Flugverlauf · CN-TMW
CN-TMW · Signal verloren
Start nicht erfasst → Signal verloren · 24.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
24.09.26, 10:51 UTC
Ankunft
Signal verloren
24.09.26, 11:06 UTC
- Flugdauer
- 15 min
- Strecke
- 156 km
- Maximale Höhe
- 17.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 553 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 28.10.26, 16:32Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 min | 37 km | 111 kg |
| 28.10.26, 16:01 | nicht erfasst | nicht erfasst | 2 min | 33 km | 74 kg |
| 28.10.26, 08:27Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 19 min | 177 km | 700 kg |
| 20.10.26, 14:01Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 34 min | 428 km | 1,3 t |
| 20.10.26, 12:34 | nicht erfasst | LEMGMalaga | 51 min | 557 km | 1,9 t |
| 09.10.26, 15:43Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 0 min | 0 km | 0 kg |
| 08.10.26, 11:19Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 21 min | 219 km | 774 kg |
| 04.10.26, 12:12Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 3 h 08 min | 314 km | 6,9 t |
| 01.10.26, 16:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 5 min | 58 km | 184 kg |
| 30.09.26, 13:08Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 11 min | 127 km | 406 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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