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Flugverlauf · B-3645

B-3645 · Signal verloren

Start nicht erfasst → Signal verloren · 11.10.2026

Callsign FTU457Signal verloren

Abflug

Start nicht erfasst

11.10.26, 23:13 UTC

Ankunft

Signal verloren

11.10.26, 23:22 UTC

Flugdauer
9 min
Strecke
51 km
Maximale Höhe
8.800 ft
CO₂ (geschätzt)
199 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
11.10.26, 06:51nicht erfasstZUMYMianyang7 h 06 min187 km9,4 t
11.10.26, 05:54nicht erfasstZUMYMianyang9 min36 km199 kg
10.10.26, 23:49nicht erfasstZUMYMianyang7 min23 km155 kg
10.10.26, 12:12Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 05 min93 km1,4 t
10.10.26, 04:15Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst3 h 01 min140 km4 t
09.10.26, 12:06Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst1 h 26 min40 km1,9 t
09.10.26, 07:02Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst12 min44 km265 kg
09.10.26, 05:47nicht erfasstnicht erfasst14 min63 km310 kg
08.10.26, 12:04nicht erfasstnicht erfasst1 h 30 min125 km2 t
08.10.26, 06:55Signal verlorennicht erfasstnicht erfasst11 min57 km243 kg

Zeiten in UTC.

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Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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