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Privatjet-Tracker · WAAA

Privatjets am Flughafen Ujung Pandang Celebes Island heute

Hasanuddin International Airport, ID

0 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen

Ankünfte
0
Abflüge
0

Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.

Ankünfte (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Abflüge (letzte 30 Tage)

Keine Flüge im Zeitraum.

Alle Zeiten in UTC.

Wetter & Flughafen-Infos WAAA

Aktuelles Wetter

Für diesen Flughafen liegt keine aktuelle Wettermeldung vor.

Flughafen

Höhe
47 ft (14 m)
Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
05:41 / 17:54 Ortszeit

Pisten

PisteLängeBelagBefeuert
03/213.100 m (10.171 ft)Asphaltja
13/312.500 m (8.202 ft)Asphaltja

Funkfrequenzen

  • Anflugkontrolle: 119.4
  • ATIS (Bandansage): 126.25
  • Tower: 118.1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.

Flughafenkarte WAAA

Vollbild →

Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.

PisteRollweggesperrt (NOTAM)Kartendaten: © Mapbox © OpenStreetMap, Satellitenbild © Maxar

Laut NOTAM gesperrt: Rollweg C* (* teilweise gesperrt)

Offizielle Karten

Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):

EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →

Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.

Aktuelle NOTAMs für WAAA(5)

NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.

  • GesperrtAbstellposition: gesperrtA3906/26· bis 13. Okt., 22:00 UTC

    Die Flugzeugabstellpositionen B10 und B11 sind wegen Bauarbeiten gesperrt. Die Rollgassen L2 und L3 hinter diesen Positionen sind nicht verfügbar.

    Originaltext anzeigen

    AIRCRAFT STAND B10 AND B11 CLSD DUE TO WIP RMK:TAXILANE L3 AND L2 BEHIND AIRCRAFT STAND B10 AND B11 NOT AVBL

    A3906/26 NOTAMN
     Q) WAAF/QMPLC/IV/BO /A /000/999/0504S11933E005
     A) WAAA B) 2610121200 C) 2610132200
     D) DAILY 1200-2200
     E) AIRCRAFT STAND B10 AND B11 CLSD DUE TO WIP
     RMK:TAXILANE L3 AND L2 BEHIND AIRCRAFT STAND B10 AND B11 NOT AVBL

    Zeiten: DAILY 1200-2200

  • GesperrtRollweg: gesperrtA3688/26· bis 18. Okt., 23:59 UTC

    Der Rollweg C zwischen Rollweg SP und dem nördlichen Vorfeld ist wegen Bauarbeiten an der Oberfläche gesperrt. Dies kann zu längeren Rollzeiten am Flughafen führen.

    Originaltext anzeigen

    TWY C BTN TWY SP AND NORTH APRON CLSD DUE TO OVERLAY WIP

    A3688/26 NOTAMN
     Q) WAAF/QMXLC/IV/BO /A /000/999/0504S11933E005
     A) WAAA B) 2609240210 C) 2610182359
     E) TWY C BTN TWY SP AND NORTH APRON CLSD DUE TO OVERLAY WIP
  • HinweisÜbungen: wird stattfindenA3799/26· bis 13. Okt., 15:00 UTC

    Militärische Übungen mit Nachtflugtraining durch C130-Flugzeuge finden in einem Umkreis von 5 nautischen Meilen um das Flugplatzgelände statt. Der gesamte Flugverkehr unterliegt der Freigabe durch die Flugsicherung.

    Originaltext anzeigen

    MIL EXER (NIGHT FLT TRAINING.) BY C130 WILL TAKE PLACE WI 5NM RADIUS CENTRED ON 050339S1193316E (CIRCUIT PATTERN) RMK: ALL TFC SUBJ ATC CLR

    A3799/26 NOTAMN
     Q) WAAF/QWELW/IV/BO /AW/000/020/0504S11933E005
     A) WAAA B) 2610051000 C) 2610131500
     D) 05-08 12 13 1000-1500
     E) MIL EXER (NIGHT FLT TRAINING.) BY C130 WILL TAKE PLACE WI 5NM
     RADIUS CENTRED ON 050339S1193316E (CIRCUIT PATTERN)
     RMK: ALL TFC SUBJ ATC CLR
     F) SFC G) 2000FT AMSL

    Zeiten: 05-08 12 13 1000-1500

  • HinweisHindernis: errichtetA3753/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC

    Mehrere Kräne wurden in der Nähe des Flughafens aufgestellt. Ihre Höhen reichen von 45 m bis 51 m, und ihre Spitzen sind zwischen 54 m und 64 m über dem Meeresspiegel. Die Hindernisse sind beleuchtet.

