Flugverlauf · C-GODE
CYRT → —
Rankin Inlet → Signal verloren · 29.09.2026
Ankunft
Signal verloren
29.09.26, 16:17 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 46 km
- Maximale Höhe
- 12.500 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 100 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 01.10.26, 14:59Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 143 km | 210 kg |
| 29.09.26, 23:16Signal verloren | CYRTRankin Inlet | nicht erfasst | 39 min | 281 km | 390 kg |
| 29.09.26, 22:22 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 9 min | 37 km | 90 kg |
| 29.09.26, 14:37 | nicht erfasst | CYRTRankin Inlet | 36 min | 224 km | 360 kg |
| 27.09.26, 20:09Signal verloren | CYTFAlma | nicht erfasst | 47 min | 292 km | 470 kg |
| 27.09.26, 16:12 | CYHUMontreal | CYTFAlma | 58 min | 385 km | 580 kg |
| 25.09.26, 18:35 | nicht erfasst | CYHUMontreal | 1 h 24 min | 618 km | 841 kg |
| 25.09.26, 11:50Signal verloren | CYHUMontreal | nicht erfasst | 1 h 29 min | 673 km | 891 kg |
| 24.09.26, 20:35 | CYQBQuebec | CYHUMontreal | 45 min | 281 km | 450 kg |
| 24.09.26, 19:37 | nicht erfasst | CYQBQuebec | 28 min | 221 km | 280 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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