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Privatjet-Tracker · SKSP

Privatjets am Flughafen San Andres heute

Gustavo Rojas Pinilla International Airport, CO

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos SKSP

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
19 ft (6 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
06:21 / 17:59 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
06/242.380 m (7.808 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.3
  • ATIS (Bandansage): 113.3
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte SKSP

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für SKSP(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • Außer BetriebFlugplatz-Leuchtfeuer: außer BetriebA2799/26· bis 17. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Das Drehfeuer (ABN) des Flughafens ist außer Betrieb.

    Originaltext anzeigen

    ABN U/S)

    ORIGINAL NOTAM
     (A2799/26 NOTAMR A1760/26
     Q) MPZL/QLBAS/V/M/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2609191152 C) 2612172359EST
     E) ABN U/S)
  • Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA2527/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Das PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 24 ist außer Betrieb. Das PAPI hilft Piloten, den korrekten Gleitpfad für die Landung einzuhalten.

    Originaltext anzeigen

    PAPI RWY 24 U/S)

    A2527/26 NOTAMR A1554/26
     Q) MPZL/QLPAS/IV/BO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2608261353 C) 2611202359EST
     E) PAPI RWY 24 U/S)
  • Außer BetriebPistenmittellinien-Befeuerung: außer BetriebA2302/26· bis 06. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    RCLL 06/24 außer Betrieb)

    Originaltext anzeigen

    RCLL 06/24 U/S)

    A2302/26 NOTAMN
     Q) MPZL/QLCAS/I/BO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2608091632 C) 2611062359EST
     E) RCLL 06/24 U/S)
  • HinweisFlughafenA2783/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC

    Dieser Trigger NOTAM kündigt eine Aktualisierung der Luftfahrtinformationspublikation (AIP) für den Flughafen San Andres an, die Standard-Abflugrouten (SID), Standard-Ankunftsrouten (STAR) und andere Flugverfahren betrifft.

    Originaltext anzeigen

    TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 45/26 WEF 29 OCT 2026 CTR, WPT, SID, STAR, IAC, VISIBILITY CHART, VSS. REF. AIP GEN 3.2 SKSP AD 2.17, AD 2.24, AD 2.25)

    A2783/26 NOTAMN
     Q) MPZL/QFATT/IV/BO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2610290000 C) 2611122359
     E) TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 45/26 WEF 29 OCT 2026
     CTR, WPT, SID, STAR, IAC, VISIBILITY CHART, VSS.
     REF. AIP GEN 3.2 SKSP AD 2.17, AD 2.24, AD 2.25)
  • Außer BetriebInstrumentenanflugverfahren: nicht verfügbarA3096/26· bis 10. Jan., 23:59 UTC

    Die Instrumentenanflugverfahren VOR Y Piste 24, VOR Z Piste 24 und RNP Piste 24 am Flughafen San Andres International sind nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    IAP VOR Y RWY 24 NO AVBL IAP VOR Z RWY 24 NO AVBL IAP RNP RWY 24 NO AVBL

    A3096/26 NOTAMN
     Q) MPZL/QPIAU/I/NBO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2610142007 C) 2701102359
     E) IAP VOR Y RWY 24 NO AVBL
     IAP VOR Z RWY 24 NO AVBL
     IAP RNP RWY 24 NO AVBL
  • HinweisPiste: eingeschränktA2884/26· bis 26. Dez., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Auf Piste 06/24 befindet sich der Anfang der Piste 06 (Schwelle) auf den ersten 1300 Metern 2.50 Meter von der Mittellinie entfernt.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24, BATCH FST 1300 M THR 06 LOCATED AT 2.50 M FM RCL)

    ORIGINAL NOTAM
     (A2884/26 NOTAMR A1872/26
     Q) MPZL/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2609291621 C) 2612262359EST
     E) RWY 06/24, BATCH FST 1300 M THR 06 LOCATED AT 2.50 M FM RCL)
  • HinweisPisteA2505/26· bis 20. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Auf der Piste 06/24 befindet sich ein Schlagloch in den ersten 1250 Metern ab der Schwelle 06, 2.3 Meter von der Pistenmittellinie entfernt. Es ist 1.16 Meter lang, 0.4 Meter breit und 0.07 Meter tief. Seien Sie vorsichtig.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24, POTHOLE FST 1250M THR 06 LOCATED TO 2.3M FM RCL DIMENSIONS: LEN 1.16M, WID 0.4M DPT 0.07M, EXER CTN)

    A2505/26 NOTAMR A1533/26
     Q) MPZL/QMRXX/IV/NBO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2608231657 C) 2611202359EST
     E) RWY 06/24, POTHOLE FST 1250M THR 06 LOCATED TO 2.3M FM RCL
     DIMENSIONS: LEN 1.16M, WID 0.4M DPT 0.07M, EXER CTN)
  • HinweisPiste: eingeschränktA2410/26· bis 12. Nov., 23:59 UTC (voraussichtlich)

    Die Piste 06/24 ist eingeschränkt. Es gibt ein Schlagloch in den ersten 1550 Metern ab der Schwelle 06, 2.15 Meter von der Pistenmittellinie entfernt. Seien Sie vorsichtig.

    Originaltext anzeigen

    RWY 06/24 LTD, POTHOLE FST 1550M FM THR 06 LOCATED AT 2.15M DEL RCL, EXER CTN)

    A2410/26 NOTAMR A1419/26
     Q) MPZL/QMRLT/IV/NBO/A/000/999/1235N08143W005
     A) SKSP
     B) 2608151320 C) 2611122359EST
     E) RWY 06/24 LTD, POTHOLE FST 1550M FM THR 06 LOCATED AT 2.15M DEL RCL, EXER CTN)

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu San Andres (SKSP)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen San Andres (SKSP)?

Für San Andres (SKSP) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Flugplatz-Leuchtfeuer: außer Betrieb; PAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer Betrieb; Pistenmittellinien-Befeuerung: außer Betrieb; Instrumentenanflugverfahren: nicht verfügbar. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen San Andres (SKSP)?

San Andres (SKSP) hat eine Piste: Piste 06/24 mit 2.380 m (7.808 ft), Asphalt.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen San Andres (SKSP)?

Frequenzen an SKSP: Tower 118.1 MHz und ATIS (Bandansage) 113.3 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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