Flugverlauf · C-GHSQ
C-GHSQ · In der Luft
Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 05.11.2026
Abflug
Start nicht erfasst
05.11.26, 14:48 UTC
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 5 h 57 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 667 km
- Maximale Höhe
- 30.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 2,6 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.26, 13:54 | CYXESaskatoon | CYPAPrince Albert | 19 min | 140 km | 280 kg |
| 04.11.26, 21:29 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 36 min | 260 km | 531 kg |
| 04.11.26, 14:13Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 35 min | 277 km | 516 kg |
| 02.11.26, 14:27 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 3 h 51 min | 736 km | 3,4 t |
| 28.10.26, 20:44 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 37 min | 308 km | 546 kg |
| 28.10.26, 14:40Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 42 min | 354 km | 619 kg |
| 27.10.26, 16:56 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 4 h 17 min | 657 km | 3,8 t |
| 27.10.26, 16:17 | CYXESaskatoon | CYPAPrince Albert | 17 min | 140 km | 251 kg |
| 26.10.26, 20:55 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 47 min | 382 km | 693 kg |
| 26.10.26, 13:52Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 52 min | 419 km | 767 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].