Flugverlauf · C-GXHS
— → CYWG
Start nicht erfasst → Winnipeg · 14.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
14.09.26, 18:28 UTC
- Flugdauer
- 38 min
- Strecke
- 218 km
- Maximale Höhe
- 13.100 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 560 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 22:10Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 41 min | 285 km | 605 kg |
| 03.10.26, 19:54 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 37 min | 261 km | 546 kg |
| 02.10.26, 19:39Signal verloren | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 40 min | 279 km | 590 kg |
| 02.10.26, 15:28 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 42 min | 279 km | 619 kg |
| 01.10.26, 21:11 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 58 min | 366 km | 855 kg |
| 29.09.26, 02:57 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 46 min | 267 km | 678 kg |
| 19.09.26, 16:51 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 33 min | 258 km | 487 kg |
| 19.09.26, 13:42 | CYWGWinnipeg | nicht erfasst | 52 min | 315 km | 767 kg |
| 19.09.26, 07:57 | CYWGWinnipeg | CYWGWinnipeg | 3 h 33 min | 656 km | 3,1 t |
| 19.09.26, 00:48 | nicht erfasst | CYWGWinnipeg | 30 min | 189 km | 442 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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