Flugverlauf · CS-PHX
LIML → LSGG
Milan → Geneva · 03.10.2026
- Flugdauer
- 33 min
- Strecke
- 315 km
- Maximale Höhe
- 24.000 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 730 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 04.10.26, 07:54in der Luft | LSGGGeneva | in der Luft | 20 min | 211 km | 442 kg |
| 03.10.26, 06:11 | nicht erfasst | LIMLMilan | 35 min | 303 km | 774 kg |
| 02.10.26, 16:18Signal verloren | LIMFTorino | nicht erfasst | 24 min | 222 km | 531 kg |
| 02.10.26, 10:57 | EDSBBaden Baden | LIMFTorino | 46 min | 493 km | 1 t |
| 02.10.26, 08:11 | nicht erfasst | EDSBBaden Baden | 1 h 21 min | 934 km | 1,8 t |
| 01.10.26, 15:27Signal verloren | EGLFFarnborough | nicht erfasst | 1 h 58 min | 1.470 km | 2,6 t |
| 01.10.26, 12:47 | EGNSCastletown | EGLFFarnborough | 47 min | 470 km | 1 t |
| 01.10.26, 08:50 | LFMDCannes/Mandelieu | EGNSCastletown | 2 h 05 min | 1.509 km | 2,8 t |
| 30.09.26, 13:57 | EPWRWroclaw | LFMDCannes/Mandelieu | 1 h 47 min | 1.250 km | 2,4 t |
| 30.09.26, 10:36 | EPWAWarsaw | EPWRWroclaw | 34 min | 342 km | 752 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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