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Privatjet-Tracker · SCSE

Privatjets am Flughafen La Serena Coquimbo heute

La Florida Airport, CL

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos SCSE

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 13. Okt., 01:00 UTC
Wind
3 kt (6 km/h) aus Nord (350°)
Sicht
10 km oder mehr
Wolken
stark bewölkt in 4.500 ft, stark bewölkt in 7.000 ft
Temperatur
15 °C (Taupunkt 13 °C)
Luftdruck (QNH)
1.015 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR SCSE 130100Z 35003KT 9999 BKN045 BKN070 15/13 Q1015

Vorhersage (TAF)

  • 13. Okt., 00:00–02:00 UTC
    10 kt (19 km/h) aus West (280°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 2.500 ft, stark bewölkt in 3.000 ft
  • 13. Okt., 02:00–13:00 UTCübergehend zu
    5 kt (9 km/h) aus Ostsüdost (110°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 3.500 ft
  • 13. Okt., 13:00–18:00 UTCübergehend zu
    13 kt (24 km/h) aus West (280°) · Sicht 10 km oder mehr · stark bewölkt in 2.500 ft
  • 13. Okt., 13:00–16:00 UTCzeitweise
    12 kt (22 km/h) aus Nordnordwest (340°) · Sicht 5 km · Regen · aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, bedeckt in 2.000 ft
  • 13. Okt., 18:00–00:00 UTCübergehend zu
    13 kt (24 km/h) aus West (280°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 3.000 ft, stark bewölkt in 6.500 ft
Original-Vorhersage (TAF)
TAF SCSE 122213Z 1300/1324 28010KT 9999 SCT025 BKN030 TX18/1319Z TN12/1310Z BECMG 1302/1304 11005KT SCT035 BECMG 1313/1315 28013KT BKN025 TEMPO 1313/1316 34012KT 5000 RA SCT015 OVC020 BECMG 1318/1320 SCT030 BKN065

Flughafen

Höhe
481 ft (147 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
07:08 / 19:52 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
12/301.938 m (6.358 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 128.1
  • Rollkontrolle: 121.9
  • Tower: 118.6

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte SCSE

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für SCSE(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebC4434/26· ab 15. Okt., 11:00 UTC · bis 15. Okt., 11:30 UTC

    Das PAPI-System für die Start- und Landebahn 30 am Flughafen La Serena/AD La Florida ist außer Betrieb. Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) ist ein optisches System, das Piloten die korrekte Flughöhe für den Anflug anzeigt.

    Originaltext anzeigen

    PAPI RWY 30 U/S

    C4434/26 NOTAMN
     Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2955S07112W005
     A)SCSE B)2610151100 C)2610151130
     E)PAPI RWY 30 U/S
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebC4433/26· ab 14. Okt., 11:00 UTC · bis 14. Okt., 11:30 UTC

    Das Präzisions-Anflugpfad-Anzeigesystem (PAPI) für die Landebahn 12 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    PAPI RWY 12 U/S

    C4433/26 NOTAMN
     Q)SCEZ/QLPAS/IV/BO/A/000/999/2955S07112W005
     A)SCSE B)2610141100 C)2610141130
     E)PAPI RWY 12 U/S
  • Außer BetriebPistenendbefeuerung: außer BetriebC4328/26· bis 16. Okt., 23:59 UTC

    Die Endbefeuerung der Piste 30 am Flughafen La Serena/Ad La Florida ist außer Betrieb. Diese Lichter helfen Piloten, die Schwelle der Piste zu erkennen.

    Originaltext anzeigen

    REIL RWY 30 U/S

    C4328/26 NOTAMR C4073/26
     Q)SCEZ/QLIAS/IV/BO/A/000/999/2955S07112W005
     A)SCSE B)2610021312 C)2610162359
     E)REIL RWY 30 U/S
  • HinweisUnbemannte Luftfahrzeuge (Drohnen): wird stattfindenW3027/26· bis 26. Dez., 21:00 UTC

    Flüge mit ferngesteuerten Flugzeugsystemen (RPAS) finden 3.28 nautische Meilen südlich des Flughafens, im Bereich San Ramon, Coquimbo Region, Zone D statt, in einem Radius von 0.2 nautischen Meilen um die Koordinate 295748S/0711349W.

    Originaltext anzeigen

    RPAS(REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS) FLT WILL TAKE PLACE TO 3.28NM S AD, SECT SAN RAMON, COQUIMBO REGION, ZONE...D... RADIUS 0.2NM CENTERED ON: 295748S/0711349W

    W3027/26 NOTAMN
     Q) SCEZ/QWULW/IV/BO/AW/000/003/2958S07114W001
     A) SCSE
     B) 2609261200 C) 2612262100
     D) DAILY 1200-2100
     E) RPAS(REMOTELY PILOTED AIRCRAFT SYSTEMS) FLT WILL TAKE PLACE TO
     3.28NM S AD, SECT SAN RAMON, COQUIMBO
     REGION, ZONE...D... RADIUS 0.2NM CENTERED ON: 295748S/0711349W
     F) GND G) 300FT AGL)

    Zeiten: DAILY 1200-2100

  • HinweisFlughafen: eingeschränktC3881/26· bis 08. Dez., 23:59 UTC

    Der Flughafen La Florida ist aufgrund der Flughafeninfrastruktur in Bezug auf die Ankunftsintervalle eingeschränkt: Das fünfte Flugzeug muss mindestens 40 Minuten nach dem ersten Flugzeug ankommen.

    Originaltext anzeigen

    AD LTD POR INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA A INTERVALO DE LLEGADAS DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: QUINTA ACFT A LO MENOS 40 MINUTOS DE DIFERENCIA DE LA PRIMERA)

    C3881/26 NOTAMR C2483/26
     Q) SCEZ/QFALT/IV/NBO/A/000/999/2955S07112W005
     A) SCSE
     B) 2609081207 C) 2612082359
     E) AD LTD POR INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA A INTERVALO DE LLEGADAS
     DE ACUERDO A LO SIGUIENTE: QUINTA ACFT A LO MENOS 40 MINUTOS DE
     DIFERENCIA DE LA PRIMERA)

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu La Serena Coquimbo (SCSE)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen La Serena Coquimbo (SCSE)?

Für La Serena Coquimbo (SCSE) liegen derzeit 3 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Pistenendbefeuerung: außer Betrieb. 2 weitere NOTAMs beginnen in den nächsten Tagen. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen La Serena Coquimbo (SCSE)?

Laut der letzten Wettermeldung für SCSE (METAR, 13. Okt., 01:00 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 3 kt (6 km/h) aus Nord (350°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 15 °C (Taupunkt 13 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen La Serena Coquimbo (SCSE)?

La Serena Coquimbo (SCSE) hat eine Piste: Piste 12/30 mit 1.938 m (6.358 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen La Serena Coquimbo (SCSE)?

Frequenzen an SCSE: Tower 118.6 MHz und Rollkontrolle 121.9 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag

Korrekturen an [email protected].