Flugverlauf · CX-STA
CX-STA · Gelandet
Start nicht erfasst → Gelandet · 17.09.2026
Abflug
Start nicht erfasst
17.09.26, 15:18 UTC
Ankunft
Gelandet
17.09.26, 15:28 UTC
- Flugdauer
- 10 min
- Strecke
- 64 km
- Maximale Höhe
- 1.550 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 147 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.10.26, 21:30 | nicht erfasst | SUAAMontevideo | 2 min | 10 km | 29 kg |
| 25.10.26, 20:28 | nicht erfasst | nicht erfasst | 9 min | 52 km | 133 kg |
| 25.10.26, 19:17 | SADOCampo de Mayo | nicht erfasst | 32 min | 191 km | 472 kg |
| 25.10.26, 17:09 | SUAAMontevideo | SADFSan Fernando | 45 min | 249 km | 664 kg |
| 18.10.26, 16:38 | SADFSan Fernando | nicht erfasst | 37 min | 210 km | 546 kg |
| 18.10.26, 15:36 | nicht erfasst | SADFSan Fernando | 8 min | 45 km | 118 kg |
| 18.10.26, 14:14 | nicht erfasst | SUCMCarmelo | 47 min | 302 km | 693 kg |
| 18.10.26, 13:26 | SUAAMontevideo | nicht erfasst | 11 min | 59 km | 162 kg |
| 19.09.26, 20:48 | SADFSan Fernando | SUAAMontevideo | 41 min | 235 km | 605 kg |
| 19.09.26, 19:30 | SUCMCarmelo | SADFSan Fernando | 14 min | 80 km | 206 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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