    Originaltext anzeigen

    OBST (CRANE) ERECTED PSN AS FLW: 050634.8S1193143.8E ELEV 60M HGT 51M 050637.4S1193143.8E ELEV 58M HGT 45M 050634.8S1193149.7E ELEV 58M HGT 51M 050637.4S1193149.7E ELEV 54M HGT 45M 050632.5S1193146.7E ELEV 55M HGT 45M 050639.6S1193146.8E ELEV 64M HGT 51M RMK: OBST LGTD

    A3753/26 NOTAMN
     Q) WAAF/QOBCE/IV/M  /AE/000/003/0507S11932E001
     A) WAAA B) 2610010000 C) 2612292359
     E) OBST (CRANE) ERECTED PSN AS FLW:
     050634.8S1193143.8E ELEV 60M HGT 51M
     050637.4S1193143.8E ELEV 58M HGT 45M
     050634.8S1193149.7E ELEV 58M HGT 51M
     050637.4S1193149.7E ELEV 54M HGT 45M
     050632.5S1193146.7E ELEV 55M HGT 45M
     050639.6S1193146.8E ELEV 64M HGT 51M
     RMK: OBST LGTD
  • HinweisInstrumentenanflugverfahren: geändertA3754/26· bis 29. Dez., 23:59 UTC

    Es gibt Änderungen an den Informationen für die Instrumentenanflugkarte (ICAO ILS oder LOC) für die Landebahn 03, Kategorie A/B/C/D. Die Entscheidungshöhe (OCA(H)) für Kategorie I sollte 380(342) ft betragen, die Sichtweite mit Anflugbefeuerung (ALS) für Kategorie I sollte 1000 m betragen und die Sichtweite ohne Anflugbefeuerung (ALS) für Kategorie I sollte 1900 m betragen.

    Originaltext anzeigen

    CHANGES INFORMATION RELATED TO INSTRUMENT APPROACH CHART-ICAO ILS OR LOC RWY 03 CAT A/B/C/D AS FLW: OCA(H) CAT I SHALL BE READ 380(342)FT VISIBILITY ALS CAT I SHALL BE READ 1000M VISIBILITY NO ALS CAT I SHALL BE READ 1900M REF AIRAC AIP AMDT WAAA AD 2.24-11D1

    A3754/26 NOTAMN
     Q) WAAF/QPICH/I /NBO/A /000/999/0504S11933E005
     A) WAAA B) 2610010000 C) 2612292359
     E) CHANGES INFORMATION RELATED TO INSTRUMENT APPROACH CHART-ICAO ILS
     OR LOC RWY 03 CAT A/B/C/D  AS FLW:
     OCA(H) CAT I SHALL BE READ 380(342)FT
     VISIBILITY ALS CAT I SHALL BE READ 1000M
     VISIBILITY NO ALS CAT I SHALL BE READ 1900M
     REF AIRAC AIP AMDT WAAA AD 2.24-11D1

Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).

Häufige Fragen zu Ujung Pandang Celebes Island (WAAA)

Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Ujung Pandang Celebes Island (WAAA)?

Für Ujung Pandang Celebes Island (WAAA) liegen derzeit 5 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Abstellposition: gesperrt; Rollweg: gesperrt. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.

Wie lang sind die Pisten am Flughafen Ujung Pandang Celebes Island (WAAA)?

Ujung Pandang Celebes Island (WAAA) hat 2 Pisten: Piste 03/21 mit 3.100 m (10.171 ft), Asphalt und Piste 13/31 mit 2.500 m (8.202 ft), Asphalt. Die längste misst 3.100 m.

Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Ujung Pandang Celebes Island (WAAA)?

Frequenzen an WAAA: Tower 118.1 MHz und ATIS (Bandansage) 126.25 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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Korrekturen an [email protected].