Privatjet-Tracker · VVDN

Privatjets am Flughafen Da Nang heute

Da Nang International Airport, VN

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte: 0
Abflüge: 0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos VVDN

Aktuelles Wetter

Gute Sichtflugbedingungen (VFR)gemessen 03. Nov., 06:30 UTC

Wind: 7 kt (13 km/h) aus Ost (100°)
Sicht: 10 km oder mehr
Wolken: aufgelockerte Bewölkung in 1.400 ft, vereinzelte Wolken in 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 7.000 ft
Temperatur: 29 °C (Taupunkt 24 °C)
Luftdruck (QNH): 1.013 hPa

Original-Wettermeldung (METAR)

METAR VVDN 030630Z 10007KT 9999 SCT014 FEW020TCU SCT070 29/24 Q1013 NOSIG

Vorhersage (TAF)

03. Nov., 06:00–06:00 UTC
8 kt (15 km/h) aus Nordost (50°) · Sicht 10 km oder mehr · aufgelockerte Bewölkung in 1.700 ft, aufgelockerte Bewölkung in 5.000 ft
03. Nov., 07:00–14:00 UTCzeitweise
Sicht 3 km · Regenschauer · aufgelockerte Bewölkung in 1.200 ft, vereinzelte Wolken in 1.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft
03. Nov., 14:00–19:00 UTCzeitweise
Sicht 3 km · Gewitter mit Regen (stark) · aufgelockerte Bewölkung in 1.000 ft, aufgelockerte Bewölkung in 1.500 ft, stark bewölkt in 4.000 ft
03. Nov., 19:00–00:00 UTCzeitweise
Sicht 4 km · Regenschauer · aufgelockerte Bewölkung in 1.300 ft, vereinzelte Wolken in 1.500 ft, stark bewölkt in 5.000 ft

Original-Vorhersage (TAF)

TAF VVDN 030500Z 0306/0406 05008KT 9999 SCT017 SCT050 TEMPO 0307/0314 3500 SHRA SCT012 FEW015CB BKN050 TEMPO 0314/0319 2800 +TSRA SCT010 SCT015CB BKN040 TEMPO 0319/0324 4000 SHRA SCT013 FEW015CB BKN050

Flughafen

Höhe: 33 ft (10 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang: 05:44 / 17:16 Ortszeit

Pisten

Piste	Länge	Belag	Befeuert
17L/35R	3.500 m (11.483 ft)	Asphalt	ja
17R/35L	3.048 m (10.000 ft)	Asphalt	nein

Funkfrequenzen

Anflugkontrolle: 125.3
Rollkontrolle: 121.6
Tower: 125

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte VVDN

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Piste 17R/35L

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für VVDN(8)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

