Flugverlauf · D-IDEL
LSGG → LFLI
Geneva → Annemasse · 24.09.2026
- Flugdauer
- 8 min
- Strecke
- 39 km
- Maximale Höhe
- 3.250 ft
- CO₂ (geschätzt)
- 118 kg
Weitere Flüge dieses Jets
| Datum (UTC) | Von | Nach | Dauer | Strecke | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 25.09.26, 15:57 | LFPNToussus le Noble | LFPBParis | 9 min | 49 km | 133 kg |
| 25.09.26, 12:34 | nicht erfasst | LFFLGuiscriff | 2 h 00 min | 945 km | 1,8 t |
| 25.09.26, 10:09 | nicht erfasst | nicht erfasst | 30 min | 227 km | 442 kg |
| 25.09.26, 06:48 | LFPNToussus le Noble | LFMDCannes/Mandelieu | 1 h 40 min | 816 km | 1,5 t |
| 24.09.26, 17:17 | nicht erfasst | LFPNToussus le Noble | 27 min | 139 km | 398 kg |
| 24.09.26, 15:01 | LFLIAnnemasse | LFLAAuxerre/Branches | 1 h 09 min | 401 km | 1 t |
| 23.09.26, 16:21 | LFPNToussus le Noble | LSGGGeneva | 59 min | 479 km | 870 kg |
| 17.09.26, 12:20 | LFQMBesancon/La Veze | LFLPAnnecy/Meythet | 28 min | 191 km | 413 kg |
| 17.09.26, 09:05 | nicht erfasst | LFQMBesancon/La Veze | 1 h 29 min | 688 km | 1,3 t |
| 15.09.26, 15:41 | LFTZLa Mole | LFKJAjaccio/Napoleon Bonaparte | 32 min | 249 km | 472 kg |
Zeiten in UTC.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
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