Flugverlauf · C-GSWU
CYXE → …
Saskatoon → Ziel noch offen · 05.11.2026
Ankunft
Ziel noch offen
- Bisher in der Luft
- 26 min
- Restflugzeit: unbekannt (Ziel wird erst mit der Landung erkannt)
- Bisher geflogen
- 176 km
- Maximale Höhe
- 8.950 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 295 kg
Höhe: 8.875 ft · Geschwindigkeit: 265 kn · 491 km/h
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.11.26, 15:06 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 20 min | 98 km | 295 kg |
| 02.11.26, 14:30 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 4 h 09 min | 664 km | 3,7 t |
| 01.11.26, 18:48 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 3 h 02 min | 711 km | 2,7 t |
| 30.10.26, 15:09 | CYXESaskatoon | CYXESaskatoon | 1 h 51 min | 583 km | 1,6 t |
| 29.10.26, 19:41 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 43 min | 316 km | 634 kg |
| 29.10.26, 13:41Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 39 min | 298 km | 575 kg |
| 26.10.26, 22:06 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 28 min | 131 km | 413 kg |
| 26.10.26, 20:25 | CYXESaskatoon | CYQWNorth Battleford | 19 min | 135 km | 280 kg |
| 26.10.26, 18:16 | nicht erfasst | CYXESaskatoon | 39 min | 294 km | 575 kg |
| 26.10.26, 13:19Signal verloren | CYXESaskatoon | nicht erfasst | 36 min | 278 km | 531 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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