAF)
- 13. Okt., 00:00–12:00 UTC7 kt (13 km/h) aus Ost (90°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.900 ft
- 13. Okt., 04:00–10:00 UTCzeitweise12 kt (22 km/h) aus Ostsüdost (120°) · vereinzelte Wolken in 1.700 ft, stark bewölkt in 8.000 ft
- 13. Okt., 12:00–00:00 UTCübergehend zu5 kt (9 km/h) aus West (270°) · Sicht 10 km oder mehr · vereinzelte Wolken in 1.900 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF RPVP 122300Z 1300/1324 09007KT 9999 FEW019 TEMPO 1304/1310 12012KT FEW017CB BKN080 BECMG 1312/1314 27005KT
Flughafen
- Höhe
- 71 ft (22 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 05:53 / 17:49 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 09/27 | 2.600 m (8.530 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Anflugkontrolle: 122
- Tower: 118.1
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte RPVP
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für RPVP(3)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertB5105/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die Mindesthöhen für den Instrumentenanflug auf die Landebahn 27 haben sich geändert. Dies betrifft die Höhen, die ein Flugzeug erreichen muss, um sicher landen zu können, insbesondere bei schlechter Sicht.
Originaltext anzeigen
IAP ILS OR LOC RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) MISSED APCH CAT A CAT B CAT C CAT D CMB GRADIENT CIRCLING 570 (504) 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-29.
B5105/26 NOTAMN Q) RPHI/QPMCH/IV/NBO/A /000/999/0945N11846E005 A) RPVP B) 2610010000 C) 2610282359 E) IAP ILS OR LOC RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) MISSED APCH CAT A CAT B CAT C CAT D CMB GRADIENT CIRCLING 570 (504) 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-29. - HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertB5107/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die Mindesthöhen für den VOR-Instrumentenanflug auf Piste 27 am Flughafen Puerto Princesa wurden geändert. Dies betrifft die Höhen, die für einen sicheren Anflug und das Umfliegen des Flughafens bei schlechter Sicht erforderlich sind.
Originaltext anzeigen
IAP VOR RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) CAT A CAT B CAT C CAT D CIRCLING 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-30.
B5107/26 NOTAMN Q) RPHI/QPMCH/IV/NBO/A /000/999/0945N11846E005 A) RPVP B) 2610010000 C) 2610282359 E) IAP VOR RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) CAT A CAT B CAT C CAT D CIRCLING 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-30.
- HinweisFlugplatz-Betriebsminima: geändertB5125/26· bis 28. Okt., 23:59 UTC
Die Mindesthöhen für den RNP-Anflug auf Piste 27 wurden geändert. Die neuen Werte für die Entscheidungshöhe (OCA(H)) sind für Kategorie A und B 570 (504), für Kategorie C 900 (834) und für Kategorie D 1000 (934).
Originaltext anzeigen
IAP RNP RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) CAT A CAT B CAT C CAT D CIRCLING 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-31.
B5125/26 NOTAMN Q) RPHI/QPMCH/IV/NBO/A /000/999/0945N11846E005 A) RPVP B) 2610010000 C) 2610282359 E) IAP RNP RWY 27 PROFILE VIEW MINIMA CHANGED TO: OCA (H) CAT A CAT B CAT C CAT D CIRCLING 570 (504) 570 (504) 900 (834) 1000 (934) REF AIP RPVP AD CHART 2-31.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Puerto Princesa City (RPVP)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Puerto Princesa City (RPVP)?
Für Puerto Princesa City (RPVP) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Puerto Princesa City (RPVP)?
Laut der letzten Wettermeldung für RPVP (METAR, 13. Okt., 00:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 4 kt (7 km/h) aus Westnordwest (300°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 28 °C (Taupunkt 25 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Puerto Princesa City (RPVP)?
Puerto Princesa City (RPVP) hat eine Piste: Piste 09/27 mit 2.600 m (8.530 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Puerto Princesa City (RPVP)?
Frequenzen an RPVP: Tower 118.1 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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