Privatjet-Tracker · SAAR
Privatjets am Flughafen Rosario heute
Islas Malvinas Airport, AR
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SAAR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 19:00 UTC- Wind
- 15 kt (28 km/h) aus Südost (140°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 20 °C (Taupunkt 15 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.004 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SAAR 031900Z 14015KT CAVOK 20/15 Q1004
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 18:00–00:00 UTC15 kt (28 km/h) aus Ost (90°) · Sicht 8 km · Regen · stark bewölkt in 2.000 ft, bedeckt in 5.000 ft
- 04. Nov., 00:00–10:00 UTCübergehend zu3 kt (6 km/h) aus wechselnden Richtungen · Sicht 4 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft
- 04. Nov., 03:00–08:00 UTCzeitweise, 30 % WahrscheinlichkeitSicht 0,8 km · Nebel · stark bewölkt in 1.000 ft
- 04. Nov., 10:00–14:00 UTCübergehend zu10 kt (19 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 4 km · Feuchter Dunst · aufgelockerte Bewölkung in 2.000 ft
- 04. Nov., 14:00–18:00 UTCübergehend zu15 kt (28 km/h) aus Südsüdwest (200°) · Sicht 10 km oder mehr · kein besonderes Wetter · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SAAR 031700Z 0318/0418 09015KT 8000 RA BKN020 OVC050 TX24/0418Z TN16/0406Z BECMG 0400/0402 VRB03KT 4000 BR SCT010 PROB30 TEMPO 0403/0408 0800 FG BKN010 BECMG 0410/0412 20010KT SCT020 BECMG 0414/0416 20015KT CAVOK
Flughafen
- Höhe
- 85 ft (26 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:02 / 19:30 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 02/20 | 3.000 m (9.842 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Tower: 118.7
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SAAR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SAAR
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
Uns liegen derzeit keine gültigen NOTAMs für SAAR vor.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Strecken ab und nach Rosario
Häufige Fragen zu Rosario (SAAR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Rosario (SAAR)?
Derzeit liegen uns keine gültigen NOTAMs für Rosario (SAAR) vor. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Rosario (SAAR)?
Laut der letzten Wettermeldung für SAAR (METAR, 03. Nov., 19:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 15 kt (28 km/h) aus Südost (140°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 20 °C (Taupunkt 15 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Rosario (SAAR)?
Rosario (SAAR) hat eine Piste: Piste 02/20 mit 3.000 m (9.842 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Rosario (SAAR)?
Frequenzen an SAAR: Tower 118.7 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].