Privatjet-Tracker · ZBSJ
Privatjets am Flughafen Shijiazhuang heute
Shijiazhuang Daguocun International Airport, CN
2 Ankünfte und 0 Abflüge von Business Jets in den letzten 30 Tagen
- Ankünfte
- 2
- Abflüge
- 0
Gold markiert: Jets, die laut öffentlichen Quellen einer bekannten Person zugeordnet werden.
Ankünfte (letzte 30 Tage)
| Datum (UTC) | Jet | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18.10.26, 12:21 | 2-KYCMGLF6 | nicht erfasst | ZBSJShijiazhuang | 22 min | 205 km | 2,1 t |
| 13.10.26, 06:21 | 2-KYCMGLF6 | nicht erfasst | ZBSJShijiazhuang | 24 min | 233 km | 2,3 t |
Abflüge (letzte 30 Tage)
Keine Flüge im Zeitraum.
Alle Zeiten in UTC.
Wetter & Flughafen-Infos ZBSJ
Aktuelles Wetter
Eingeschränkte Sicht (MVFR)gemessen 03. Nov., 11:00 UTC- Wind
- Windstill
- Sicht
- 8 km
- Wolken
- keine relevanten Wolken
- Temperatur
- 10 °C (Taupunkt 5 °C)
- Luftdruck (QNH)
- 1.020 hPa
Original-Wettermeldung (METAR)
METAR ZBSJ 031100Z 00000MPS 8000 NSC 10/05 Q1020 NOSIG
Vorhersage (TAF)
- 03. Nov., 12:00–12:00 UTC6 kt (11 km/h) aus Süd (180°) · Sicht 5 km · Trockener Dunst · keine relevanten Wolken
Original-Vorhersage (TAF)
TAF ZBSJ 030906Z 0312/0412 18003MPS 5000 HZ NSC TX18/0407Z TN06/0322Z
Flughafen
- Höhe
- 233 ft (71 m)
- Sonnenaufgang / Sonnenuntergang
- 06:48 / 17:20 Ortszeit
Pisten
| Piste | Länge | Belag | Befeuert |
|---|---|---|---|
| 15/33 | 3.400 m (11.155 ft) | Beton | ja |
Funkfrequenzen
- Tower: 118.35
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen. Quellen: aviationweather.gov (NOAA), OurAirports.
Flughafenkarte ZBSJ
Vollbild →Pisten weiß, Rollwege gelb mit Kennung, gesperrte Rollwege und Pisten laut NOTAM rot.
Offizielle Karten
Flugplatz-, Anflug- und Rollkarten veröffentlicht die jeweilige Flugsicherung im Luftfahrthandbuch (AIP):
EUROCONTROL: nationale AIS-Websites →Nur zur Information, nicht für die Navigation. Maßgeblich sind die aktuellen offiziellen Karten und NOTAMs.
Aktuelle NOTAMs für ZBSJ(4)
NOTAMs (Notices to Air Missions) melden kurzfristige Änderungen am Flughafen: gesperrte Pisten oder Rollwege, ausgefallene Anflughilfen, Hindernisse, Luftraumbeschränkungen.
- Außer BetriebSonstigesE4464/26· bis 03. Nov., 13:00 UTC
Der DCL-Dienst (Departure Clearance) ist wegen Wartungsarbeiten außer Betrieb. Dies bedeutet, dass die automatische Startfreigabe nicht verfügbar ist.
Originaltext anzeigen
DCL U/S DUE TO MAINT.
E4464/26 NOTAMN Q)ZBPE/QXXXX/IV/NBO/A/000/999/3817N11442E005 A)ZBSJ B)2611031000 C)2611031300 E) DCL U/S DUE TO MAINT.
- Außer BetriebUngerichtetes Funkfeuer (NDB)E4137/26· bis 16. Jan., 15:59 UTC
Das ungerichtete Funkfeuer (NDB) 'OC' in Xingtang mit 235 kHz ist außer Betrieb für die Nutzung zwischen 26 und 51 nautischen Meilen auf einem Kurs von 135 Grad.
