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Flugverlauf · C-FZWF

KBLI → …

Bellingham → Ziel noch offen · 05.11.2026

Callsign FGD111In der Luft

Abflug

KBLI

Bellingham

Bellingham International Airport

05.11.26, 16:49 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
43 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
370 km
Maximale Höhe
27.025 ft
CO₂ (geschätzt)
605 kg

Höhe: 26.525 ft · Geschwindigkeit: 357 kn · 661 km/h

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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
05.11.26, 16:12CYXXAbbotsfordKBLIBellingham6 min27 km88 kg
03.11.26, 17:06CYXXAbbotsfordCYXXAbbotsford1 h 26 min523 km1,3 t
02.11.26, 21:16nicht erfasstCYXXAbbotsford1 h 08 min280 km1 t
02.11.26, 20:26CYXXAbbotsfordnicht erfasst25 min94 km369 kg
02.11.26, 17:03CYXXAbbotsfordCYXXAbbotsford1 h 19 min443 km1,2 t
19.10.26, 20:41CYXXAbbotsfordCYXXAbbotsford54 min197 km796 kg
06.10.26, 22:55CYCDNanaimoCYXXAbbotsford19 min119 km280 kg
06.10.26, 21:12nicht erfasstCYCDNanaimo1 h 22 min586 km1,2 t
06.10.26, 19:20KBLIBellinghamKSZTSandpoint55 min499 km811 kg
06.10.26, 18:46CYXXAbbotsfordKBLIBellingham7 min29 km103 kg

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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