Flugverlauf · AP-PVC
AP-PVC · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 20.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
20.09.26, 11:07 UTC
Ankunft
Signal verloren
20.09.26, 11:55 UTC
- Flugdauer
- 47 min
- Strecke
- 624 km
- Maximale Höhe
- 34.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 3,2 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 17:14Signal verloren | OPLALahore | nicht erfasst | 3 h 30 min | 2.789 km | 14,4 t |
| 29.09.26, 16:52 | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 14 min | 790 km | 13,3 t |
| 28.09.26, 09:14Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 54 min | 1.241 km | 16 t |
| 28.09.26, 07:54 | OPMTMultan | nicht erfasst | 20 min | 191 km | 1,4 t |
| 28.09.26, 02:59 | nicht erfasst | OPMTMultan | 33 min | 311 km | 2,3 t |
| 27.09.26, 09:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 373 km | 2,1 t |
| 23.09.26, 19:33Signal verloren | OPLALahore | nicht erfasst | 20 min | 204 km | 1,4 t |
| 22.09.26, 10:05Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 22 min | 250 km | 1,5 t |
| 22.09.26, 07:16 | nicht erfasst | OPBWBahawalpur | 43 min | 391 km | 2,9 t |
| 21.09.26, 13:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 35 min | 496 km | 2,4 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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