Originaltext anzeigen
XINGTANG NDB 'OC' 235KHZ LIMITED TO USE:BTN 26NM-51NM ON BEARING 135DEG U/S.
E4137/26 NOTAMR E2485/26 Q)ZBPE/QNBXX/IV/BO/AE/000/999/3817N11442E025 A)ZBSJ B)2610150736 C)2701161559 E) XINGTANG NDB 'OC' 235KHZ LIMITED TO USE:BTN 26NM-51NM ON BEARING 135DEG U/S.
- Außer BetriebILS-GleitwegE4015/26· bis 08. Jan., 15:59 UTC
Der Gleitpfad für Piste 15 ist nur eingeschränkt nutzbar: Er ist jenseits von 005 Grad auf der rechten Seite außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY15 GP LIMITED TO USE: U/S BEYOND 005 DEG RIGHTSIDE.
E4015/26 NOTAMN Q)ZBPE/QIGXX/I/NBO/A/000/999/3817N11442E005 A)ZBSJ B)2610090127 C)2701081559 E) RWY15 GP LIMITED TO USE: U/S BEYOND 005 DEG RIGHTSIDE.
- Außer BetriebILS-LandekurssenderE4014/26· bis 08. Jan., 15:59 UTC
Das Landekurssignal (LOC) für Piste 15 ist nur eingeschränkt nutzbar: Der Bereich jenseits von 025 Grad links der Anfluggrundlinie ist außer Betrieb.
Originaltext anzeigen
RWY15 LOC LIMITED TO USE: BEYOND 025DEG LEFTSIDE OF FRONT COURSE U/S.
E4014/26 NOTAMN Q)ZBPE/QILXX/I/NBO/A/000/999/3817N11442E005 A)ZBSJ B)2610090126 C)2701081559 E) RWY15 LOC LIMITED TO USE: BEYOND 025DEG LEFTSIDE OF FRONT COURSE U/S.
Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein. Erklärungen und ausgeschriebene Abkürzungen sind automatisch erstellt. Maßgeblich ist der Originaltext. Quelle: FAA NOTAM Management Service (SWIM).
Häufige Fragen zu Shijiazhuang (ZBSJ)
Gibt es heute Einschränkungen am Flughafen Shijiazhuang (ZBSJ)?
Für Shijiazhuang (ZBSJ) liegen derzeit 4 gültige NOTAMs vor. Betroffen: Sonstiges: außer Betrieb; Ungerichtetes Funkfeuer (NDB); ILS-Gleitweg; ILS-Landekurssender. Nur zur Information, nicht für die Flugplanung oder den Flugbetrieb. Maßgeblich ist allein das offizielle Pre-Flight-Briefing. Die Liste kann unvollständig oder veraltet sein.
Wie ist das Wetter am Flughafen Shijiazhuang (ZBSJ)?
Laut der letzten Wettermeldung für ZBSJ (METAR, 03. Nov., 11:00 UTC): Eingeschränkte Sicht (MVFR). Wind Windstill, Sicht 8 km, Temperatur 10 °C (Taupunkt 5 °C). Nur zur Information, nicht für die Flugplanung. Wetter kann sich schnell ändern; maßgeblich sind die offiziellen Meldungen.
Wie lang sind die Pisten am Flughafen Shijiazhuang (ZBSJ)?
Shijiazhuang (ZBSJ) hat eine Piste: Piste 15/33 mit 3.400 m (11.155 ft), Beton.
Welche Funkfrequenzen hat der Flughafen Shijiazhuang (ZBSJ)?
Frequenzen an ZBSJ: Tower 118.35 MHz. Nur zur Information, maßgeblich sind die veröffentlichten Luftfahrthandbücher (AIP).
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].