Privatjet-Tracker · SATR
Privatjets am Flughafen Reconquista heute
Reconquista Airport, AR
0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 0
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos SATR
Aktuelles Wetter
Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 18:00 UTC- Wind
- 15 kt (28 km/h) aus Nordnordost (20°)
- Sicht
- 10 km oder mehr
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 29 °C (Taupunkt 19 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.003 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SATR 031800Z 02015KT CAVOK 29/19 Q1003
Flughafen
- Höhe
- 160 ft (49 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:03 / 19:20 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 10/28 | 2.800 m (9.186 ft) | Beton | ja |
| 02/20 | 1.250 m (4.101 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Tower: 119
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte SATR
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für SATR(1)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebEntfernungsmessgerät (DME): außer BetriebA4680/26· bis 30. Nov., 15:00 UTC
DME (Entfernungsmessung) CH118X außer Betrieb
Originaltext anzeigen
DME CH118X U/S
A4680/26 NOTAMR A4145/26 Q) SARR/QNDAS/IV/BO/AE/000/999/2913S05940W185 A) SATR B) 2611031815 C) 2611301500 E) DME CH118X U/S
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Reconquista (SATR)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Reconquista (SATR)?
Für Reconquista (SATR) liegt derzeit 1 gültiges NOTAM vor. Betroffen: Entfernungsmessgerät (DME): außer Betrieb. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Reconquista (SATR)?
Laut der letzten Wettermeldung für SATR (METAR, 03. Nov., 18:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 15 kt (28 km/h) aus Nordnordost (20°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 19 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Reconquista (SATR)?
Reconquista (SATR) hat 2 Pisten: Piste 10/28 mit 2.800 m (9.186 ft), Beton und Piste 02/20 mit 1.250 m (4.101 ft), Beton. Die längste misst 2.800 m.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Reconquista (SATR)?
Frequenzen an SATR: Tower 119 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].