Flugverlauf · D-AAAX
EGKB → LPCS
London → Cascais · 30.09.2026
- Flugdauer
- 2 h 45 min
- Strecke
- 1.826 km
- Maximale Höhe
- 37.025 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 11,3 t
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 03.10.26, 16:33 | EGNRHawarden | LFPBParis | 1 h 01 min | 657 km | 4,2 t |
| 01.10.26, 16:04 | LFPBParis | EGNRHawarden | 1 h 06 min | 711 km | 4,5 t |
| 01.10.26, 12:10 | EGLFFarnborough | LFPBParis | 47 min | 414 km | 3,2 t |
| 01.10.26, 09:41 | LFPBParis | EGLFFarnborough | 42 min | 411 km | 2,9 t |
| 30.09.26, 17:48 | LPCSCascais | LFPBParis | 2 h 06 min | 1.614 km | 8,6 t |
| 29.09.26, 14:34 | EBAWAntwerp | EGKBLondon | 42 min | 353 km | 2,9 t |
| 29.09.26, 10:00 | EGKBLondon | EBAWAntwerp | 36 min | 329 km | 2,5 t |
| 28.09.26, 14:24 | nicht erfasst | EGKBLondon | 1 h 49 min | 1.373 km | 7,5 t |
| 27.09.26, 10:04Signal verloren | LFMNNice | nicht erfasst | 33 min | 387 km | 2,3 t |
| 26.09.26, 16:37Signal verloren | nicht erfasst | nicht erfasst | 10 min | 147 km | 685 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
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Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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