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Flugverlauf · C-GSNR

C-GSNR · In der Luft

Start nicht erfasst → Ziel noch offen · 04.11.2026

Callsign SN852In der Luft

Abflug

Start nicht erfasst

04.11.26, 15:28 UTC

Ankunft

Ziel noch offen

Bisher in der Luft
1 h 54 min
Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
Bisher geflogen
68 km
Maximale Höhe
22.000 ft
CO₂ (geschätzt)
177 kg
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Weitere Flüge dieses Jets

Datum (UTC)VonNachDauerStreckeCO₂
03.11.26, 23:04CYWGWinnipegnicht erfasst1 h 01 min434 km900 kg
03.11.26, 18:46CYWGWinnipegCYWGWinnipeg3 h 17 min945 km2,9 t
02.11.26, 22:25nicht erfasstCYWGWinnipeg1 h 27 min483 km1,3 t
02.11.26, 17:52CYWGWinnipegCYWGWinnipeg1 h 28 min585 km1,3 t
02.11.26, 15:57nicht erfasstCYWGWinnipeg1 h 00 min442 km885 kg
01.11.26, 18:14Signal verlorenCYWGWinnipegnicht erfasst1 h 03 min552 km929 kg
01.11.26, 05:01CZGRLittle Grand RapidsCYWGWinnipeg41 min279 km605 kg
31.10.26, 23:40CYWGWinnipegCZGRLittle Grand Rapids4 h 59 min701 km4,4 t
31.10.26, 18:35CYWGWinnipegCYWGWinnipeg3 h 59 min794 km3,5 t
31.10.26, 00:11CYWGWinnipegCYWGWinnipeg4 h 47 min1.061 km4,2 t

Zeiten in UTC.

Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen

Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.

Datenquellen & Hinweise

Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten

Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.

Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.

Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.

Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.

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