Flugverlauf · C-FKPX
C-FKPX · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 30.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
30.09.26, 20:49 UTC
Ankunft
Signal verloren
30.09.26, 21:00 UTC
- Flugdauer
- 11 min
- Strecke
- 66 km
- Maximale Höhe
- 8.050 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 110 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 02.10.26, 16:18Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 20 min | 631 km | 801 kg |
| 01.10.26, 16:57 | CYTFAlma | CYHUMontreal | 4 h 55 min | 1.065 km | 3 t |
| 01.10.26, 15:18 | nicht erfasst | CYTFAlma | 26 min | 160 km | 260 kg |
| 30.09.26, 14:01 | CYQBQuebec | CYGVHavre St Pierre | 5 h 16 min | 867 km | 3,2 t |
| 29.09.26, 21:04 | CYHUMontreal | CYQBQuebec | 2 h 54 min | 955 km | 1,7 t |
| 29.09.26, 18:27 | CYTFAlma | CYHUMontreal | 59 min | 424 km | 590 kg |
| 28.09.26, 23:25 | nicht erfasst | CYTFAlma | 1 h 38 min | 707 km | 981 kg |
| 28.09.26, 11:25Signal verloren | CYTFAlma | nicht erfasst | 1 h 34 min | 675 km | 941 kg |
| 27.09.26, 10:23 | CYQBQuebec | CYTFAlma | 31 min | 197 km | 310 kg |
| 25.09.26, 22:01 | CYGVHavre St Pierre | CYQBQuebec | 1 h 54 min | 734 km | 1,1 t |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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