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Panorama Aviation Tracker: Flotte & Flüge live
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem Callsign PNO erfasst. In den letzten 30 Tagen waren es 195 Flüge, am häufigsten mit Pilatus PC-12.
ICAO-Callsign: PNO · Charter
Steckbrief
- Land
- Kanada
- ICAO-Kürzel
- PNO
- Funkrufname
- PANO
- Art
- Charter
- Häufigster Flughafen
- Quebec (CYQB)
Firmierung, Land und Funkrufname: ICAO-Designator-Liste der FAA (JO 7340.2). Flotte und Flüge: ADS-B-Empfang.
- Jets (90 Tage)
- 6
- Flüge (30 Tage)
- 195
- Gerade in der Luft
- 0
- Flugstunden (30 T.)
- 253,8
- CO₂ (30 T., geschätzt)
- 152 t
Live-Karte der Flotte
Flotte: erfasste Jets
6 Jets, die in den letzten 90 Tagen unter dem Betreiber-Callsign geflogen sind, sortiert nach Anzahl der Flüge.
| # | Kennzeichen | Typ | Flüge 90 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| 1 | C-GDTL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 104 | 02.11.26, 15:56 UTC |
| 2 | C-GMLF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 86 | 02.11.26, 21:36 UTC |
| 3 | C-GODE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 77 | 02.11.26, 15:15 UTC |
| 4 | C-FKPX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 46 | 20.10.26, 13:57 UTC |
| 5 | C-FYUT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 43 | 13.10.26, 20:49 UTC |
| 6 | C-FYRH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 6 | 24.10.26, 14:48 UTC |
Flugzeugtypen der Flotte
Anzahl der erfassten Jets je Typ (90 Tage)
- Pilatus PC-12PC126 Jets
Häufigste Flughäfen
Starts und Landungen der letzten 30 Tage
- 1CYQBQuebec90 Bew.
- 2CYHUMontreal87 Bew.
- 3CYTFAlma54 Bew.
- 4CYULMontreal18 Bew.
- 5CYRJRoberval8 Bew.
- 6CYGVHavre St Pierre6 Bew.
- 7CYRTRankin Inlet4 Bew.
- 8KBUFBuffalo4 Bew.
- 9CYSNSt Catharines2 Bew.
- 10CYTZToronto2 Bew.
- 11KBNANashville2 Bew.
- 12CYHMHamilton2 Bew.
Häufigste Strecken
Flüge der letzten 90 Tage
Flugstunden & CO₂
Letzte 30 Tage
- Flüge
- 195
- Flugstunden
- 253,8
- Strecke
- 82.852 km
- CO₂
- 152 t
Seit Jahresbeginn
- Flüge
- 362
- Flugstunden
- 500,4
- Strecke
- 159.986 km
- CO₂
- 300 t
Letzte Flüge
Alle Zeiten in UTC.
Häufige Fragen zu Panorama Aviation
Wie viele Jets hat Panorama Aviation?
In den letzten 90 Tagen haben wir 6 verschiedene Jets unter dem ICAO-Callsign PNO erfasst, 6 davon auch in den letzten 30 Tagen. Die tatsächliche Flotte kann größer sein: Jets außerhalb der Empfangsreichweite, in der Wartung oder mit abweichendem Callsign fehlen in dieser Zählung.
Wo hat Panorama Aviation seinen Sitz?
Laut der ICAO-Designator-Liste der US-Luftfahrtbehörde FAA ist Panorama Aviation in Kanada registriert. Die Liste führt für jeden Betreiber das dreibuchstabige ICAO-Kürzel, das Land und den Funkrufnamen.
Welches Rufzeichen nutzt Panorama Aviation?
Panorama Aviation fliegt unter dem ICAO-Callsign PNO; im Sprechfunk meldet sich die Crew als „PANO“. Auf Flugradar-Karten erscheint das Rufzeichen als Kürzel plus Flugnummer, etwa PNO123. Daran ordnen wir Flüge dem Betreiber zu.
Welche Flugzeugtypen fliegt Panorama Aviation?
Am häufigsten haben wir in den letzten 90 Tagen folgende Typen unter dem Callsign von Panorama Aviation erfasst: Pilatus PC-12 (6 Jets).
Wo fliegt Panorama Aviation am häufigsten?
Die meisten Starts und Landungen der letzten 30 Tage entfielen auf Quebec (CYQB, 90 Bewegungen), Montreal (CYHU, 87 Bewegungen) und Alma (CYTF, 54 Bewegungen). Die häufigste Strecke der letzten 90 Tage war Montreal → Quebec (33 Flüge).
Wie viel CO₂ verursacht die Flotte von Panorama Aviation?
In den letzten 30 Tagen kamen die erfassten Flüge auf geschätzt 152 t CO₂ bei 253,8 Flugstunden; seit Jahresbeginn sind es 300 t bei 362 Flüge. Die Schätzung multipliziert den typischen Verbrauch der Flugzeugklasse mit der Flugzeit und 3,16 kg CO₂ je kg Kerosin.
Wie kann ich Panorama Aviation live verfolgen?
Die Karte oben zeigt alle Jets der Flotte, die gerade ADS-B-Positionen senden (beim letzten Stand 0 in der Luft). Ein Klick auf ein Kennzeichen öffnet Flughistorie und Live-Position des einzelnen Jets. Die Zuordnung erfolgt über das ICAO-Callsign PNO.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
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Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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