Flugverlauf · C-FYUT
— → CYGV
Start nicht erfasst → Havre St Pierre · 27.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
27.09.26, 15:58 UTC
- Flugdauer
- 3 min
- Strecke
- 15 km
- Maximale Höhe
- 3.700 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 30 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 12:44Signal verloren | CYQBQuebec | nicht erfasst | 1 h 19 min | 579 km | 791 kg |
| 03.10.26, 22:35 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 1 h 09 min | 586 km | 690 kg |
| 02.10.26, 12:10Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 2 h 10 min | 678 km | 1,3 t |
| 01.10.26, 17:32 | CYTFAlma | CYHUMontreal | 1 h 05 min | 428 km | 650 kg |
| 01.10.26, 12:32 | CYTFAlma | CYTFAlma | 4 h 28 min | 639 km | 2,7 t |
| 01.10.26, 10:57 | CYHUMontreal | CYTFAlma | 53 min | 385 km | 530 kg |
| 30.09.26, 22:19 | CYQBQuebec | CYHUMontreal | 36 min | 221 km | 360 kg |
| 30.09.26, 20:10 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 1 h 41 min | 674 km | 1 t |
| 30.09.26, 15:27 | CYQBQuebec | CYGVHavre St Pierre | 3 h 58 min | 726 km | 2,4 t |
| 30.09.26, 13:35 | CYHUMontreal | CYQBQuebec | 43 min | 303 km | 430 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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