GesperrtPiste: gesperrtA3842/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC
Die Piste 17R/35L am Flughafen Da Nang (VVDN) ist vorübergehend gesperrt.
Originaltext anzeigen
RWY 17R/35L TEMPO CLSD.
```
A3842/26 NOTAMR A2810/26
 Q) VVHM/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610121026 C) 2611231000
 E) RWY 17R/35L TEMPO CLSD.
```
Außer BetriebFlughafen: nicht verfügbarA4214/26· bis 31. Dez., 16:59 UTC (voraussichtlich)
Das Doppler-Wetterradarsystem (METEOR 60DX10-S) ist zur Reparatur außer Betrieb. Das Warnsystem für Windscherung in niedriger Höhe (LLWAS) ist normal in Betrieb.
Originaltext anzeigen
DOPPLER WX RADAR SYSTEM (METEOR 60DX10-S) U/S FOR REPAIR RMK: LOW-LEVEL WS ALERT SYSTEM (LLWAS) NML OPS.
```
A4214/26 NOTAMR A2652/26
 Q) VVHM/QFMAU/IV/BO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610310911 C) 2612311659 EST
 E) DOPPLER WX RADAR SYSTEM (METEOR 60DX10-S) U/S FOR REPAIR
 RMK: LOW-LEVEL WS ALERT SYSTEM (LLWAS) NML OPS.
```
Außer BetriebAnflugbefeuerung: außer BetriebA3847/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Die Anflugbefeuerung (ALS) für die Piste 17R/35L ist außer Betrieb. Die Anflugbefeuerung hilft Piloten bei schlechter Sicht, die Piste zu finden.
Originaltext anzeigen
ALS ON RWY 17R/35L U/S.
```
A3847/26 NOTAMR A2815/26
 Q) VVHM/QLAAS/IV/NBO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610121032 C) 2611231000 EST
 E) ALS ON RWY 17R/35L U/S.
```
Außer BetriebGesamte Landebahnbefeuerung: außer BetriebA3846/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Die Befeuerung der Piste 17R/35L ist außer Betrieb. Dies kann die Sichtbarkeit der Piste beeinträchtigen.
Originaltext anzeigen
LGT SYSTEM ON RWY 17R/35L U/S.
```
A3846/26 NOTAMR A2814/26
 Q) VVHM/QLRAS/IV/NBO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610121030 C) 2611231000 EST
 E) LGT SYSTEM ON RWY 17R/35L U/S.
```
Außer BetriebPAPI (Gleitwinkelbefeuerung): außer BetriebA3845/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC (voraussichtlich)
Die PAPI (Precision Approach Path Indicator) für die Piste 17R/35L ist außer Betrieb. Die PAPI ist eine optische Anflughilfe, die Piloten die korrekte Flughöhe beim Anflug anzeigt.
Originaltext anzeigen
PAPI RWY 17R/35L U/S.
```
A3845/26 NOTAMR A2813/26
 Q) VVHM/QLPAS/IV/BO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610121029 C) 2611231000 EST
 E) PAPI RWY 17R/35L U/S.
```
Außer BetriebILS: außer BetriebA3844/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC (voraussichtlich)
ILS (Instrumentenlandesystem)-Landekurssender, Gleitweg, DME (Entfernungsmessung) für Piste 35L außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
ILS-LOC, GP, DME FOR RWY 35L U/S.
```
A3844/26 NOTAMR A2812/26
 Q) VVHM/QICAS/I/NBO/A/000/999/1603N10812E025
 A) VVDN B) 2610121028 C) 2611231000 EST
 E) ILS-LOC, GP, DME FOR RWY 35L U/S.
```
GesperrtRollweg: gesperrtA3843/26· bis 23. Nov., 10:00 UTC
Die Rollwege G1, G2, G4, G6, W1, W2, W4, W5 und W6 am Flughafen Da Nang sind vorübergehend gesperrt. Dies kann zu Änderungen der Rollwege für Flugzeuge führen.
Originaltext anzeigen
TAXIWAYS G1, G2, G4, G6, W1, W2, W4, W5, W6 TEMPO CLSD.
```
A3843/26 NOTAMR A2811/26
 Q) VVHM/QMXLC/IV/BO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610121027 C) 2611231000
 E) TAXIWAYS G1, G2, G4, G6, W1, W2, W4, W5, W6 TEMPO CLSD.
```
HinweisRollweg: Bauarbeiten im GangeA3523/26· bis 30. Dez., 23:00 UTC
Es finden Bauarbeiten an verschiedenen Bereichen des Flughafens Da Nang statt, darunter Kreuzungen von Landebahnen und Rollwegen sowie Abschnitte der Rollwege E, E1, E2, E3, E4, E6 und E7. Die Arbeiten werden zeitweise zwischen den Flügen durchgeführt.
Originaltext anzeigen
WIP ON AREAS DRG INTERMITTENT TIME BTN FLTS, DETAILS AS FLW: - AREA 1: + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E1 + TWY E1 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E) + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E1 TO THE SOUTH TOWARD PSN 45M FM CL OF TWY E2 TO THE NORTH) + TWY E2 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E) - AREA 2: + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E2 TO THE NORTH TOWARD PSN 45M FM CL OF TWY E4 TO THE NORTH) + TWY E3 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E) + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E4 + TWY E4 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E) - AREA 3: + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E4 TO THE NORTH TOWARD PSN 45M FM CL OF TWY E7 TO THE NORTH) + TWY E7 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E) + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E6 + TWY E6.
```
A3523/26 NOTAMN
 Q) VVHM/QMXHW/IV/BO/A/000/999/1603N10812E005
 A) VVDN B) 2610011900 C) 2612302300
 D) DAILY 1900-2300
 E) WIP ON AREAS DRG INTERMITTENT TIME BTN FLTS, DETAILS AS FLW:
 - AREA 1:
 + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E1
 + TWY E1 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E)
 + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E1 TO THE SOUTH TOWARD PSN
 45M FM CL OF TWY E2 TO THE NORTH)
 + TWY E2 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E)
 - AREA 2:
 + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E2 TO THE NORTH TOWARD PSN
 45M FM CL OF TWY E4 TO THE NORTH)
 + TWY E3 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E)
 + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E4
 + TWY E4 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E)
 - AREA 3:
 + TWY E (PORTION 45M FM CL OF TWY E4 TO THE NORTH TOWARD PSN
 45M FM CL OF TWY E7 TO THE NORTH)
 + TWY E7 (PORTION 90M FM RCL 17L/35R TO THE EAST TOWARD TWY E)
 + INT OF RWY 17L/35R AND TWY E6
 + TWY E6.
```
Zeiten: DAILY 1900-2300

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Da Nang (VVDN)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Da Nang (VVDN)?

Für Da Nang (VVDN) liegen derzeit 8 gültige NOTAMs vor. Mindestens eine Piste oder der Flughafen selbst ist laut NOTAM gesperrt. Betroffen: Piste: gesperrt; Rollweg: gesperrt; Flughafen: nicht verfügbar; Anflugbefeuerung: außer Betrieb und 3 weitere. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie ist das Wetter am Flughafen Da Nang (VVDN)?

Laut der letzten Wettermeldung für VVDN (METAR, 03. Nov., 06:30 UTC): Gute Sichtflugbedingungen (VFR). Wind 7 kt (13 km/h) aus Ost (100°), Sicht 10 km oder mehr, Temperatur 29 °C (Taupunkt 24 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Da Nang (VVDN)?

Da Nang (VVDN) hat 2 Pisten: Piste 17L/35R mit 3.500 m (11.483 ft), Asphalt und Piste 17R/35L mit 3.048 m (10.000 ft), Asphalt. Die längste misst 3.500 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Da Nang (VVDN)?

Frequenzen an VVDN: Tower 125 MHz und Rollkontrolle 121.6 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Flughafen-Infos & Empty Legs →Privatjet-Tracker →Empty Legs ansehen →

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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